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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

上汽集團(tuán)在印尼及東南亞市場(chǎng)的深耕實(shí)踐

近日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在雅加達(dá)出席在印尼中資企業(yè)座談會(huì)，上汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車(chē)出海領(lǐng)軍企業(yè)代表參會(huì)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋在座談會(huì)上介紹了集團(tuán)在印尼及東南亞市...

2025-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV 上汽集團(tuán) 363 0

碩磐智能亮相CIAS 2025中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)

近日，由中國(guó)汽車(chē)工程研究院指導(dǎo)、信息俠主辦的 CIAS 2025 第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)在上海盛大啟幕。以“數(shù)智融合?馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，這場(chǎng)行...

2025-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)AI+ 445 0

一汽奔騰悅意07全球上市

近日，“生活從此日新悅意——中國(guó)一汽奔騰悅意電混之夜暨奔騰悅意07全球上市”發(fā)布會(huì)盛大召開(kāi)，中國(guó)一汽逐日動(dòng)力BMP超級(jí)電混首款力作、超大大大電混SUV...

2025-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV 一汽奔騰 396 0

蔚來(lái)汽車(chē)蒞臨菲沃泰參觀交流

近日，蔚來(lái)汽車(chē)副總裁潘昱以及來(lái)自供應(yīng)鏈智能硬件及軟件、芯片中臺(tái)及代工業(yè)務(wù)、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)功率電子設(shè)計(jì)等部門(mén)的9位領(lǐng)導(dǎo)及專家，受邀蒞臨菲沃泰納米科技總部參...

2025-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)納米蔚來(lái)汽車(chē) 413 0

【新品發(fā)布】艾為車(chē)規(guī)級(jí)AWS79062SPR-Q1，高帶寬軌到軌運(yùn)算放大器的新巔峰

近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)智能化、更安全發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)芯片性能、適配性、可靠性、安全性等方面提出了更高要求。艾為推出的AWS79062SPR...

2025-05-29 標(biāo)簽：放大器新能源汽車(chē)艾為電子 396 0

新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的精準(zhǔn)守護(hù)者PKDV5355高壓差分探頭

新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)測(cè)試中，PRBTEKPKDV5355高壓差分探頭解決了±1500V高壓、50ns快速信號(hào)和電磁干擾等測(cè)量難題。相比傳統(tǒng)探頭，其測(cè)量精度...

2025-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)差分探頭 179 0

匯川技術(shù)PAC數(shù)字智能控制器重構(gòu)鋰電池生產(chǎn)格局

2024年，中國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量均超1200萬(wàn)輛。得益于刀片電池裝機(jī)量逐年增加，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程和安全性顯著提升。

2025-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制器匯川技術(shù) 468 0

艾德克斯IT16000C助力新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試

當(dāng)下，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，已然成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革焦點(diǎn)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為核心，其性能優(yōu)劣直接決定了整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)、能耗水平和安全性能。在電驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試...

2025-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)直流電源艾德克斯 385 0

激光錫焊在CCS母排線中的應(yīng)用

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池系統(tǒng)的安全性與集成化需求日益提升。作為電池模組的關(guān)鍵組件，CCS母排(CellContactSystem，電池蓋板組件...

2025-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)激光焊接電池 311 0

中創(chuàng)新航牽頭國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

近日，“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃--新能源汽車(chē)重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目--“本征安全高比能鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在中創(chuàng)新航順利召開(kāi)。該項(xiàng)目由中...

2025-05-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)小鵬汽車(chē) 385 0

福田汽車(chē)“世界一流躍升戰(zhàn)略”發(fā)布

當(dāng)前，商用車(chē)行業(yè)正迎來(lái)變革浪潮。在全球能源轉(zhuǎn)型加速、智能技術(shù)深度融合、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期。福田汽車(chē)作為中國(guó)商用車(chē)品牌出海引領(lǐng)者，吹響國(guó)際化號(hào)角，...

2025-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)商用車(chē)福田汽車(chē) 433 0

新能源汽車(chē)充電樁，中國(guó)與歐盟差距很大！

差距本質(zhì)是技術(shù)路線與市場(chǎng)形態(tài)的選擇差異

2025-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 260 0

重慶首批1000輛長(zhǎng)安歐尚520出租車(chē)交付

近日，長(zhǎng)安歐尚520全國(guó)15000輛訂單簽約暨重慶首批1000輛出租車(chē)交付儀式在重慶·大渡口區(qū)府廣場(chǎng)隆重舉行。來(lái)自政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)的多位領(lǐng)導(dǎo)，以及重...

2025-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē) 535 0

上汽通用五菱第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線

近日，“上汽通用五菱全球第300萬(wàn)輛五菱印尼第4萬(wàn)輛新能源暨神煉電池印尼下線儀式”在印尼工廠舉行。這是上汽通用五菱加速全球化布局的歷史性時(shí)刻，也是中國(guó)...

2025-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)五菱上汽通用 427 0

百度亮相2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)

近日，2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC）阿聯(lián)酋專場(chǎng)在阿布扎比市中心盛大開(kāi)幕，百度智能駕駛事業(yè)群歐洲及中東地區(qū)總經(jīng)理張亮在大會(huì)上發(fā)表主題演講，明確表...

2025-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)百度智能駕駛 308 0

福田汽車(chē)創(chuàng)新打造車(chē)網(wǎng)互動(dòng)微網(wǎng)能源系統(tǒng)

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略全面推進(jìn)、全球綠色低碳轉(zhuǎn)型加速的時(shí)代背景下，福田汽車(chē)勇?lián)袠I(yè)發(fā)展使命，積極踐行綠色發(fā)展理念，自主研發(fā)的基于車(chē)網(wǎng)互動(dòng)的微網(wǎng)能源系統(tǒng)正式亮...

2025-05-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)能源系統(tǒng)福田汽車(chē) 397 0

贛鋒鋰電亮相2025重慶智造峰會(huì)

西洽會(huì)帶來(lái)的＂重慶機(jī)遇＂，坐標(biāo)西部（重慶）科學(xué)城，重慶智造峰會(huì)暨新能源汽車(chē)智能制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于5月21-22日隆重舉辦，大會(huì)以“會(huì)+微型展”的形式，聚...

2025-05-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)智能制造 354 0

Faraday X亮相BEYOND Expo 2025 BGlobal峰會(huì)

近日，在澳門(mén)舉辦的BEYOND Expo 2025 B-GLOBAL峰會(huì)上，F(xiàn)F公司創(chuàng)始人兼聯(lián)席CEO賈躍亭將進(jìn)行視頻演講，分享其對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁、傳統(tǒng)...

2025-05-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 308 0

中科慧眼與吉利汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，中科慧眼與吉利汽車(chē)中央研究院架構(gòu)中心于天津正式簽署合作協(xié)議，宣布共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。雙方將以“智能化”為目標(biāo)，圍繞路面預(yù)瞄感知技術(shù)與智能底盤(pán)控制展...

2025-05-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)吉利汽車(chē)中科慧眼 321 0

格雷希爾快速密封連接器，解決新能源汽車(chē)的氣密性檢測(cè)和三電系統(tǒng)的綜合測(cè)試

格雷希爾GripSeal，為新能源汽車(chē)制造業(yè)提供快速可靠的密封連接器，讓測(cè)試速度加倍。以好抓取、易密封為設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)一秒連接，瞬時(shí)密封的高效性能。通過(guò)...

2025-05-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)連接器 155 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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