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大眾市場份額方面追趕特斯拉,"激進"電動化轉(zhuǎn)型 能干翻特斯拉嗎?
近日,大眾集團CEO迪斯博士在自己的首條推特上表示,大眾正在市場份額方面追趕特斯拉,ID.3和e-tron已經(jīng)在歐洲贏得了消費者爭奪戰(zhàn)。 眾所周知,大眾...
日前,據(jù)外媒報道,大眾集團將成立專門的無人駕駛汽車研發(fā)團隊,獨立進行自動駕駛技術(shù)相關(guān)開發(fā)工作。
大眾高管:我們正在考慮與芯片制造商達成直接的合同關(guān)系
據(jù)外媒報道,大眾汽車一位高管透露,在全球汽車制造商應對芯片短缺之際,大眾正在尋求直接向芯片制造商購買芯片。 這位不愿透露身份的高管表示:“我們正在考慮(...
據(jù)外媒報道,2月2日,大眾集團旗下奧迪品牌負責人、大眾管理委員會負責研發(fā)的成員Markus Duesmann表示,大眾計劃自主開發(fā)自動駕駛汽車所需的大部...
開發(fā)自動駕駛技術(shù)不僅需要克服諸多技術(shù)難題,而且要投入大量的資金。因此很多傳統(tǒng)汽車廠商會選擇和規(guī)模較小的初創(chuàng)企業(yè)共同合作開發(fā),例如福特和 Argo 以及本...
大眾汽車集團旗下豪華品牌奧迪的CEO馬庫斯·杜斯曼表示,公司計劃獨立自主研發(fā)大部分自動駕駛所需的軟件。 ? 盡管有人呼吁應與競爭對手展開合作,但大眾目前...
理想汽車:理想ONE1月交付5379輛,在上海設(shè)立研發(fā)中心規(guī)模將超過2000人 理想ONE在1月交付5379輛,同比2020年1月增長355.8%。理想...
但凡車企想在新能源方面搞事情,喊話馬斯克就成了必不可少的一步。 前有何小鵬在微博上表示要將馬斯克“打得找不著東”。后有迪斯在入駐推特后的第一條動態(tài)便劍指...
近日,國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù):超過136萬輛,超越中國奪得2020年全球新能源銷售冠軍。
在大眾轉(zhuǎn)型電動化之際,有一個人物特別重要,就是大眾CEO赫伯特·迪斯,為了轉(zhuǎn)型電動化,迪斯可以說是嘔心瀝血。
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,大眾集團推出了一項新計劃,該公司與Silent Yachts開展合作,推出新款太陽能-電動游艇,前者采用了大眾的MEB電動車平...
周日,據(jù)外媒報道,德國大眾汽車正就汽車芯片短缺造成的停產(chǎn)損失,與博世和大陸集團進行談判并要求賠償。德國分析師稱,博世和大陸有可能面臨上億歐元的索賠金。
據(jù)外媒CNET報道,周二,德國汽車制造商大眾宣布與奧地利一家負責制造太陽能電動雙體船的公司Silent Yachts合作,將其電動車平臺MEB帶到船只上...
如果說大眾近些年來最后悔的一件事,不會是因“特殊原因”,致使帕薩特在中保研慘烈翻車,而肯定會是“排放作弊”。
受芯片供應危機影響,大眾集團的大眾、斯柯達、西雅特、奧迪以及商用車品牌的生產(chǎn)進度都遭到了不同程度的影響,損失巨大。而據(jù)德國《汽車周報》報道,大眾集團目前...
? ? 摘要 項目的開工也意味著,自大眾汽車入股國軒以來,其指定投資的重大項目已經(jīng)啟動,國軒高科與大眾融合進程上又進一步加快。 1月17日,“廬江大眾國...
臺積電優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片 考慮將車用芯片價格調(diào)高15%
由于汽車芯片短缺導致全球汽車生產(chǎn)受到阻礙,臺積電表示,如果能夠進一步提高產(chǎn)能,它將 “優(yōu)化”芯片的生產(chǎn)工藝,使其更加高效和優(yōu)先地生產(chǎn)汽車芯片。
全球的各大車企,想過會因各種原因停產(chǎn),但是肯定沒有想到,竟然會因為缺少汽車芯片停產(chǎn),而且停產(chǎn)規(guī)模巨大,包括各大車企巨頭。
德國敦促中國臺灣幫助緩解汽車芯片短缺 德國經(jīng)濟部長Peter Altmaier致信中國臺灣地區(qū)政府部門,希望地區(qū)政府說服臺積電等企業(yè)幫助解決芯片供應問題...
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