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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

初創(chuàng)企業(yè)開發(fā)新技術(shù)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用乙醇等可再生燃料進(jìn)行清理

總部位于伊利諾伊州Geneva的一家成立四年的初創(chuàng)公司ClearFlame Engine Technologies的創(chuàng)始人表示，他們已經(jīng)找到了清理柴油發(fā)...

2020-09-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子可再生能源 2144 0

小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析

根據(jù)國際民航組織的分類規(guī)則，推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)為小型發(fā)動(dòng)機(jī)，推力小于30kN的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)被普遍認(rèn)為是小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將小推力航空...

2020-09-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無人機(jī) 6529 0

山東濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的柴油機(jī)，正在量產(chǎn)中

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，熱效率是核心指標(biāo)，決定著燃油效率。山東濰柴公司日前面向全球首發(fā)熱效率超過50%的柴油機(jī)，熱效率達(dá)到了50.26%，并通過了德國萊茵TUV認(rèn)...

2020-09-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 2734 0

未來民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修需求仍將保持增長，OEM廠商占據(jù)主導(dǎo)

未來10年，中國商用機(jī)隊(duì)規(guī)模將從2020年的4315架增長到2029年的5970架，年復(fù)合增長率為3.7%。以定值美元計(jì)算，中國10年的飛機(jī)維修需求為1...

2020-09-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī) 3018 0

半導(dǎo)體和電化學(xué)的一氧化碳報(bào)警器在地下車庫中的應(yīng)用

地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，...

2020-09-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警器汽車電子 2426 0

氫燃料電池車商業(yè)化步伐正不斷提速,未來幾年產(chǎn)量將呈積極增長態(tài)勢(shì)

氫燃料電池車商業(yè)化步伐正不斷提速。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛“零排放”的重要解決方案，成為未來產(chǎn)業(yè)競爭新的制高點(diǎn)之一。隨著技術(shù)的快速進(jìn)步及政策支...

2020-09-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)警系統(tǒng)電池 2219 0

車頂激光焊接取消“大黑槽”，長安汽車風(fēng)阻系數(shù)竟是0.27Cd！

風(fēng)阻作為影響汽車油耗的最重要因素之一，通過各種優(yōu)化設(shè)計(jì)，來降低整車行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，也成為了各大車企的常規(guī)操作。

2020-09-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)激光燃料 956 0

常用的汽車傳感器有哪些類型?

汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力，因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分，汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系...

2020-09-09 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 3259 0

本田與通用汽車表示雙方已簽署諒解備忘錄

本田與通用汽車進(jìn)一步擴(kuò)大合作，根據(jù)雙方簽署的最新協(xié)議，在北美市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)在采購、研發(fā)和平臺(tái)方面的統(tǒng)一，從而提高成本效率。 9月3日，本田與通用汽車表示，雙...

2020-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 2339 0

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化前景分析

大連新源、上海捷氫等國內(nèi)優(yōu)秀公司也相繼開發(fā)了性能優(yōu)越的產(chǎn)品。在發(fā)動(dòng)機(jī)工程化設(shè)計(jì)方面，由過去開發(fā)單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為開發(fā)模塊化、平臺(tái)化系列產(chǎn)品，億華通可以在產(chǎn)品...

2020-09-07 標(biāo)簽：新能源燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 3393 0

氫燃料電池車商業(yè)化步伐正不斷提速，利好政策護(hù)航與支持

同時(shí)，公司與國內(nèi)主流的商用車企業(yè)宇通客車、北汽福田、中通客車、申龍客車及吉利商用車等建立了深入的合作關(guān)系。搭載公司發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池客車已先后在北京、...

2020-09-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電池 1980 0

中國燃?xì)廨啓C(jī)場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?仍存在被“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)

按照輸出功率來劃分，燃?xì)廨啓C(jī)可分為微型、輕型和重型三類。其中微型和輕型燃?xì)廨啓C(jī)可由航空發(fā)動(dòng)機(jī)改制而成（又稱為“航改燃”），功率通常在50MW以內(nèi)，可用于...

2020-09-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電網(wǎng) 4368 0

中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)分析

燃料電池一直受到各國政府和企業(yè)的關(guān)注，其研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經(jīng)在一些細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)化，其中最大的市場(chǎng)是汽車...

2020-09-07 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 7926 0

停車后先熄火還是先關(guān)空調(diào)？中國石油告訴你答案

空調(diào)是大家平時(shí)開車時(shí)頻率使用最高的功能之一，很多人習(xí)慣下車前不關(guān)空調(diào)，直接下火，下次上車時(shí)，空調(diào)就自動(dòng)打開了。還有人習(xí)慣將空調(diào)提前關(guān)閉，吹一會(huì)自然風(fēng)再熄...

2020-09-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)汽車安全 1871 0

我國新一代高空長航時(shí)察打一體無人機(jī)攻擊-2性能超過翼龍-2

具有官方背景的國內(nèi)軍事媒體詳細(xì)介紹了中國空軍裝備的“攻擊-2”無人機(jī)性能，而在此之前對(duì)“攻擊-2”無人機(jī)介紹只有寥寥數(shù)筆，只能讓人們做到大概了解。這次...

2020-09-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)布局無人機(jī) 7492 0

保時(shí)捷正在研究適合用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的合成燃料

Steiner希望能夠?qū)π滦秃铣扇剂系囊?guī)格造成影響。“我們非常希望能夠?qū)ρ邪l(fā)過程提供幫助，以便讓該種燃料適合用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，像推出E10（乙醇汽...

2020-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 2118 0

理想智造通過 1.2T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+240kW 功率電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)

之所以會(huì)有這樣的變動(dòng)，他的理由是：國家技術(shù)劃分和補(bǔ)貼中一直將增程劃到插電式混合動(dòng)力中，增程本身就是插電式混合動(dòng)力的一種，而從用戶實(shí)際體驗(yàn)和反饋來說，“增...

2020-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)SUV 9843 0

LCAAT計(jì)劃的目標(biāo)包括通過開發(fā)更好的設(shè)計(jì)工具來更快地設(shè)計(jì)和建造無人機(jī)，成熟和利用商業(yè)制造流程來減少建造時(shí)間和成本，所有“XQ-58A”被定義為低采購和...

2020-09-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量無人機(jī) 704 0

完整的博格華納EGR模塊包括冷卻器和閥門，是該公司EMEA（歐洲、中東和非洲）市場(chǎng)的輕度混動(dòng)車輛采用的第一個(gè)汽油EGR模塊。該模塊包裝緊湊，重量較輕，降...

2020-09-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車冷卻器 2134 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被發(fā)達(dá)國家壟斷的原因是什么

當(dāng)我們還為航空在中國科技界的地位而奮爭時(shí)，世界已悄然形成了一個(gè)遠(yuǎn)比飛機(jī)行業(yè)更嚴(yán)苛、更高度壟斷、更嚴(yán)密技術(shù)封鎖的全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)格局。

2020-09-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 3271 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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