受益于新能源汽車行業(yè)銷量的快速增長，動力電池的出貨量節(jié)節(jié)攀升

顯而易見，新能源汽車未來競爭的核心要素是產(chǎn)品力，而動力電池作為新能源車的最核心部件，且涉及到安全問題，是決定新能源車產(chǎn)品力的關(guān)鍵，因此整車廠商想在新能源...

2019-03-12 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 4124 0

4家電池企業(yè)開拓細分儲能市場路徑

根據(jù)信達證券分析，目前國內(nèi)外并沒有對調(diào)頻規(guī)模的統(tǒng)一測算方法，調(diào)頻需求是1%~2%的峰值負荷這一結(jié)論只是海外的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，實際上隨著新能源占比不斷上升，實際...

2018-07-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 4123 0

動力電池保護板討論與分析

動力多串電池保護板已經(jīng)沒有太多的電子技術(shù)含量了，比如電路與軟件處理，有太多的選擇。其主要是把保護部分如何做到穩(wěn)定，可靠，更安全，更實用

2011-05-05 標(biāo)簽：動力電池電池保護 4122 0

切入新能源領(lǐng)域兩年，豐元股份正極材料項目投產(chǎn)在即

豐元鋰能實施的年產(chǎn)1萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目和年產(chǎn)5000噸三元正極材料項目取得階段性進展。

2018-10-24 標(biāo)簽：動力電池正極材料 4122 0

金川國際2017年實現(xiàn)鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺、營收凈利倍增

金川國際2017年生產(chǎn)42512噸銅及4638噸鈷（2016年生產(chǎn)42587噸銅、3391噸鈷），并出售42443噸銅及4677噸鈷，產(chǎn)生銷售額分別為2...

2018-04-12 標(biāo)簽：動力電池 4115 0

固態(tài)電池，鋰離子電池的終結(jié)者還是陪跑者？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）為了進一步提升性能和安全性，電池廠商和汽車OEM都全力投入鋰離子電池的開發(fā)中。但面對2025年400Wh/kg和2030年...

2021-11-04 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池固態(tài)電池 4114 0

上海謀劃新建動力電池回收地方體系

上海應(yīng)該盡快探索技術(shù)經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的廢舊動力蓄電池的回收利用模式，盡快形成行業(yè)標(biāo)準和專利優(yōu)勢。

2019-01-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 4098 0

中航鋰電20GWh動力電池項目落戶廈門

總投資100億元，建20GWh動力電池項目，中航鋰電在重塑變革的道路上又朝前跨越了一大步。

2019-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 4097 0

鐳煜科技:如何在能保證公司良性續(xù)存的基礎(chǔ)上得到更好的發(fā)展

鐳煜科技掌門人表示：“我們鐳煜，以用戶需求作為導(dǎo)向，用匠心精神鑄就鐳煜品質(zhì)！這是我們的定位和理念。”其實，很多時候研發(fā)就是提質(zhì)降本，為客戶著想的過程，這...

2018-09-18 標(biāo)簽：動力電池鋰電 4096 0

國外研究出新的動力磷酸鐵鋰電池 充電10分鐘續(xù)航400公里

對于許多購車者而言，當(dāng)今電動汽車最大的弊端之一是續(xù)航焦慮以及充電時間過長。 據(jù)外媒消息，近日賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究人員為電動汽車開發(fā)了一種新電池。 來...

2021-01-22 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池電池續(xù)航 4096 0

動力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別

動力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別? 動力鋰電池和普通鋰電池是兩種常見的鋰離子電池，它們在結(jié)構(gòu)、用途和性能等方面存在一些差異。本文將從電池結(jié)構(gòu)、電池類型、電池...

2023-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 4095 0

新綸科技鋁塑膜獲中央預(yù)算內(nèi)3780萬補助支持

【高工鋰電】新綸科技子公司新綸復(fù)材“鋰電池電芯用高性能封裝材料項目”獲得中央預(yù)算內(nèi)3780萬元的資金補助支持。該項目建設(shè)新能源軟包鋰電池用鋁塑復(fù)合膜生產(chǎn)...

2017-12-05 標(biāo)簽：動力電池 4094 0

未來電動汽車的磷酸鐵鋰電池會取代三元鋰電池嗎

鋰電池“無鈷化”成為了行業(yè)技術(shù)研發(fā)的全新方向，主流的鎳鈷錳酸鋰與鎳鈷鋁電池都在不斷的降低鈷的比例。

2020-03-22 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4092 0

中慈新能源動力電池一期正式投產(chǎn)

中慈新能源動力電池生產(chǎn)項目一期已正式投產(chǎn)運營，目前可日產(chǎn)20萬支單體電芯，逐步提產(chǎn)后，將達到40萬支。

2017-12-04 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 4091 0

比亞迪高層表示今年完成動力電池拆分業(yè)務(wù)

比亞迪鋰電事業(yè)部副總經(jīng)理沈晞表示，現(xiàn)在正做拆分的工作，預(yù)計今年會拆分完畢，考慮在2022年或2023年獨立上市，調(diào)整姿態(tài)，對外提供更好的服務(wù)。

2018-04-10 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 4080 0

解讀動力電池回收利用管理辦法五大要點

解讀動力電池回收利用管理辦法五大要點。推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，有利于保護環(huán)境和社會安全，推進資源循環(huán)利用，有利于促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)...

2018-03-02 標(biāo)簽：動力電池 4078 0

國際鋰電企業(yè)在中國市場的新一輪卡位正在悄然上演

從2017年開始，補貼退坡、市場轉(zhuǎn)換、技術(shù)路線調(diào)整，中國新能源汽車的發(fā)展將面臨大轉(zhuǎn)折，而在這個大轉(zhuǎn)折中，中國市場將進一步開放，而對于國際鋰電企業(yè)而言，意...

2018-04-17 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車LG 4077 0