9月我國動力電池產(chǎn)量同比增12.7%

　　10月13日消息，據(jù)重慶市科技局介紹，根據(jù)《重慶市建設(shè)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)實施方案》及相關(guān)管理規(guī)定，人工智能試驗區(qū)第一批重點研發(fā)項目已啟...

2020-10-14 標(biāo)簽：動力電池芯片人工智能 1401 0

逸飛激光突破軟包電池成組“軟肋”

一位動力電池企業(yè)工程負責(zé)人向高工鋰電表示，由于軟包電池外包裝鋁塑膜較薄，在出現(xiàn)極端情況時存在刺穿風(fēng)險，因而在電池成組環(huán)節(jié)需要加入金屬防護層給予更多的保護...

2020-10-14 標(biāo)簽：動力電池電容器軟包電池 2174 0

動力電池企業(yè)角色演變

兩刀切的車電分離模式，暗藏著蔚來的野心：要參與到電池資產(chǎn)的深度管理，將能源服務(wù)納入現(xiàn)有業(yè)務(wù)中形成生態(tài)閉環(huán)，李斌就坦言，電池資產(chǎn)管理是電動汽車行業(yè)里最大的生意。

2020-10-14 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1559 0

動力電池進入新的擴產(chǎn)周期，瞄準(zhǔn)新一輪窗口紅利

數(shù)據(jù)顯示，全球規(guī)劃產(chǎn)能至2022年將增加至621GWh，未來三年增幅將達5倍以上，預(yù)計鋰電行業(yè)對應(yīng)的新增設(shè)備投資額合計為1794億元左右。這意味著，當(dāng)中...

2020-10-14 標(biāo)簽：動力電池鋰電行業(yè)電動化 1744 0

國產(chǎn)電動工具電池出口攀升，頭部企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)小動力

有多位圓柱電池企業(yè)高層對高工鋰電表示， 6月以后公司的出貨量進入高峰期，產(chǎn)能利用率持續(xù)攀升，當(dāng)前產(chǎn)品供不應(yīng)求，對公司全年圓柱電池業(yè)務(wù)發(fā)展持樂觀態(tài)度。

2020-10-14 標(biāo)簽：動力電池電動工具圓柱電池 2959 0

一家老牌正極材料企業(yè)在發(fā)起新一輪的市場強攻

基于此邏輯，在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，作為亨通集團新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，盟固利新材料將通過兼并購/控股等方式向上游布局三元前驅(qū)體、四氧化三鈷等原材料，向下游則將...

2020-10-14 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車充電樁 1757 0

全球動力電池新一輪市場角逐下，如何賦能電池企業(yè)的制造競爭力

張小飛博士指出，智能制造對電池的生產(chǎn)效率、良品率、稼動率以及電池品質(zhì)本身，都有舉足輕重的意義，如果這個做不好，將來國產(chǎn)電池要跟日韓、歐洲比拼，某種意義上...

2020-10-14 標(biāo)簽：動力電池模塊智能制造 1639 0

全球動力電池制造正在駛?cè)胄码A段

事實上，這并非只是王燕清一個人的體會，主流動力電池企業(yè)對此也都感同身受。尤其是一些車企或者其他行業(yè)領(lǐng)域跨界進入的企業(yè)，都在亟于找到一種更快速、更簡單、更...

2020-10-14 標(biāo)簽：鋰電池動力電池智能化 1417 0

磷酸鐵鋰在動力電池領(lǐng)域大殺“回馬槍”

導(dǎo)讀 憑借超高的性價比，磷酸鐵鋰在動力電池領(lǐng)域大殺回馬槍，開始向三元大舉反攻。 隨著我國新能源汽車市場進入后補貼時代，磷酸鐵鋰的后發(fā)威力正在逐漸顯現(xiàn)，憑...

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車磷酸鐵鋰 2077 0

鋰電行業(yè)方形鋁殼電芯在氦檢方面存在以下痛點

氦檢設(shè)備采用氦氣作為示蹤氣體進行電芯的泄漏檢測，這個過程必然會消耗氦氣。但在實際應(yīng)用中，鋰電池行業(yè)的普遍現(xiàn)狀是，氦氣消耗量過大導(dǎo)致電池企業(yè)檢測成本上升。

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電解液 1.5萬 0

國產(chǎn)激光器逐漸在動力電池領(lǐng)域發(fā)力猛進

現(xiàn)階段，在動力電池制造應(yīng)用高功率激光器方面，國外進口產(chǎn)品在仍占據(jù)大部分市場。隨著國內(nèi)激光器企業(yè)的不斷發(fā)展，技術(shù)研發(fā)水平的進一步提升，國產(chǎn)激光器正在從低功...

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池光纖激光器產(chǎn)業(yè)鏈 2372 0

為祭出新能源汽車市場的下一個“殺手锏”，比亞迪迫切加碼“刀片”電池產(chǎn)能

智佳能副總經(jīng)理蔣沛良向高工鋰電表示，除了比亞迪之外，公司目前還是LG南京工廠倉儲物流占比最大的供應(yīng)商之一，與LG化學(xué)達成深度戰(zhàn)略合作。依托高端市場核心大...

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 2519 0

2020年前后國內(nèi)動力電池將進入報廢高峰期

而走向報廢的廢舊動力電池中，依然可提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬。如每噸三元523電池中鎳、鈷、錳、鋰含量約為96、48、32、19千克，目前市場上鎳...

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源 2053 0

冠鴻智能累積的鋰電智能生產(chǎn)項目案例達到50+

高工鋰電獲悉，冠鴻智能的核心優(yōu)勢，是基于對鋰電池工藝制造深刻理解基礎(chǔ)上的物流系統(tǒng)整體方案設(shè)計能力，拳頭產(chǎn)品包括多種功能種類AGV、工位提升搬運設(shè)備、輸送...

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車智能物流 1982 0

4家材料企業(yè)的電池回收“樣本”

這其中，三元鋰電池的拆解再生利用價值更大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每噸三元523報廢廢舊動力電池中，鎳、鈷、錳、鋰含量約為96、48、32、19千克，目前市場上鎳...

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰電池動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 1702 0

中航鋰電產(chǎn)能擴張保持“加速度”

事實上，作為疫情后廈門市首批復(fù)工的重點項目，中航鋰電A6項目除去臺風(fēng)等天氣因素影響，項目施工始終不曾間斷。從進度看，項目可按照原定計劃于今年年內(nèi)投產(chǎn)。

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池加速度中航鋰電 3347 0

歐洲本土電池企業(yè)Northvolt再次獲得巨額資金加持

近期，外媒報道稱，德國政府將向Northvolt提供5.25億美元（約合人民幣36.4億元）的貸款擔(dān)保。該公司與大眾合建的動力電池合資公司Northvo...

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池超級電池工廠 1853 0

新一輪動力電池產(chǎn)能擴建正在全球范圍內(nèi)啟動

一方面，全球動力電池產(chǎn)能擴張帶動未來五年超2000億規(guī)模的設(shè)備需求空間，另一方面，產(chǎn)業(yè)集聚化整合將進一步加快市場優(yōu)勝劣汰，這會讓下游客戶需求和訂單愈發(fā)向...

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池供應(yīng)鏈 1421 0