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標(biāo)簽 > 變速器
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。
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雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位,變成了兩套離合、兩套檔位,并由電腦進(jìn)行操控。 ? ? ? ?雙離合變速器DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系...
電磁閥測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)及成果演示
本測(cè)試軟件主要由上位機(jī)軟件和下位機(jī)軟件兩部分構(gòu)成。上位機(jī)軟件主要完成數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、參數(shù)設(shè)定及控制命令的發(fā)出。下位機(jī)軟件主要完成傳感器信號(hào)的采集、數(shù)...
2020-08-21 標(biāo)簽:變速器測(cè)控系統(tǒng)邏輯控制 3860 0
長(zhǎng)城汽車(chē)蜂巢傳動(dòng)第200萬(wàn)臺(tái)7DCT變速器正式下線
7DCT 300S相比上一代產(chǎn)品,更加高效、緊湊化和小型化,具有高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),可以更加充分地滿足傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型的搭載需求,主要搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,可滿...
2021-04-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器長(zhǎng)城汽車(chē) 3753 0
? CVT即無(wú)級(jí)變速器,CVT能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變化的傳動(dòng)比,可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能,是一種理想的傳動(dòng)形式。 ? ?? CVT的工作原理 VT2-VT3...
高云半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)FPGA通過(guò)帶載高低溫循環(huán)耐久測(cè)試
2021 年 12 月 16 日,中國(guó)上海,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn) FPGA 廠商高云半導(dǎo)體與上海汽車(chē)變速器有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽變速器)聯(lián)合宣布:高云半導(dǎo)體車(chē)...
普通汽車(chē)齒輪變速器的工作原理 一對(duì)嚙合傳動(dòng)的齒輪,設(shè)小齒輪齒數(shù)Z1=20,大齒輪齒數(shù)Z2=40,在相同的時(shí)間內(nèi)小齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一圈時(shí),大齒輪轉(zhuǎn)過(guò)半圈。顯
2009-10-25 標(biāo)簽:變速器 3304 0
廣汽愛(ài)信及廣州祺盛動(dòng)力新工廠竣工:預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超35億,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)/年自動(dòng)變速箱
12月29日,據(jù)官方消息,廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速箱有限公司和廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司二工廠正式竣工開(kāi)業(yè)。 根據(jù)規(guī)劃,廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司二工廠投產(chǎn)后,將生...
通常主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與變速器在新能源整車(chē)中作為兩個(gè)單獨(dú)的部件安裝,冷卻方式也是分開(kāi)單獨(dú)考慮。電動(dòng)機(jī)冷卻方式主要是靠水冷套外殼冷卻,而變速器則靠箱體內(nèi)的被動(dòng)冷...
2020-11-19 3160 0
汽車(chē)零部件行業(yè),由哪些國(guó)際巨頭掌控?
早在上世紀(jì)三十年代就開(kāi)始向倫敦巴士和法國(guó)雪鐵龍?zhí)峁┎裼蜋C(jī),近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍?jiān)O(shè)計(jì)了DSG變速器、幫助寶馬優(yōu)化K1200系列摩托發(fā)動(dòng)...
2020-08-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器汽車(chē)零部件 3129 0
威邁斯與上汽變速器聯(lián)手,為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決更多難關(guān)
車(chē)載電源、電驅(qū)動(dòng)等技術(shù)隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推進(jìn),升級(jí)換代,技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)的舉動(dòng)也在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中活躍起來(lái),近日,上汽變速器與深圳威邁斯新能源就新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)簽...
2020-11-09 標(biāo)簽:電源新能源汽車(chē)變速器 3114 0
蘋(píng)果與麥格納達(dá)成合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
如果蘋(píng)果真如媒體所報(bào)道,正在認(rèn)真考慮推出自己的汽車(chē)產(chǎn)品,他們幾乎可以肯定的是,該公司會(huì)將生產(chǎn)進(jìn)行外包,就像其最核心的產(chǎn)品iPhone的生產(chǎn)方式一樣。在i...
2021-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變速器攝像頭 3097 0
Zenvo發(fā)布最新TSR-S超級(jí)跑車(chē),變速器通過(guò)電子輔助實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換檔
在汽車(chē)側(cè)面,ZENVO在下部條紋中可以看到,上面有手工編織的對(duì)立編織圖案。Zenvo稱(chēng)此功能為“定制水印碳纖維圖形”??蛻艨梢赃x擇對(duì)任何裸露的碳纖維進(jìn)行...
2020-03-13 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電動(dòng)機(jī)變速器 2923 0
新能源電源系統(tǒng)組成部分是什么 新能源電源系統(tǒng)是指由多種新能源及相應(yīng)的能源轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存、控制和管理設(shè)備組成的電力系統(tǒng),旨在提高能源利用效率,保障能源供應(yīng)安全...
2023-08-18 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)變速器電源系統(tǒng) 2912 0
現(xiàn)在的自動(dòng)化程度已經(jīng)高到10萬(wàn)產(chǎn)能僅需3名工人?
自工業(yè)革命以來(lái),機(jī)械生產(chǎn)逐漸取代人的勞動(dòng)力,自動(dòng)化程度也成為了衡量一個(gè)企業(yè)工藝先進(jìn)與否的標(biāo)準(zhǔn)之一。隨著社會(huì)發(fā)展,自動(dòng)化程度越來(lái)越高,雖然不可能一個(gè)工人都...
2021-04-09 標(biāo)簽:新能源新能源汽車(chē)電機(jī) 2880 0
簡(jiǎn)要分析日產(chǎn)、奧迪新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能和功耗
對(duì)許多零部件進(jìn)行精準(zhǔn)改進(jìn)后,增加了強(qiáng)度,減少了內(nèi)部摩擦。調(diào)整后的機(jī)油泵僅需少量的驅(qū)動(dòng)功。在部分負(fù)荷工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)將停止FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油直接噴...
2019-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器功率 2744 0
三個(gè)角度看汽車(chē)雙離合變速器為何飽受爭(zhēng)議
吉利動(dòng)力總成研究院資深總工程師陳勇表示,“目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍AT為主,但DCT會(huì)發(fā)展的比較快。盡管DCT的開(kāi)發(fā)只有10年左右的歷史,但從中國(guó)自主品牌方面...
近年來(lái),在歐洲地區(qū)選擇購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)檔車(chē)型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù),以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動(dòng)了自動(dòng)檔車(chē)型的發(fā)展。 里卡多變速器和...
國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片,為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG?日系豐田和本田使用CVT呢,對(duì)于汽車(chē)而言的話,變速箱作為汽車(chē)的動(dòng)力總車(chē)之一,起到變速變檔,實(shí)現(xiàn)倒車(chē)的主...
這是一場(chǎng)由汽水引發(fā)的血案,話說(shuō)某天突然氣溫上升,三個(gè)身穿白色衣服的小伙伴午飯后閑著沒(méi)事又有點(diǎn)撐,于是有人提議跑一個(gè),最慢的請(qǐng)喝汽水??粗軇?shì),GTI肯定...
2018-07-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器科魯茲 2436 0
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