凈利潤(rùn)：欣旺達(dá)波動(dòng)較大，德賽持續(xù)維穩(wěn)

作為A股兩大鋰電池行業(yè)的龍頭廠商，欣旺達(dá)和德賽電池近幾年在消費(fèi)類鋰電池和動(dòng)力電池上的業(yè)務(wù)布局大相徑庭，以及在蘋(píng)果供應(yīng)鏈上進(jìn)退不一，也導(dǎo)致其業(yè)績(jī)出現(xiàn)相應(yīng)的...

2020-08-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池供應(yīng)鏈 1402 0

2020年動(dòng)力電池全球化所面臨的的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2020年伊始，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情席卷全球，各行各業(yè)向前的步伐都被迫放慢，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也未能幸免。今年1－7月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為49．...

2020-08-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰 2419 0

動(dòng)力電池業(yè)全球化趨勢(shì)企業(yè)將會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇

　　2020年伊始，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情席卷全球，各行各業(yè)向前的步伐都被迫放慢，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也未能幸免。今年1－7月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為4...

2020-08-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1622 0

質(zhì)量風(fēng)波背后，北汽新能源銷量7連跌

由于北汽新能源EX360的充電口位于車輛前隔柵車標(biāo)出，而視頻中涉事車輛車頭朝里停放，未能準(zhǔn)確辨認(rèn)其是否處于充電狀態(tài)，但據(jù)其中一條網(wǎng)傳視頻的拍攝者稱，該車...

2020-08-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池北汽新能源 3189 0

什么是純電動(dòng)車發(fā)展道路上的絆腳石？

實(shí)際上“伏特電堆”的銀片和鋅片就是后來(lái)我們說(shuō)的電池的正負(fù)極，而鹽水浸濕的紙片就是后來(lái)的電解質(zhì)。當(dāng)時(shí)的科學(xué)家對(duì)化學(xué)電池進(jìn)行了多方面的嘗試，人們發(fā)現(xiàn)在電池產(chǎn)...

2020-08-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池純電動(dòng)車電池 582 0

比亞迪，帶“刀”前行，發(fā)展仍在加速！

3月29日，刀片電池“出鞘 安天下”超級(jí)發(fā)布會(huì)召開(kāi)。比亞迪集團(tuán)副總裁、弗迪電池董事長(zhǎng)何龍就表示，“幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池...

2020-08-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 691 0

動(dòng)力電池全球競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化，中國(guó)助推全球市場(chǎng)快速發(fā)展

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，作為新能源汽車最核心零部件之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激...

2020-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 632 0

電池租用模式的三大優(yōu)勢(shì)

降低購(gòu)車門(mén)檻：如果用戶選擇租用電池，以70kWh電池包為例，每月租金是980元，但可以少支付7萬(wàn)元購(gòu)車費(fèi)用，直接將蔚來(lái)ES6、EC6的購(gòu)車成本拉到30萬(wàn)...

2020-08-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電池 3020 0

天鵬電源上半年在小動(dòng)力電池市場(chǎng)的表現(xiàn)依然亮眼

高工鋰電了解到，在疫情最嚴(yán)重的2月份，天鵬電源的生產(chǎn)出貨情況也受到了較大影響，交貨周期延遲一個(gè)月左右。但從3月份開(kāi)始天鵬復(fù)工率已達(dá)80%，整體的生產(chǎn)和交...

2020-08-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)工具圓柱電池 3684 0

瓦爾塔計(jì)劃將其創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移到更大尺寸的鋰離子電池上

隨著歐洲電氣化進(jìn)程加速對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，以及歐洲要求擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴，歐盟各國(guó)組建電池聯(lián)盟，斥巨資在歐洲建設(shè)大型動(dòng)力電池工廠。

2020-08-20 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池能量密度 1594 0

曾毓群：中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)五大優(yōu)勢(shì)

原始創(chuàng)新對(duì)新科技發(fā)展具有重要的源頭供給和引領(lǐng)作用，物理、數(shù)學(xué)、化學(xué)、生物等重大理論創(chuàng)新大多源于西方世界，我國(guó)在原始創(chuàng)新方面比較薄弱。提高原始創(chuàng)新能力，應(yīng)...

2020-08-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源互聯(lián)網(wǎng) 6309 0

百泉河董事長(zhǎng)劉德龍向高工鋰電表示，廣麟材耀作為百泉河專注鋁塑膜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的戰(zhàn)略平臺(tái)，目前月出貨量超過(guò)80萬(wàn)平/月，產(chǎn)能供不應(yīng)求。資本背書(shū)、產(chǎn)業(yè)資源...

2020-08-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1549 0

杉杉負(fù)極在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的新進(jìn)展

電池負(fù)極材料制造和鋰電池完全不同，生產(chǎn)周期長(zhǎng)、工序復(fù)雜且技術(shù)難度較高，需要深厚的資源和時(shí)間積累，車企進(jìn)入難度很大，材料企業(yè)發(fā)展相對(duì)電池企業(yè)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定。...

2020-08-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1904 0