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應用手冊 | 650V CoolMOS? CFD7A系列詳解
為滿足電動汽車市場的需求,英飛凌推出了全新的650V CoolMOS? SJ功率 MOSFET CFD7A系列。這一產(chǎn)品經(jīng)過專門優(yōu)化,可以滿足電動汽車應...
從時間軸來看,一直沒停步:挪威于 2012 年定下的到 2018 年達到 5 萬輛純電動車保有量 的目標于 2015 年提前三年完成,并預期于 2020...
TI嵌入式產(chǎn)品研討會:C2000?新能源車解決方案介紹
C2000?新能源車解決方案_2016 TI 嵌入式產(chǎn)品研討會實錄
中國動力電池市場形式,新能源車動力電池發(fā)展需求及技術線路和創(chuàng)新概述
國內(nèi)鋰電池業(yè)績增量不增利。根據(jù)國君電新研報,2017年動力鋰電出貨量增速30%以上,龍頭公司寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等出貨量增幅均在50%以上,但由...
首先從車輛成本來談,傳統(tǒng)燃油車很大一部分成本來自發(fā)動機和變速箱等動力總成結構,除此之外還有機械結構,而電動車的主要成本來自三電系統(tǒng)電控電驅(qū)電池,相比之下...
很多消費者在購買電動車之前對低速電動車了解不是很多,這樣導致的結果就是很容易受到一些無良商家的欺騙,買回來的電動車存在這樣或者那樣問題,三天有兩天需要進...
新能源車關鍵技術難題待解 近日,由中國電子器材總公司、上海市汽車工程學會和中國電子音響工業(yè)協(xié)會共同主辦的 2009 第七屆汽車電子論壇在上海召開。本次論壇主
2009-12-31 標簽:新能源車 950 0
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