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發(fā)動(dòng)機(jī)

+關(guān)注33人關(guān)注

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

深度解析15年款?yuàn)W迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)

為了應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī)，大眾公司推出了新一代的EA888（第三代）發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)車型中奧迪A4L、奧迪A4 allroad qu...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 2.1萬(wàn) 0

寶馬/PSA EP6系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

關(guān)于于引擎，總有數(shù)不清的話題，數(shù)不清的關(guān)注。由于大眾集團(tuán)在動(dòng)力總成上超前的戰(zhàn)略眼光使其風(fēng)光無(wú)限，不過其實(shí)除了這些在國(guó)內(nèi)宣傳得極為到位的廠商外，還有那些低...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬變速箱 2.1萬(wàn) 0

氧傳感器壞了有什么癥狀視頻

氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元...

2019-03-18 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器 2.1萬(wàn) 0

五分鐘了解國(guó)產(chǎn)銳界2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)

在翼搏和翼虎分別成為同級(jí)別代表車型之后，福特又將在更高級(jí)別SUV領(lǐng)域“一展拳腳”，其中大型SUV-銳界迎來(lái)了換代車型。值得一提的是，全新一代將采用3排7...

2018-07-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)suv 銳界 2.0萬(wàn) 0

彩虹-4、彩虹-5無(wú)人機(jī)已經(jīng)具備了在“世界屋脊”執(zhí)行飛行任務(wù)的能力

為了提高彩虹-4高原起降性能，該公司在總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)、動(dòng)力、起落架、剎車等方面對(duì)該機(jī)進(jìn)行了綜合權(quán)衡和優(yōu)化，其中包含多種關(guān)鍵技術(shù)，如對(duì)增升裝置的重新計(jì)算、...

2018-06-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)增壓系統(tǒng) 2.0萬(wàn) 0

五分鐘看懂馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

“創(chuàng)馳藍(lán)天”這幾個(gè)字眼相信大家都不陌生，這是馬自達(dá)在2年前就已經(jīng)對(duì)外宣布的一項(xiàng)汽車技術(shù)，只是當(dāng)時(shí)還沒廣泛應(yīng)用旗下車型，而目前即將國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)CX-5是裝...

2018-07-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器馬自達(dá) 1.9萬(wàn) 0

發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序是怎樣的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。

2020-01-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.9萬(wàn) 0

全方面解讀ECOTEC LDK發(fā)動(dòng)機(jī)

君威/君越2.0T使用的是代號(hào)為L(zhǎng)DK（歐洲代號(hào)為：A20NHT）的ECOTEC GEN II發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)市面上少數(shù)能與福特GTDi 2.0T...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓 1.8萬(wàn) 0

伺服電機(jī)的三種控制方式

什么是伺服電機(jī)？伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分為直流伺服電機(jī)和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類。

2022-01-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)元件伺服電機(jī) 1.8萬(wàn) 1

泄壓閥工作原理_共軌泄壓閥壞了癥狀

汽車泄壓閥的工作原理是怎樣的？泄壓閥原理是，當(dāng)管路中的壓力大于泄壓閥的設(shè)定壓力的時(shí)候，油液會(huì)有泄壓閥處流出，從而控制管路中的壓力不會(huì)超過某一限定值。針式...

2021-02-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)閥門 1.8萬(wàn) 0

五分鐘看懂大眾“藍(lán)驅(qū)”技術(shù)

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2018-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 1.8萬(wàn) 0

發(fā)動(dòng)機(jī)特性是什么又如何理解發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線

我們?cè)诳匆恍┍容^專業(yè)的汽車文章時(shí)，有時(shí)候里面會(huì)有“發(fā)動(dòng)機(jī)特性”這個(gè)概念，還有的會(huì)配一張發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線圖來(lái)說(shuō)明，看得我們這些汽車小白一愣一愣的。那么究竟什...

2020-01-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8萬(wàn) 0

全方面解讀2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)期以來(lái)，捷豹路虎集團(tuán)一直使用著老東家福特的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著捷豹路虎易主印度塔塔以及后續(xù)和奇瑞合資后，繼續(xù)使用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得...

2018-07-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)路虎 1.7萬(wàn) 0

關(guān)于寶馬B58發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造優(yōu)點(diǎn)圖文淺析

寶馬新一代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為B58（以下簡(jiǎn)稱B58），在2013年之后由原先的“N”字頭改成了“B”字頭，“5”和“8”分別代表了直列六缸和汽油機(jī)...

2018-08-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬 1.7萬(wàn) 0

膜片彈簧離合器的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)

膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的離合器，因?yàn)樗贾迷谥醒耄砸部伤阒醒霃椈呻x合器。膜片彈簧是一個(gè)用薄彈簧鋼板制成的帶...

2021-07-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧離合器 1.7萬(wàn) 0

深度評(píng)測(cè)大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

系列文章的第二期我們對(duì)大眾EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)做了解析，那款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載于大眾的緊湊車型上，而在中型車上主要搭載的是集合多種技術(shù)于一...

2018-07-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 1.7萬(wàn) 0

作為“后來(lái)者”，CR929推進(jìn)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)如何？

GE公司對(duì)于開發(fā)改進(jìn)自成熟技術(shù)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)頗有心得，例如波音787是新一代的客機(jī)，但它采用的GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則GE90發(fā)動(dòng)機(jī)，是GE90基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)...

2018-04-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)波音787 飛機(jī) 1.7萬(wàn) 0

深度解析凱迪拉克CTS3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

2014款凱迪拉克CTS前不久的紐約車展上首發(fā)。官方宣布，新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺(tái)全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)313kW（4...

2018-06-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克 1.7萬(wàn) 0

中國(guó)為何做不出航空發(fā)動(dòng)機(jī)？

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造是工業(yè)體系中的皇冠，且高度敏感，是中國(guó)一直渴求的技術(shù)。過去，在一般的習(xí)慣性表述中，航空發(fā)動(dòng)機(jī)與西方對(duì)中國(guó)的技術(shù)封鎖高度關(guān)聯(lián)。

2018-08-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)GE 1.7萬(wàn) 0

全方面解讀現(xiàn)代起亞2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)

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2018-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代 1.7萬(wàn) 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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