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發(fā)動機(jī)

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發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動機(jī)技術(shù)

汽車ECU詳解

ECU的全稱是Electronic Control Unit，即電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，指的是一類而不是一個控制器，他們的主要用...

2023-03-22 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制器電機(jī) 2.1萬 0

同功率的電機(jī)與發(fā)動機(jī) 為什么感覺電機(jī)動力更強(qiáng)

同功率的電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī)，其扭矩大小是接近的。動力強(qiáng)需要高扭矩的支持，扭矩大小決定了一輛車加速快慢，也就是俗說的勁頭大小。但是有時候同功率的電動機(jī)其扭矩并...

2019-06-12 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電機(jī) 2.1萬 0

油耗儀如何測量燃油消耗量？幾種常用油耗儀測量技術(shù)的對比

汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過去的化油器式、機(jī)械噴油（K）、機(jī)電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），...

2018-07-09 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)油耗柴油機(jī) 2.0萬 0

分動器的主要作用是什么

分動器的作用就是將分動器輸出的動力分配到驅(qū)動橋，并且增大扭矩。分動器也是齒輪傳動系統(tǒng)，它單獨(dú)固定在車架上，其輸入軸與分動器的輸出軸相連接，分動器的輸出軸...

2018-10-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)分動器 2.0萬 0

發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)器的作用及分類，壞了的癥狀

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器原理是這樣，調(diào)節(jié)器內(nèi)部有檢測電路，當(dāng)電池電壓高于設(shè)定值［- 般是14v或者28v］時、開關(guān)管就會斷開，停止向發(fā)電機(jī)勵磁線圈供電，發(fā)電機(jī)沒勵磁...

2019-05-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)器勵磁電流 2.0萬 0

汽車線束“搭鐵”與“接地”的一些技術(shù)問題

首先在這里解釋一下“搭鐵”與“接地”的概念，不要混為一團(tuán)！先說接地，大地是可導(dǎo)電的，其電位通常取為零。電力系統(tǒng)和電氣裝置的中性點(diǎn)、電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部...

2023-10-07 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)接地 1.9萬 0

霍爾傳感器三根線接線分析

霍爾傳感器可以用來測量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速，其工作原理是基于霍爾效應(yīng)。當(dāng)一個磁場垂直于金屬片表面通過時，會產(chǎn)生一個橫向的電場，該效應(yīng)稱為霍爾效應(yīng)。在測...

2023-03-26 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)霍爾傳感器電信號 1.9萬 0

電控發(fā)動機(jī)工作原理_電控發(fā)動機(jī)的三大組成

電控發(fā)動機(jī)與化油器式發(fā)動機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。

2019-09-12 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電控發(fā)動機(jī) 1.9萬 0

什么是PID？PID各個參數(shù)有什么作用？

PID，就是“比例（proportional）、積分（integral）、微分（derivative）”，是一種很常見的控制算法。 PID已經(jīng)有1...

2024-03-18 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)單片機(jī) 1.9萬 0

電磁發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)_電磁發(fā)動機(jī)工作原理

電磁發(fā)動機(jī)主要由磁鋼、電感線圈、機(jī)體、曲軸、連桿、活塞、飛輪、缸套、機(jī)油泵、電池組、配電系統(tǒng)、導(dǎo)線等組成。

2020-09-11 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電磁 1.8萬 0

控制系統(tǒng)的基本組成和動力控制系統(tǒng)的技術(shù)路線

近年來，馬自達(dá)和豐田相繼在內(nèi)燃機(jī)熱效率上取得突破，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-X）汽油發(fā)動機(jī)最早將最大熱效率推進(jìn)到了38%。在與馬自達(dá)交換技術(shù)后...

2018-05-30 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)汽車電子 1.8萬 0

發(fā)動機(jī)漏油的原因是什么？如何區(qū)別漏油和滲油？

發(fā)動機(jī)漏油是一種比較常見的故障之一，不必太過驚慌，但有必要了解發(fā)動機(jī)漏油的幾個常規(guī)問題，下面為大家介紹下發(fā)動機(jī)漏油原因及修理辦法。

2018-07-03 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī) 1.8萬 0

rh850是什么架構(gòu)？RH850的內(nèi)存空間概念解析

　RH850是一種高性能32位RISC微處理器架構(gòu)，由日本的Renesas Electronics（日立和三菱電機(jī)合并后成立的公司）開發(fā)和推出。它被廣泛...

2023-08-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車電子微處理器 1.7萬 0

發(fā)動機(jī)氧傳感器常見故障原理與維修方法

在電控汽油噴射發(fā)動機(jī)中，用于燃料系統(tǒng)閉環(huán)控制的氧傳感器是一個重要的電子元件，用來監(jiān)測廢氣中氧的含量，用電壓信號反饋給ECU，以控制空燃比保持在14.7。...

2018-10-07 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)電腦 1.7萬 0

關(guān)于本田第二代1.5T發(fā)動機(jī)性能分析和介紹

本田在日系廠商中應(yīng)該是最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動機(jī)的廠商，其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列發(fā)動機(jī)的相關(guān)信息，其中包括1.0L、1.5L和2.0...

2019-08-15 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)渦輪增壓發(fā)動機(jī) 1.6萬 0

關(guān)于上汽大通全領(lǐng)域MPV2.0 TGi發(fā)動機(jī)性能分析

與全氣門可變正時系統(tǒng)相匹配的是全新開發(fā)的低摩擦靜音鏈傳動系統(tǒng)。MGE 2.0TGI發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，分別配置有2個獨(dú)立的相位調(diào)節(jié)器，通過進(jìn)排氣...

2019-08-21 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)變速器 1.6萬 0

一文讀懂發(fā)動機(jī)的節(jié)能減排技術(shù)

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言...

2018-01-02 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)空氣凈化器 VVT 1.6萬 0

關(guān)于豐田直列4缸2.8 L ESTEC 1GD-FTV發(fā)動機(jī)性能分析

新開發(fā)的ESTEC GD發(fā)動機(jī)采用了1種基于減少冷卻損失的燃燒概念。根據(jù)這種燃燒概念，通過優(yōu)化進(jìn)氣流、排氣流和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)等措施來提高整臺發(fā)動機(jī)的效率，取...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力柴油機(jī) 1.6萬 1

RI（輻射抗擾度）測試方法

隨著近幾年科技的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)不僅僅是一種由發(fā)動機(jī)和傳動裝置構(gòu)成的運(yùn)輸機(jī)械了，它已經(jīng)成為了一種高端化的電子性能消費(fèi)品。在很多轎車上，電子化的產(chǎn)品已經(jīng)...

2023-05-17 標(biāo)簽：變電站發(fā)動機(jī)輻射抗擾度 1.5萬 0

發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)代號中L、V、W都是啥意思？圖文詳解讓你不再迷糊

大家經(jīng)常能看到L4、V6、W8這樣的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)代號，小編今天就用超高清的結(jié)構(gòu)圖告訴你這些代號都是什么鬼？

2016-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)直列式發(fā)動機(jī)V型發(fā)動機(jī) 1.5萬 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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