珈偉龍能與陸地方舟簽2億Wh電池項(xiàng)目 通力合作實(shí)現(xiàn)跨越式成長(zhǎng)

珈偉龍能與江蘇陸地方舟簽署2億Wh動(dòng)力電池系統(tǒng)配套電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目，珈偉龍能稱(chēng)將為陸地方舟定制動(dòng)力電池包。

2018-07-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 4219 0

SKI大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能 瞄準(zhǔn)歐洲和中國(guó)市場(chǎng)

SKI之所以高調(diào)大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)的是中國(guó)、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)廣闊市場(chǎng)需求。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 4216 0

電動(dòng)汽車(chē)需要的長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池即將實(shí)現(xiàn)突破

雖然技術(shù)路線(xiàn)較為清晰,但目前面臨很大的挑戰(zhàn)。從開(kāi)發(fā)混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)金屬鋰電池產(chǎn)業(yè)來(lái)看,需要重點(diǎn)開(kāi)發(fā)固體電解質(zhì)和金屬鋰材料,解決界面離子和電子傳...

2018-06-19 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池能量密度 4215 0

主流車(chē)企及其采用的動(dòng)力電池比較

除了強(qiáng)悍的電動(dòng)機(jī)以及出色的電源管理技術(shù)之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其采用的鈷酸鋰電池不無(wú)關(guān)系。

2019-08-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 4200 0

華數(shù)錦明已供貨多家企業(yè)_連續(xù)中標(biāo)多條動(dòng)力電池線(xiàn)項(xiàng)目

華數(shù)錦明強(qiáng)調(diào)該鋰電池PACK&模組自動(dòng)化裝配線(xiàn)，目前已集成了產(chǎn)線(xiàn)MES系統(tǒng)、AGV轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，在產(chǎn)線(xiàn)關(guān)鍵工序中增加了自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)校驗(yàn)、自動(dòng)處理系統(tǒng)，完全...

2018-01-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 4200 0

動(dòng)力電池單體達(dá)300wh/kg已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但量產(chǎn)應(yīng)用困難重重

從當(dāng)前動(dòng)力電池能量密度上升趨勢(shì)來(lái)看，單體300wh/kg的動(dòng)力電池有望在2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，但規(guī)模不會(huì)太大。

2019-04-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池能量密度 4199 0

新能源汽車(chē)行業(yè)將發(fā)生怎樣的變革

在新能源汽車(chē)的發(fā)展初期，在現(xiàn)階段的技術(shù)還沒(méi)達(dá)到一定的程度之前，片面降低材料成本和制造成本，就必然導(dǎo)致電池質(zhì)量的下降，進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量。

2018-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 4198 0

新能源客車(chē)的去庫(kù)存和專(zhuān)用車(chē)的加庫(kù)存

但是一旦深入到上牌數(shù)據(jù)之后，更多的問(wèn)題就反應(yīng)出來(lái)了。在高額的補(bǔ)貼激勵(lì)下，2014-2016年的三年時(shí)間里面中國(guó)一共造了27.35萬(wàn)新能源客車(chē)，然后進(jìn)入一...

2018-11-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 4195 0

新型鋰鹽助力高鎳動(dòng)力電池性能提升 電解液助推動(dòng)力電池走上快車(chē)道

支撐高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵乜焖侔l(fā)展的關(guān)鍵材料，除了技術(shù)門(mén)檻較高的高鎳正極材料之外，添加了新型鋰鹽的特殊電解液也在其中發(fā)揮了極其重要的作用。

2018-07-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪電解液 4194 0

供求關(guān)系嚴(yán)重失衡,動(dòng)力電池后市場(chǎng)前景廣闊

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前全國(guó)燃油汽車(chē)4S店與正規(guī)維護(hù)站的數(shù)量達(dá)到6.7萬(wàn)家以上，而能夠?qū)π履茉雌?chē)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的不超過(guò)500家，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡。

2019-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 4188 0

東風(fēng)汽車(chē)嵐圖FREE三元?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)通過(guò)新國(guó)標(biāo)檢測(cè)

相較于國(guó)標(biāo)系統(tǒng)熱擴(kuò)散時(shí)間不低于5分鐘的要求，嵐圖FREE的動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)志其在安全設(shè)計(jì)方面引入了更高目標(biāo)，熱安全設(shè)計(jì)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

2021-03-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)電池模組 4187 0

26650電池在物流車(chē)領(lǐng)域有著怎樣明顯的優(yōu)勢(shì)？

一方面是政策、路權(quán)上為電動(dòng)物流車(chē)帶來(lái)的利好，同時(shí)，巨頭電商物流的電動(dòng)化替代正在給電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的想象空間，這對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)而言，機(jī)會(huì)顯而易見(jiàn)。

2018-07-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 4181 0

鉛酸電池企業(yè)的鋰電池業(yè)務(wù)主要遭遇了哪些發(fā)展困境？

對(duì)于鋰電業(yè)績(jī)的下滑原因，天能動(dòng)力表示，由于鋰電行業(yè)補(bǔ)貼退坡，導(dǎo)致大量整車(chē)廠(chǎng)現(xiàn)金流惡化，公司從謹(jǐn)慎經(jīng)營(yíng)及對(duì)股東負(fù)責(zé)任的原則出發(fā)，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行優(yōu)化；而猛獅科技...

2018-09-29 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池動(dòng)力電池 4176 0

中國(guó)新能源汽車(chē)淘汰賽吹響號(hào)角

電動(dòng)車(chē)的安全性已成為這全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)日益嚴(yán)重的問(wèn)題。

2019-07-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 4175 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉采用圓柱電池，帶動(dòng)裝機(jī)量猛增

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到46.18GWh。其中，方形電池38.87GWh、軟包電池4.02GWh、圓柱...

2019-11-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 4175 0

國(guó)軒高科2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收67.24億元，同比增長(zhǎng)35.6%

對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，國(guó)軒高科表示，期內(nèi)與上汽通用五菱、吉利、長(zhǎng)安、江淮、奇瑞等整車(chē)企業(yè)緊密合作，同時(shí)積極擴(kuò)張輕型電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域，公司銷(xiāo)售收入進(jìn)一步增長(zhǎng)。

2021-04-19 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池供應(yīng)鏈 4173 0

如何構(gòu)建完善高效的回收體系?七大建議推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用可持續(xù)發(fā)展

在再生利用環(huán)節(jié)，目前我國(guó)動(dòng)力蓄電池資源化再生利用主要分為兩類(lèi)主體。一類(lèi)是已實(shí)際開(kāi)展動(dòng)力電池處理的企業(yè)，且大多數(shù)企業(yè)采用的是濕法回收工藝。代表企業(yè)包括邦普...

2018-10-23 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 4173 0