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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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軍用航空連接器在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
連接器是一種在航空、航天等軍事應(yīng)用系統(tǒng)中幾乎無(wú)處不在的重要基礎(chǔ)元件,而飛機(jī)(飛行器)以及航空電子設(shè)備系統(tǒng)則是軍用航空連接器最大和最集中的應(yīng)用領(lǐng)域,連接器...
2018-12-26 標(biāo)簽:連接器飛行器無(wú)人機(jī) 4741 0
設(shè)計(jì)可人機(jī)互動(dòng)的激光射擊無(wú)人機(jī)步驟分享
蔚藍(lán)的天空藏著無(wú)限的奧秘,能夠擁有一臺(tái)無(wú)人機(jī)去探索未知,相信這是很多孩子的夢(mèng)想。如今VR游戲越來(lái)越火熱,如果有一臺(tái)激光射擊的編程積木無(wú)人機(jī),又該是一種怎...
2020-07-01 標(biāo)簽:激光無(wú)人機(jī)人機(jī)互動(dòng) 4734 0
無(wú)人機(jī)飛行控制器系統(tǒng)解決方案大匯總
無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)得到快速拓展,根據(jù)最新的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,預(yù)期2016 年我國(guó)民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)可達(dá)到32億元,到2019年,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模...
2017-01-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空電子飛控系統(tǒng) 4723 0
最詳細(xì)的Arduino四軸無(wú)人機(jī)教學(xué)
Hello大家好,我是伊娃老師,今天介紹DIY大神KendinYap的無(wú)人機(jī)DIY。 很多做飛機(jī)的都是靠K大啟蒙的,我們來(lái)看他用Arduino做一個(gè)無(wú)人...
2023-02-11 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)Arduino 4708 0
無(wú)人機(jī)玩家們是否期待這樣的一天:將你的無(wú)人機(jī)內(nèi)置一張SIM卡接入互聯(lián)網(wǎng),還有可能定期繳納流量費(fèi)?
2019-12-01 標(biāo)簽:SIM無(wú)人機(jī)5G 4692 0
RTK?PPK?RTK與PPK的區(qū)別在哪?到底該怎么選?怎么找對(duì)合適的定位方法
前言:我們經(jīng)常在選購(gòu)GNSS產(chǎn)品時(shí),看到單點(diǎn)、RTK、靜態(tài)等等不同的精度指標(biāo),而且各精度指標(biāo)差異還非常大,這些不同指標(biāo)到底代表了什么,我們到底該怎么用,...
2022-10-21 標(biāo)簽:衛(wèi)星定位無(wú)人機(jī) 4603 0
無(wú)人機(jī)應(yīng)用行業(yè)光伏領(lǐng)域“偵察兵”
無(wú)人機(jī)價(jià)值在于形成空中作業(yè)平臺(tái),它不僅改變了人們看世界的角度,而且正在改變傳統(tǒng)的工作方式,結(jié)合部件擴(kuò)展應(yīng)
2018-11-24 標(biāo)簽:光伏無(wú)人機(jī)紅外熱成像 4590 0
無(wú)人機(jī)、機(jī)器人與自駕車(chē)的動(dòng)態(tài)姿態(tài)測(cè)量
本文介紹使用慣性測(cè)量單元(IMU)估算在動(dòng)態(tài)條件下翻滾和俯仰的基本物理學(xué)和數(shù)學(xué),并提供可用的開(kāi)放源程序碼參考,可用于在ACEINNA的OpenIMU平臺(tái)...
2019-02-18 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī) 4589 0
基于樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn)的水下無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)方案
本文介紹了由樹(shù)莓派驅(qū)動(dòng)的水下無(wú)人機(jī)原型的設(shè)計(jì)過(guò)程、開(kāi)發(fā)和組裝操作。 我在探索頻道上看了很多關(guān)于發(fā)明家的節(jié)目,有一次我決定自己做一些有趣的事情,這樣一次...
