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標(biāo)簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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豐田披露全固態(tài)電池框架 并計(jì)劃20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化
據(jù)外媒報(bào)道,日本豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)近日披露了其全固態(tài)電池的框架,并計(jì)劃于本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
固態(tài)電池將迎投產(chǎn)小高潮 已向三元電池發(fā)起攻擊
“固態(tài)電池將成為三元電池的顛覆者?!?國(guó)家工信部培訓(xùn)中心汽車專家張翔曾如此論斷,他認(rèn)為固態(tài)電池將成為電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今,固態(tài)電池的產(chǎn)...
2019-04-09 標(biāo)簽:固態(tài)電池 1229 0
不過(guò),需要指出的是,形成固態(tài)電解質(zhì)的途徑有很多種,但并非所有的固態(tài)電解質(zhì)都不易燃燒。李泓就明確表示,“ 我們最近發(fā)表了一些文章,論證了氧化物固態(tài)電解質(zhì)(...
暉陽(yáng)新能源開(kāi)發(fā)出新一代固態(tài)電池負(fù)極材料
在新能源汽車領(lǐng)域,續(xù)航焦慮一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,暉陽(yáng)新能源宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破——成功研發(fā)出新一代固態(tài)電池負(fù)極材料,標(biāo)志著公司在提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)...
中國(guó)在太陽(yáng)能電池領(lǐng)域全球?qū)@暾?qǐng)量領(lǐng)先第一
隨著科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)在新產(chǎn)業(yè)新賽道領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷彰顯。作為綠色低碳產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,電動(dòng)汽車、鋰電池和太陽(yáng)能電池等領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
2023-12-26 標(biāo)簽:鋰電池太陽(yáng)能電池新能源汽車 1206 0
電動(dòng)汽車面臨的挑戰(zhàn) 固態(tài)電池2020年有望投入商業(yè)化應(yīng)用
隨著新能源汽車漸漸進(jìn)入人們的視野,人們對(duì)它的到來(lái)充滿希望。但是電動(dòng)汽車的普及總是難以實(shí)現(xiàn),主要是續(xù)航問(wèn)題難以解決。再加上新能源汽車的補(bǔ)貼退出,未來(lái)產(chǎn)業(yè)更...
2017-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1206 0
當(dāng)升科技上半年固態(tài)電池正極材料出貨量突破數(shù)百噸大關(guān)
近日,當(dāng)升科技在機(jī)構(gòu)調(diào)研活動(dòng)中透露,其固態(tài)電池正極材料業(yè)務(wù)展現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭,上半年已成功出貨數(shù)百噸,順利進(jìn)入輝能、清陶、衛(wèi)藍(lán)新能源及贛鋒鋰電等固態(tài)電池領(lǐng)域領(lǐng)...
上市公司積極布局固態(tài)電池 市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升
在短短幾天內(nèi),多家企業(yè)相繼發(fā)布了有關(guān)固態(tài)電池研發(fā)與應(yīng)用的重大消息,引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
2024-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池固態(tài)電池 1198 0
早在2018年,上汽集團(tuán)便與清陶能源圍繞固態(tài)電池技術(shù)展開(kāi)合作,隨后參與了清陶能源多輪融資,累計(jì)對(duì)清陶能源投資約29.835億元,間接持有清陶能源約15....
2023-09-23 標(biāo)簽:固態(tài)電池自動(dòng)駕駛寧德時(shí)代 1188 0
鋰離子電池未來(lái)或?qū)⒈还虘B(tài)電池取代
鋰電安全一直都是行業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。由于應(yīng)用端及政策層面對(duì)能量密度的要求不斷提升,三元電池成為主流技術(shù)路線的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。但時(shí)至今日,困擾三元電池的安全性...
固態(tài)電池進(jìn)展拉動(dòng)正極材料體系迭代
無(wú)論是市場(chǎng)炒作的新故事概念,還是多年深耕后技術(shù)變革節(jié)點(diǎn)的到來(lái),固態(tài)電池板塊已成為多方關(guān)注的焦點(diǎn),并帶動(dòng)上游材料端的迭代升級(jí)。
從鋰電池發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,固態(tài)電池被認(rèn)為是最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)。相較傳統(tǒng)液態(tài)電池,固態(tài)電池在能量密度和安全性方面的優(yōu)勢(shì)明顯,并具有更高的機(jī)械強(qiáng)度與穩(wěn)定...
2024-04-22 標(biāo)簽:鋰電池固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 1182 0
下一代電化學(xué)儲(chǔ)能體系成研究熱點(diǎn) 新電解質(zhì)為固態(tài)電池的激活提供了新的思路
二次電池是現(xiàn)代和未來(lái)大規(guī)模智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車和軍用電源不可或缺的儲(chǔ)能元件,當(dāng)前的鋰離子電池面臨著能量密度無(wú)法滿足電化學(xué)儲(chǔ)能需求,以及有機(jī)電解液可燃和泄漏...
2020-03-18 標(biāo)簽:固態(tài)電池 1180 0
實(shí)際上圍繞著去不去模組,背后是PACK權(quán)力的爭(zhēng)奪。
2019-11-12 標(biāo)簽:固態(tài)電池 1180 0
近日,中國(guó)石化資本宣布已完成對(duì)中科深藍(lán)匯澤新能源(常州)有限責(zé)任公司的Pre-A輪投資。此次投資標(biāo)志著中國(guó)石化資本在新能源領(lǐng)域布局的重要一步。
全固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)重量級(jí)合作
本周,固態(tài)電池領(lǐng)域迎來(lái)了多筆產(chǎn)業(yè)合作,標(biāo)志著全固態(tài)電池的發(fā)展步伐顯著加快。 10月21日,中石化資本完成了對(duì)中科深藍(lán)匯澤的Pre-A輪融資,同...
2024-10-25 標(biāo)簽:固態(tài)電池全固態(tài)電池 1172 0
院士陳立泉:固態(tài)電池引領(lǐng)電動(dòng)中國(guó)
從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,無(wú)論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點(diǎn),固態(tài)電池才是未來(lái)大勢(shì)所趨。
2021-01-26 標(biāo)簽:電源動(dòng)力電池固態(tài)電池 1162 0
下一代動(dòng)力電池技術(shù)正在快速逼近,從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到材料體系優(yōu)化,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始展示出越來(lái)越強(qiáng)的底層創(chuàng)新能力。
2023-01-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰硫電池固態(tài)電池 1162 0
日產(chǎn)(Nissan)在歐洲推出全新運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)概念車
日產(chǎn)(Nissan)在歐洲推出了一款新的運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)概念車,宣示著該公司將在 2030 年之前在整個(gè)歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn) 100% 完全電動(dòng)汽車化。 這輛概念車...
2023-09-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車能源固態(tài)電池 1153 0
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