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標(biāo)簽 > 新能源
新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
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風(fēng)電、光伏未來(lái)更大發(fā)展前景 五大四小2020年成績(jī)單及新能源規(guī)劃
“3060”碳目標(biāo)、2030年風(fēng)光裝機(jī)1200GW……在“十四五”開(kāi)局之年,風(fēng)電、光伏等新能源迎來(lái)了更大的發(fā)展前景,五大(國(guó)能投、國(guó)電投、華能、大唐、華...
近年來(lái),我國(guó)車用甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在新技術(shù)支持生產(chǎn)下的燃料產(chǎn)品,被譽(yù)為當(dāng)今最具發(fā)展?jié)摿Φ木G色車用新能源之一,目前在試點(diǎn)省份,甲醇車用燃料使用呈上升趨...
2020-07-30 標(biāo)簽:新能源風(fēng)力發(fā)電太陽(yáng)能光伏 2.0萬(wàn) 0
浙江杭可科技股份有限公司 一、公司概況 浙江杭可科技股份有限公司成立于 2011 年,公司科創(chuàng)板于2019年7月22日在上海證券交易所成功上市。是一家全...
鈦酸鋰電池技術(shù)真的能實(shí)現(xiàn)“充電6分鐘,行駛200公里”嗎?
我們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)了“充電五分鐘,通話兩小時(shí)”的手機(jī),但是“充電6分鐘,行駛200公里,壽命30年!”的新能源皮卡車,你相信嗎? 近日,這則“充電...
2017-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源新能源汽車 1.9萬(wàn) 0
比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航只有246公里 這是怎么回事
相對(duì)于三元電池,磷酸鐵鋰受低溫影響更大,不適合北方,不適合高端車,想用磷酸鐵鋰解決熱失控問(wèn)題的方案,是不思進(jìn)取的方法。 廠家宣稱的續(xù)航里程600公里,但...
2020-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源比亞迪 1.9萬(wàn) 0
智能化學(xué)會(huì)“數(shù)智低碳出海驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力技術(shù)交流論壇”圓滿成功
只有掌握核心技術(shù)和創(chuàng)新能力,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展并提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。7月6號(hào),由深圳市智能化學(xué)會(huì)主辦,中...
2024-07-16 標(biāo)簽:新能源激光自動(dòng)化設(shè)備 1.9萬(wàn) 0
北汽威旺407EV自燃 新能源汽車安全問(wèn)題再次被推向風(fēng)口浪尖
新能源汽車這一新生事物的安全性再次被放大。
新能源電動(dòng)汽車中電機(jī)控制器的組成及功能實(shí)現(xiàn)分析
新能源電動(dòng)汽車由“大三電”和“小三電”之分,大三電包括:動(dòng)力電池、電機(jī)和電機(jī)控制器;小三電包括:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,電動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)助力。今天我們就來(lái)談一下大三...
2020-12-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源控制器 1.9萬(wàn) 0
2018年度中國(guó)國(guó)產(chǎn)SCARA機(jī)器人出貨量排行榜TOP10
SCARA作為3C、新能源領(lǐng)域應(yīng)用最多的機(jī)器人之一,是最傾向于依靠標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)型起量的本體,GGII認(rèn)為,未來(lái)3年,中國(guó)SCARA機(jī)器人市場(chǎng)需求仍將樂(lè)觀,在...
2019H1新能源動(dòng)力電池排名前十,合計(jì)約2.31GWh
2019H1新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約2.31GWh,約占整體的93.1%?。
2019-08-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源 1.8萬(wàn) 0
大眾發(fā)布首款純電動(dòng)車型ID.4 CROZZ,續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km
新能源車市場(chǎng)早就打得火熱,特斯拉、比亞迪、理想、未來(lái)等車企已累積起各自的市場(chǎng)及大批忠實(shí)用戶,而傳統(tǒng)汽車品牌大眾如今才正式發(fā)布首款專用平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型...
2021-01-20 標(biāo)簽:新能源大眾純電動(dòng)汽車 1.8萬(wàn) 0
新能源為主體的新型電力系統(tǒng)將給電網(wǎng)帶來(lái)哪些機(jī)遇、哪些挑戰(zhàn)?
以新能源為主的新型電力系統(tǒng),這個(gè)概念明顯更到位,目標(biāo)更明確。過(guò)去提到的“高比例的可再生能源”,但高比例到底是多少,其實(shí)一直存在不同的看法,這會(huì)讓煤電留一...
2021-03-30 標(biāo)簽:新能源電力系統(tǒng)電力行業(yè) 1.8萬(wàn) 0
中國(guó)新能源為什么需要恒大?恒大車決心勢(shì)在必行
恒大經(jīng)營(yíng)狀況健康,這說(shuō)明恒馳也很健康,無(wú)需過(guò)多懷疑恒大造車的決心和能力。
五分鐘看懂歐藍(lán)德PHEV插電混合動(dòng)力系統(tǒng)
雖然三菱汽車在汽車圈里面沒(méi)怎么大放異彩,但這并不妨礙三菱自己研究黑科技,例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等,但除了傳統(tǒng)動(dòng)力有建樹(shù)以外,三菱在新能源方面也有值得一...
2018-06-26 標(biāo)簽:新能源混合動(dòng)力三菱 1.7萬(wàn) 0
川能動(dòng)力以9.27億的價(jià)格將國(guó)內(nèi)最大鋰輝石礦收入囊中
? ? 摘要 川能動(dòng)力已與川能鋰能基金簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,最終以9.27億收購(gòu)川能鋰能基金持有的能投鋰業(yè)62.75%股權(quán)。 1月12日,川能動(dòng)力(00...
北汽高端品牌ARCFOX極狐αT試駕體驗(yàn):續(xù)航有點(diǎn)厲害
提起ARCFOX品牌,很多人會(huì)覺(jué)得陌生。確實(shí),這個(gè)北汽推出的高端品牌,在電動(dòng)汽車世界中屬于20出頭的小伙子。不過(guò),它縱然不是最厲害的咖,實(shí)力卻不容小覷。...
2020-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源北汽 1.6萬(wàn) 0
三款代表性新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車成本對(duì)比分析
新能源車是近幾年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最熱門(mén)的話題之一,關(guān)于購(gòu)買新能源車免征車輛購(gòu)置稅、車船稅、不用參與搖號(hào)等各種利好政策也是接連不斷。為此,很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)...
2016-01-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 1.6萬(wàn) 0
什么是BMS算法? 加減乘除,最小二乘法,安時(shí)積分,卡爾曼濾波等都是算法。 BMS算法中SOC是重要項(xiàng),但優(yōu)秀的BMS絕不是把SOC當(dāng)作核心,而是要把每...
對(duì)于鈉離子電池我們關(guān)注的焦點(diǎn),一個(gè)是成本要低,正極材料要去鋰脫鈷,不用鋰離子,也不用成本較高的鈷原料;第二是在電動(dòng)車和儲(chǔ)能方面都要求電池壽命要長(zhǎng);第三是...
近年來(lái),隨著我國(guó)能源發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,風(fēng)電行業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。在風(fēng)電行業(yè)步入成長(zhǎng)期的同時(shí),我國(guó)傳統(tǒng)能源行業(yè)同樣面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)等...
2023-04-09 標(biāo)簽:新能源電力系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電 1.5萬(wàn) 0
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