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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究

熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,熱塑性復(fù)合材料雖無法滿足渦輪盤等熱端部件的使用要求,但在發(fā)動(dòng)機(jī)冷端部件及短艙結(jié)構(gòu)上具有廣闊的應(yīng)用空間。目前,國外廠商已經(jīng)在吊掛、進(jìn)氣道...

2023-08-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1812 0

什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī) 汽油機(jī)燃燒原理圖解

什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī) 汽油機(jī)燃燒原理圖解

活塞在氣缸中上下移動(dòng),活塞下行到的最低點(diǎn)叫下止點(diǎn),上行到頂點(diǎn)的位置稱為上止點(diǎn)。上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的距離稱為行程。當(dāng)活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞頂端的空間稱為燃燒室。

2023-08-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖內(nèi)燃機(jī) 3255 0

大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修案例分析

車主將他的2015年款大眾寶來送到維修店,報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常噪音,同時(shí)車輛動(dòng)力不足,加速遲緩。

2023-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀發(fā)動(dòng)機(jī)控制 767 0

空調(diào)匹數(shù)對(duì)應(yīng)的功率怎么算的?開一晚上到底需要用多少度電?

空調(diào)匹數(shù)對(duì)應(yīng)的功率怎么算的?開一晚上到底需要用多少度電?

一般情況,1匹空調(diào)更加適用于10-15平的房屋使用,1.5匹的空調(diào)更加適用于16-26平房間使用,所以我們常用的家用臥室空調(diào)都是1P或者1.5P的,匹數(shù)...

2023-08-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)電動(dòng)機(jī) 2.9萬 0

汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)作關(guān)系

3.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與最大輸出功率為50千瓦的電機(jī)組合。通過將電機(jī)置于液力變矩器通常安裝的位置,外觀、尺寸和重量幾乎與普通V6發(fā)動(dòng)機(jī)加AT變速箱的動(dòng)力...

2023-08-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制變矩器 962 0

IHI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理(常見技術(shù)20問)

為了詳細(xì)對(duì)比說明IHI發(fā)動(dòng)機(jī)同以色列的自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)之區(qū)別,我專門提取了兩者共有的10個(gè)結(jié)構(gòu)特征和指標(biāo)進(jìn)行了對(duì)比,IHI發(fā)動(dòng)機(jī)有9個(gè)方面明顯優(yōu)于以色列的...

2023-08-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)活塞 1440 0

汽車各個(gè)零部件的更換時(shí)間是多久

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輪胎 更換周期:5-8萬公里 實(shí)用建議:正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5-8萬公里?,F(xiàn)在的輪胎側(cè)面都有一個(gè)三角形的標(biāo)記,應(yīng)經(jīng)常觀察是否達(dá)到...

2023-08-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子火花塞 934 0

三款常見的家用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)盤點(diǎn)

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大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展多年更新迭代數(shù)次,經(jīng)過不停的技術(shù)升級(jí)EA211已經(jīng)成為了目前最成熟,裝機(jī)量最大的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。和大眾的雙離合變速箱匹配下組成了...

2023-08-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)大眾 789 0

汽車上的傳感器有哪些和作用

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爆震傳感器安裝在缸體上,向ECU輸入氣缸壓力或發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)信號(hào),經(jīng)ECU處理后,控制點(diǎn)火提前角,抑制爆燃產(chǎn)生。 用于檢測自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電控...

2023-08-08 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì) 1853 0

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力測試工作原理

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從點(diǎn)火到燒毀,1000疲勞級(jí)大量程輪輻式力傳感器是理想的應(yīng)用。測重單元對(duì)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力做出反應(yīng),信號(hào)被收集和記錄,以形成發(fā)動(dòng)機(jī)的“推力曲線”。此外...

2023-08-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)力傳感器數(shù)據(jù)記錄器 851 0

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不同之處

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發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu))和五大系統(tǒng)(燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng))組成。

2023-08-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)離合器冷卻系統(tǒng) 1543 0

燃料電池系統(tǒng)在線自適應(yīng)快速喘振檢測及保護(hù)控制策略

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燃料電池需通入大量空氣進(jìn)入陰極側(cè)參與氫氧還原反應(yīng),為了提升效率,會(huì)對(duì)空氣進(jìn)行加壓處理。得益于其緊湊的結(jié)構(gòu)、以及高轉(zhuǎn)速優(yōu)勢,離心式壓縮機(jī)是目前燃料電池系統(tǒng)...

2023-08-08 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)檢測器 1413 0

rh850是什么系列單片機(jī)?RH850的中斷有哪些?

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RH850系列芯片通常被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、剎車系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵汽車控制系統(tǒng)。

2023-08-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)單片機(jī)arm 9947 0

rh850是什么架構(gòu)?RH850的內(nèi)存空間概念解析

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 RH850是一種高性能32位RISC微處理器架構(gòu),由日本的Renesas Electronics(日立和三菱電機(jī)合并后成立的公司)開發(fā)和推出。它被廣泛...

2023-08-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子微處理器 1.7萬 0

為什么發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程的車

為什么發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程的車

對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說,其可以承受更高的壓縮比,動(dòng)力輸出曲線也更符合汽車的工況要求,但它也并非沒有缺點(diǎn),除了需要對(duì)進(jìn)排氣門進(jìn)行精準(zhǔn)控制外,還要提升熱效率,...

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)反推力裝置有哪些

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擋板型反推是通過打開兩塊斗形的擋板改變氣流方向來產(chǎn)生反推力。這種反推裝置安裝在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的后端,其結(jié)構(gòu)比較簡單,可靠性較高,但比較笨重,剎車效率較低。擋...

2023-08-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 3132 0

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齒輪傳感器 PS-HR系列 兩輪車中FI化的發(fā)展 電子控制式FI(Fuel Injection:燃料噴射)系統(tǒng)以汽車及大型兩輪車為中心發(fā)展而來,如今,該...

2023-08-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪離合器 1067 0

提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣及排氣性能的傳感器

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2023-08-23 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)TDK 958 0

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2023-08-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電流驅(qū)動(dòng)器 914 0

曲軸動(dòng)平衡機(jī)的基本原理解析及維修方法

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按:這是筆者在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠做維修工程師時(shí)的一篇文字,文中所涉及的曲軸平衡機(jī)是英國產(chǎn)品,文中大部分內(nèi)容仍具有參考價(jià)值,發(fā)出來以饗同行。

2023-07-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)微電子 7582 0

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    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測試
    基站測試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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