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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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如何為汽車門禁系統(tǒng)的發(fā)展打開機(jī)遇大門
隨著汽車設(shè)計(jì)工程師開始采納其他行業(yè)中廣泛使用的技術(shù),駕駛員們進(jìn)入汽車的方式開始變得日益方便??v觀行業(yè)發(fā)展,過(guò)去人們需要使用機(jī)械鑰匙解鎖車輛,到后來(lái)出現(xiàn)了...
2023-03-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子藍(lán)牙 1491 0
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁;④故障碼:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)。
2023-03-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器汽車傳感器 4641 0
深度剖析純電動(dòng)汽車多擋化發(fā)展進(jìn)程
發(fā)動(dòng)機(jī)上述特性可以用發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線描述。外特性是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的決定性因素:通過(guò)功率來(lái)衡量車輛獲取最高速度的能力,通過(guò)扭矩來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)加速、負(fù)載能力。...
2023-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)減速器 1650 0
電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在內(nèi)的以旋轉(zhuǎn)的方式來(lái)進(jìn)行輸出的設(shè)備上,都可以使用一個(gè)公式:功率=扭矩×轉(zhuǎn)速。所以在同等功率水平之內(nèi),扭矩決定了一臺(tái)車的加速性能,分析電...
2023-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 1485 0
霍爾傳感器可以用來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速,其工作原理是基于霍爾效應(yīng)。當(dāng)一個(gè)磁場(chǎng)垂直于金屬片表面通過(guò)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)橫向的電場(chǎng),該效應(yīng)稱為霍爾效應(yīng)。 在測(cè)...
2023-03-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)霍爾傳感器電信號(hào) 1.9萬(wàn) 0
ECU 代表電子控制單元,它是一種嵌入式系統(tǒng),用于控制汽車中的一個(gè)電氣系統(tǒng)。單車可以有多個(gè)ECU,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、變速箱控制模塊、動(dòng)力總成控制模塊、...
2023-03-26 標(biāo)簽:微控制器發(fā)動(dòng)機(jī)嵌入式系統(tǒng) 4160 0
過(guò)流繼電器的使用事項(xiàng) 和熱繼電器有什么區(qū)別
過(guò)流繼電器是一種用于保護(hù)電路或設(shè)備免受電流超載的裝置。其工作原理基于電流值超過(guò)設(shè)定值時(shí),繼電器自動(dòng)斷開電路,防止設(shè)備受到損壞。
2023-03-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器變頻器 2708 0
伺服電機(jī)(servo motor ) 是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用 作...
2023-03-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)元件伺服電機(jī) 1850 0
ECU的全稱是Electronic Control Unit,即電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等,指的是一類而不是一個(gè)控制器,他們的主要用...
2023-03-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)控制器電機(jī) 2.1萬(wàn) 0
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因和故障診斷排除
檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭,用萬(wàn)用表測(cè)量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。
2023-03-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器 969 0
毛坯在設(shè)計(jì)制造前,結(jié)構(gòu)工程師與冷、熱工藝師充分溝通,確定最優(yōu)毛坯形狀,局部區(qū)域?qū)崿F(xiàn)近凈成型,提高材料利用率,減少機(jī)械加工余量,縮短加工周期。常用的毛坯精...
2023-03-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)工藝動(dòng)力裝置 2751 0
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替。
2023-03-20 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) 1575 0
高壓壓力傳感器在汽車行業(yè)的溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)
在高壓共軌壓力傳感器生產(chǎn)制造工藝過(guò)程中,需要對(duì)傳感器進(jìn)行溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn),使傳感器能夠滿足技術(shù)指標(biāo)的要求。
2023-03-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器 763 0
利用Linux開發(fā)板為TLV320ADC5120開發(fā)Linux內(nèi)核驅(qū)動(dòng)的方法
Linux內(nèi)核是構(gòu)成Linux操作系統(tǒng)的核心代碼。 常見(jiàn)的基于 Linux 內(nèi)核構(gòu)建的高級(jí)操作系統(tǒng) (HLOS) 有 Ubuntu、Android 和 ...
2023-03-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)Linux計(jì)算機(jī) 1267 0
工作原理是用微電腦控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號(hào),確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。
2023-03-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向器EPS 1.0萬(wàn) 0
關(guān)于新能源汽車開發(fā)的EMC設(shè)計(jì)試驗(yàn)
整車控制器發(fā)出油門電壓和怠速開關(guān)信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī) ECU,它們是匹配的,但由于整車控制器到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的油門線束會(huì)受到干擾的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)油門信號(hào)將被抬高...
2023-03-13 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 843 0
什么是巡航導(dǎo)彈 巡航導(dǎo)彈的動(dòng)力方式介紹
巡航導(dǎo)彈的定義不是太明晰,現(xiàn)在一般定義為用吸氣式(對(duì)應(yīng)于火箭式)推進(jìn)、在大氣層內(nèi)以氣動(dòng)升力飛行(對(duì)應(yīng)于彈道飛行)的對(duì)地攻擊導(dǎo)彈,所以火箭動(dòng)力的空空導(dǎo)彈、...
2023-03-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)波音 3174 0
如何知道發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大 扭矩大好還是馬力大好
要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大小,可以查看發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的技術(shù)資料、車輛手冊(cè)或者網(wǎng)上的相關(guān)信息。一般來(lái)說(shuō),車輛手冊(cè)上會(huì)詳細(xì)說(shuō)明車輛所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、排量和馬力等參數(shù)信息。
2023-03-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)馬力扭矩 2117 0
基于DHE與DHT的吉利第二代混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解析
HiX是基于DHE與DHT的吉利第二代混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其目標(biāo)是在有限更改下能滿足多個(gè)整車機(jī)械與電器架構(gòu)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)化系統(tǒng)解決方案。
2023-03-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器線束 2549 0
混合動(dòng)力汽車的分類 混合動(dòng)力汽車面臨的問(wèn)題和技術(shù)
①傳遞到驅(qū)動(dòng)輪來(lái)推進(jìn)車輛的能量至少來(lái)自兩種不同的能量轉(zhuǎn)換裝置,這其中有一個(gè)為電動(dòng)機(jī)。 ②這些能量轉(zhuǎn)換裝置可從至少兩種能量?jī)?chǔ)能裝置獲取輸入能量,其中至少有...
2023-03-07 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車 559 0
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