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發(fā)動機(jī)

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發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動機(jī)技術(shù)

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器工作原理及故障排查

用手提式真空泵向進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi)施加真空，從13.3kPa (100mmHg）起，每次遞增13.3kPa(100mmHg)，一直增加到66.7kPa (...

2023-07-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)萬用表壓力傳感器 4495 0

豐田ECVT混動技術(shù)與比亞迪DM-PHEV技術(shù)差異

CVT變速箱雖然能實現(xiàn)連續(xù)不間斷的動力傳輸，但依靠錐輪鋼帶之間的摩擦力傳動必然會產(chǎn)生磨損，其耐用性可以說是自動變速箱中最差的水平。

2023-07-03 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電動機(jī)變速器 1332 0

求一種基于Simulink搭建的柴油發(fā)動機(jī)建模方法

汽油機(jī)和柴油機(jī)是目前汽車中最為廣泛使用的動力源。其中，本期帶來基于Simulink搭建的柴油發(fā)動機(jī)建模方法。

2023-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)壓縮機(jī)EGR 3118 0

一文解析汽車線束的基礎(chǔ)

為了在車體通過的部位保護(hù)HARNESS，防水，防噪音而使用的橡膠制品

2023-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)連接器汽車線束 348 0

插電式混合動力汽車的增程器控制策略解讀

研究了插電式混合動力汽車的增程器控制策略，包括定點發(fā)電控制策略和功率跟隨控制策略，重點聚焦于功率跟隨策略下的發(fā)電優(yōu)化方法、定點發(fā)電策略下的噪聲-振動-聲...

2023-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力汽車增程器 1198 0

汽車發(fā)動機(jī)都包含了哪些傳感器？

發(fā)動機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。

2023-06-28 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)溫度傳感器 1344 0

飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口加一個保護(hù)罩用來防止撞鳥嗎？

為了確保航空發(fā)動機(jī)的安全，生產(chǎn)商在生產(chǎn)過程中會把從正規(guī)渠道收集的鳥類尸體通過壓縮空氣炮射入引擎中，以驗證發(fā)動機(jī)的耐鳥撞性能，即所謂的飛鳥測試。

2023-06-27 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)信號發(fā)生器 1629 0

帶你看看發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造長啥樣？

氣缸體是發(fā)動機(jī)的主體，它將各個氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。

2023-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)減振器 1135 0

常見的汽車動力分類有哪些？

普通混合動力：發(fā)動機(jī)提供動力+小電機(jī)提供動力+變速箱，不用充電，代表車型豐田本田等，藍(lán)牌，有的車型是藍(lán)標(biāo)

2023-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車動力 1850 0

本田CVT自動變速器的構(gòu)造組成

本田的CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速...

2023-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)變速器本田 2328 0

汽車電子控制單元剖析

發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)（EECS）通過對發(fā)動機(jī)點火、噴油、空氣與燃油的比率、排放廢氣等進(jìn)行電子控制，使發(fā)動機(jī)在最佳工況狀態(tài)下工作，以達(dá)到提高其整車性能、節(jié)約...

2023-06-20 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)汽車電子 827 0

汽車電子車載雷達(dá)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)工作原理

目前市場上主流的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)包括視覺感知、超聲波感知、毫米波感知、激光感知等技術(shù)路線。不同汽車智能駕駛感知系統(tǒng)技術(shù)路線的優(yōu) 點、缺點、適用場景...

2023-06-15 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車傳感器車載攝像 4310 0

如何將MAX15005電流模式控制器用作汽車?yán)鋯訔l件下的升壓電路

當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)保持在寒冷的氣候中或長時間處于冰凍溫度下時，發(fā)動機(jī)油變得非常粘稠。在低溫下，電池的內(nèi)阻也會從正常值增加。如果在此期間啟動發(fā)動機(jī)，則起動電機(jī)需...

2023-06-12 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制器汽車電子 1169 0

新能源汽車電動化帶來“小三電”增量

? ? 構(gòu)成新能源“小三電” 由于動力系統(tǒng)不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車有油箱、發(fā)動機(jī)、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電...

2023-06-12 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機(jī)電動化 1273 0

工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動系統(tǒng)及典型控制方法

由一.般的發(fā)動機(jī)帶動液壓泵，液壓泵轉(zhuǎn)動形成高壓液流(也就是動力)，液壓管路將高壓液體(一-般是液.壓油)接到液壓馬達(dá)，是液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，形成驅(qū)動力。

2023-06-11 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng) 537 0

汽車電子改裝ECU會影響發(fā)動機(jī)壽命嗎?

ECU改裝，完全采用量身定做的方式，工程師針對每臺車1對1調(diào)校，故不影響原車功能設(shè)定上的改變。改裝ECU并非通過欺騙傳感器或給ECU錯誤訊息提升動力，所...

2023-06-09 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)ecu 503 0

一文看懂汽車電路原理圖

在汽車的全車電路圖中，各電器采用從左到右（供電電源在左，用電設(shè)備在右，在局部電路的原理圖中，信號輸入端在左，信號輸出端在右）、從上到下（火線在上，搭鐵線...

2023-06-09 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)原理圖電路圖 8677 0

車內(nèi)—機(jī)油壓力傳感器

基本汽車的例子可以追溯到 1700 年代，其蒸汽動力發(fā)動機(jī)的設(shè)計和工程用于運送人類。到1806年，汽車工業(yè)開始生產(chǎn)以汽油和汽油等燃料運行的發(fā)動機(jī)。自...

2023-06-07 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī) 1135 0

應(yīng)用113B26測量柴油機(jī)燃油噴射動量變化率

噴射率和動量變化率是描述噴油嘴噴射過程的重要特征量，噴射率是指單位時間內(nèi)流過噴油嘴的燃油質(zhì)量，用于精確表征發(fā)動機(jī)工作過程中燃油進(jìn)入氣缸的瞬態(tài)量，動量變化...

2023-06-07 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)PCB 1313 0

汽車線束的制造工藝流程及工作原理

　　Wire Harness，簡稱“W/H“ ，可譯成組裝電線和裝置用電線，即線束，具體指的是飛機(jī)、輪船、汽車、摩托車、各種家用電器等的內(nèi)部電氣配線。線...

2023-06-07 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)線束 1748 0

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IOT

IOT

+關(guān)注

IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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