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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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影響電池包氣密性的關鍵因素及改善要點? 電池包的氣密性是電動汽車及其他動力電池應用中非常重要的性能指標之一。松散或缺乏氣密性的電池包會導致電池失效、安全...
如何選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料? 選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料對于電動汽車的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結構、環(huán)...
電動汽車動力電池熱失控原因分析? 電動汽車動力電池熱失控(thermal runaway)是指動力電池在使用或充電過程中出現(xiàn)過熱并不受控制的情況,這種情...
中國汽車動力鋰電池市場規(guī)模不斷擴大,并且在全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位,隨著中國政府對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視,推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展。政府制定了一...
動力電池和普通電池的區(qū)別 動力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動力電池主要用于動力驅動設備和交通工具,如電動汽車、電動摩托車等,而普通電池...
11月動力電池產(chǎn)品價格續(xù)跌3~4%,需求回升推遲至明年第二季度
由于終端需求明顯下降,電池行業(yè)在11月份的開工率也隨之下降,這導致了鋰、鈷和鎳等原料的價格下滑,并進一步導致電芯價格的連續(xù)下降。
鋰電產(chǎn)業(yè)全面進入超級產(chǎn)能過剩時代
共識已經(jīng)達成,超級產(chǎn)能過剩時代已經(jīng)來臨!中國鋰電20年,波瀾壯闊,跌宕成長。如今我國已在全球動力與儲能電池的多個核心供應鏈占據(jù)優(yōu)勢地位。比如2022年中...
據(jù)介紹,滑板底盤擁有更高效的集成,更靈活的適配性,以及高速的迭代能力。隨著新能源汽車快速進入發(fā)展階段,在滑板底盤這個技術體系下,也迎來了諸多競爭者。
寧德時代下場造車?預計2024年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)
為響應市場需求,寧德時代創(chuàng)新地提出了“以電池為中心”的滑板底盤設計理念,在降低重量和成本的同時實現(xiàn)系統(tǒng)效率最大化。
杰發(fā)科技MCU芯片應用新能源汽車的高端BMS系統(tǒng)設計方案
動力電池,作為新能源汽車最重要的核心零部件,決定著電動汽車未來的普及和長遠發(fā)展。BMS(Battery Management System)是一種監(jiān)測、...
比亞迪11月銷售汽車30.19萬輛,插混乘用車環(huán)比下降3.22%
從產(chǎn)品種類來看,11月份生產(chǎn)的純電動乘用車為172,746輛,比前一個月的169,855輛略有增加。今年累計生產(chǎn)134198輛,同比增長75%。11月純...
億緯鋰能:動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩進入新階段
劉金成認為,動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進入到了理性和良性的新階段。
隨著新能源浪潮愈演愈烈,新能源汽車滲透率不斷攀升,一場前所未有的大變革正在汽車行業(yè)上演。
杰發(fā)科技MCU芯片率先進入新能源汽車動力電池域 完成BMS方案全面布局
杰發(fā)科技全系列車規(guī)級MCU芯片已完成新能源汽車動力電池域BMS方案的布局,包括AC7801x平臺、AC7840x平臺和AC7870x平臺。AC7801x...
全球鋰電銅箔頭部企業(yè)德??萍及l(fā)布三季度業(yè)績公告
近日,全球鋰電銅箔頭部企業(yè)德??萍及l(fā)布三季度業(yè)績公告。財報顯示,德福科技2023年前三季度營收約49.46億元,同比增加4.73%;歸屬于上市公司股東的...
此次簽約的鈉離子電池項目由淮??毓珊透サ想姵赜邢薰竟餐ㄔO。該公司計劃共投資100億元人民幣,年產(chǎn)30gwh電力,成為世界上最大的輕型車鈉電池系統(tǒng)供應商。
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池,多采用閥...
據(jù)介紹,作為全球動力電池用三元先驅體的龍頭企業(yè),格林美已全面引進世界著名電池企業(yè)的供應鏈,包括比亞迪、三星sdi、lgc寧德時代等世界級新能源電池供應鏈...
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