2022-05-03 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)樹(shù)莓派 4587 0
無(wú)人機(jī)快遞系統(tǒng)基本原理及操作難點(diǎn)
快遞無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)采用八旋翼飛行器,配有GPS自控導(dǎo)航系統(tǒng)、iGPS接收器、各種傳感器以及無(wú)線信號(hào)發(fā)收裝置。
2023-02-17 標(biāo)簽:gps無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 4566 0
從認(rèn)知心理學(xué)角度探究無(wú)人機(jī)人臉識(shí)別技術(shù)
就像計(jì)算器和計(jì)算機(jī)已經(jīng)超越人類的認(rèn)知和計(jì)算能力一樣,無(wú)人機(jī)和圖像處理技術(shù)的相互融合,在不久的將來(lái)有望超越我們識(shí)別和檢測(cè)物體的能力——視覺(jué)識(shí)別,這似乎是目...
2018-11-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)人臉識(shí)別 4565 0
我們也了解現(xiàn)階段普遍運(yùn)行的支線和干線飛機(jī),在良好維護(hù)和準(zhǔn)確操作的情況下,飛控系統(tǒng)功能失效率遠(yuǎn)低于適航規(guī)章要求。
2022-10-27 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)飛行器無(wú)人機(jī) 4563 0
據(jù)悉,日本Asahi Power Service公司正在設(shè)計(jì)一種新型無(wú)人機(jī)傘,該無(wú)人機(jī)傘既可防曬又可解放用戶的雙手。?這款無(wú)人機(jī)傘名為FreeParas...
2018-06-08 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī) 4541 0
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自主性
報(bào)告認(rèn)為“世界上并不存在完全自主的無(wú)人系統(tǒng),所有的自主無(wú)人系統(tǒng)都是人一機(jī)聯(lián)合認(rèn)知系統(tǒng)”,提出了一套從認(rèn)知層次、時(shí)間軸和人一機(jī)系統(tǒng)權(quán)衡空間等 3 個(gè)視圖定...
2019-05-10 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 4523 0
無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位定向模組M20D實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援技術(shù)原理
一、無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng) GNSS技術(shù):全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù),如美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的北斗系統(tǒng)...
2023-08-25 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)定向GNSS 4521 0
淺談美軍戰(zhàn)術(shù)察打一體無(wú)人機(jī)發(fā)展特點(diǎn)
察打一體無(wú)人機(jī)可執(zhí)行偵察監(jiān)視、目標(biāo)指示、電子對(duì)抗、通信中繼、精確打擊和毀傷評(píng)估等多樣化任務(wù)。
2023-03-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 4520 0
保時(shí)捷研發(fā)無(wú)人機(jī)是真是假_原因是什么
說(shuō)起保時(shí)捷大家想到的一定都是汽車(chē),但是近期有傳聞?wù)f保時(shí)捷開(kāi)始研發(fā)無(wú)人機(jī)了,這是準(zhǔn)備跨界搞事情啊,那么具有是個(gè)什么情況跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。
2018-03-06 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 4514 0
關(guān)于基于RT-Thread的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀僅僅是記錄無(wú)人機(jī)在整個(gè)飛行過(guò)程中各狀態(tài)參數(shù)的機(jī)載電子設(shè)備,大多采用FPGA作為控制器,NAND Flash作為存儲(chǔ)單元,SRAM作...
2018-06-13 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀 4510 0
雷達(dá)識(shí)別無(wú)人機(jī)探測(cè)的難點(diǎn)在哪?
無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行快速的機(jī)動(dòng)飛行,而且可能隨時(shí)改變飛行方向和速度,這給雷達(dá)探測(cè)帶來(lái)了困難。某些飛行模式——最明顯的是懸停和垂直移動(dòng)——對(duì)于使用自動(dòng)跟蹤算法的...
2023-11-07 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)線電無(wú)人機(jī) 4484 0
基于無(wú)人機(jī)應(yīng)急充電特性 應(yīng)用模糊控制解決辦法
無(wú)人機(jī)應(yīng)急電源指無(wú)人機(jī)飛行中主電源發(fā)生故障時(shí),為機(jī)載用電設(shè)備提供電能的供電電源。本校某型無(wú)人機(jī)應(yīng)急電源由20節(jié)鎳鎘電池單元組成?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)武器裝備的要求...
2018-10-07 標(biāo)簽:模糊控制應(yīng)急電源無(wú)人機(jī) 4479 0
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