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標(biāo)簽 > 發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,可以說發(fā)動機(jī)是汽車最重要的零部件之一,發(fā)動機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬個之多,想必大家都想認(rèn)識發(fā)動機(jī)內(nèi)部個個零部件名稱,那么下...
2018-01-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 19.8萬 0
飛機(jī)是如何飛起來的?詳細(xì)飛機(jī)的飛行原理
不知道大家有沒有這樣的疑惑:飛機(jī)這樣的龐然大物是如何能夠從地面飛到空中,并且航行很長的距離,負(fù)重那么多也能像在平地一樣?下面,我們就用gif動圖為大家解...
2019-03-16 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)飛機(jī) 10.0萬 0
馬自達(dá)一直是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車研發(fā)先鋒。于1978年投放市場的RX-7大概是最成功的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)動力汽車。但在它之前已經(jīng)出現(xiàn)了一系列轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)轎車、卡...
2018-01-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 9.8萬 0
汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)作用、組成及工作原理
汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)六大系統(tǒng)之一,其功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用 在...
2017-11-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng) 7.3萬 0
水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成,與其配套的還有電動閥前的減壓裝置,及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號...
2019-06-20 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電阻水溫傳感器 6.2萬 0
四沖程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣,每個工作循環(huán)也是由進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由于柴油機(jī)以柴油作燃料,與汽油相比,柴油自燃溫度低、黏度大、不易...
2019-03-23 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)柴油機(jī) 5.6萬 0
本視頻首先介紹了水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點,分別是功率大、重心低、振動小、高度低;其次介紹了水平對置發(fā)動機(jī)的缺點,分別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、排量限制以及橫向力不等。
2018-12-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 5.0萬 0
浪涌產(chǎn)生的時間非常短,大概在微微秒級。浪涌出現(xiàn)時,電壓電流的幅值超過正常值的兩倍以上。由于輸入濾波電容迅速充電,所以該峰值電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于穩(wěn)態(tài)輸入電流。電源...
2019-04-12 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)浪涌配電系統(tǒng) 4.8萬 0
冷卻液溫度傳感器壞了就不能及時調(diào)節(jié)水溫及冷卻發(fā)動機(jī),容易造成開鍋,拉缸現(xiàn)象。當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時,發(fā)動機(jī)將有故障記憶,發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計算出噴油量...
2019-07-22 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)溫度傳感器 4.6萬 0
KW 是功率的單位,它代表千瓦,即每秒消耗的能量。 瓦特(Watt)是國際單位制中的功率單位,被定義為每秒鐘轉(zhuǎn)化或傳輸?shù)哪芰?,也可以理解為每秒消耗的能?..
2024-02-04 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)功率電能 4.5萬 0
電磁開關(guān)工作原理:線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力,使活動鐵芯移動,從而一方面拉動傳動嚙合機(jī)構(gòu)使起動機(jī)小齒輪前移與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合,另一方面推動開關(guān)觸點接通,使...
2018-12-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)開關(guān)電磁 4.4萬 0
發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的作用及點火線圈的工作原理
點火線圈實際上是一個變壓器,主要由初級繞組(初級線圈),次極繞組(次級線圈)和鐵芯組成;分電器內(nèi)主要有凸輪、斷電器(也稱為白金觸點)、配電器(指的是分火...
2018-04-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)火花塞點火線圈 4.4萬 0
石墨烯對發(fā)動機(jī)有什么好處_發(fā)動機(jī)保護(hù)劑有必要嗎
本文介紹了什么是石墨烯、石墨烯的分類以及它的優(yōu)異特性,其次介紹了石墨烯對發(fā)動機(jī)能帶來什么好處或者作用,最后介紹了發(fā)動機(jī)保護(hù)劑作用原理以及它的作用。
2018-01-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)石墨烯 4.0萬 0
變速器的輸出是一個繞縱軸轉(zhuǎn)動的力矩,但是車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動,而主減速器的作用一就是改變這個傳輸方向。
2018-10-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)減速器 4.0萬 0
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點分析
轉(zhuǎn)子引擎的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一圈就作功三次,與一般的四沖程發(fā)動機(jī)每旋轉(zhuǎn)兩圈才作功一次相比,具有高馬力容積比(引擎容積較小就能輸出較多動力)的優(yōu)點。
2018-01-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 3.8萬 0
發(fā)動機(jī)制動傷車嗎_利用發(fā)動機(jī)制動有什么危害
發(fā)動機(jī)制動應(yīng)該是個節(jié)能,低效的制動方式,在速度和轉(zhuǎn)速之間短暫轉(zhuǎn)換,適用于一定轉(zhuǎn)速范圍的遞減降速,在高速行駛時應(yīng)該不推薦,除非緊急情況,發(fā)動機(jī)制動類似于掛檔拖車。
2018-01-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 3.8萬 0
發(fā)動機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動機(jī)總成包括什么_發(fā)動機(jī)總成圖解
本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了...
2018-01-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 3.8萬 0
渦輪增壓用哪種機(jī)油_什么機(jī)油對發(fā)動機(jī)好_渦輪增壓機(jī)油選擇
現(xiàn)在很多人都喜歡用美孚的機(jī)油,這個在國內(nèi)有很長的時間,而且也是不錯的選擇,還有灰殼,主要是清潔作用,嘉實多主要是冷啟動保護(hù),各有各的好處,當(dāng)然還有就是我...
2018-01-18 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)機(jī)油渦輪增壓 3.8萬 0
關(guān)于第三代EA888發(fā)動機(jī)解性能分析
不過在這臺1.8T發(fā)動機(jī)上,排氣歧管并未整合到缸蓋中,而是與渦輪增壓器廢氣端鑄成了一個部件,這樣的設(shè)計最大的好處就是制造難度較低,熱量損失小,與之相反的...
2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)冷卻噴油嘴 3.7萬 0
發(fā)動機(jī)電子防盜有用嗎_發(fā)動機(jī)電子防盜可以加裝嗎
本文主要介紹了發(fā)動機(jī)電子防盜的操作方法以及使用時候的注意事項,其次對發(fā)動機(jī)電子防盜實用性進(jìn)行了分析,最后說明了_發(fā)動機(jī)電子防盜可以再次加裝的。
2018-01-11 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)電子防盜 3.7萬 0
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