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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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人工智能技術(shù)新浪潮 無(wú)人駕駛好過(guò)駕照?
12月2日上午,4臺(tái)“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”的深圳巴士集團(tuán)公交車在福田保稅區(qū)首發(fā)試運(yùn)行。根據(jù)體驗(yàn)過(guò)的乘客反映,這些無(wú)人駕駛的巴士轉(zhuǎn)彎流暢,遇到障礙物...
黑莓舍棄手機(jī)切入汽車行業(yè),QNX就是它的王牌
目前很多汽車廠商都采用QNX嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛的解決方案,而德爾福、瑞薩科技等零部件供應(yīng)商也使用QNX的系統(tǒng)搭建自動(dòng)駕駛的電子平臺(tái)。不過(guò)在外...
Intel將推出EyeQ5芯片,采用7nm 工藝用于無(wú)人車
Intel宣布將在明年推出EyeQ4無(wú)人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng),采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng),采用7nm FinFET工藝。
“過(guò)去的未來(lái)” 明天就是無(wú)人駕駛時(shí)代
時(shí)至今日,馬利內(nèi)特若置身于中國(guó)深圳的摩天大樓前,一輛巨大的二層巴士于無(wú)聲息中駛近他的視野,定睛一看,車廂內(nèi)空無(wú)一人。只見巴士自如拐彎,躲避行人與車輛,駐...
2017-12-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3801 0
盤點(diǎn)2018年的主流技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
虛擬化技術(shù)推動(dòng)了大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)計(jì)算的變革,使得云基礎(chǔ)架構(gòu)快速興起,這些云基礎(chǔ)架構(gòu)從根本上改變了實(shí)現(xiàn)價(jià)值的方式。隨著這種趨勢(shì)在聯(lián)網(wǎng)計(jì)算環(huán)境中快速普及,這一概念...
特來(lái)電推出自主研發(fā)的新能源汽車無(wú)線充電系列產(chǎn)品
但是,無(wú)人駕駛想要真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”,無(wú)線充電技術(shù)必須走在前面。
西門子在中國(guó)城市軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域獲首次突破
西門子近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通無(wú)人駕駛項(xiàng)目,將為上海軌道交通18號(hào)線一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無(wú)人駕駛車輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)?!摆A得上海軌交18號(hào)...
全球物聯(lián):三星新專利 深圳無(wú)人公交 谷歌推出“下棋”機(jī)器人
三星最近提交新的專利申請(qǐng)文件,似乎想開發(fā)掌紋閱讀技術(shù),幫你記住密碼。眾所周知,手掌上面有獨(dú)特的紋理,三星想開發(fā)一套新系統(tǒng),掃描掌紋,然后利用掌紋信息顯示...
人工智能白皮書:2020年中國(guó)人工智能支出將達(dá)325億
人工智能白皮書1日在京發(fā)布。白皮書預(yù)計(jì),全球人工智能支出到2020年或?qū)⑦_(dá)到2758億元(人民幣,下同),中國(guó)人工智能技術(shù)支出到2020年將達(dá)到325億...
2017-12-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能無(wú)人駕駛 1139 0
它通過(guò)工控機(jī)、整車控制器、CAN網(wǎng)絡(luò)分析路況環(huán)境,能夠?qū)崟r(shí)對(duì)其他道路使用者和突發(fā)狀況做出準(zhǔn)確的反應(yīng)。
5G推動(dòng)英特爾數(shù)字轉(zhuǎn)型,英特爾迎來(lái)新機(jī)會(huì)
在受到三星、臺(tái)積電、高通以及英偉達(dá)等對(duì)手頻頻挑戰(zhàn)后,外界都在關(guān)心這家硅谷的老牌科技巨頭如何做出反擊。最新一季財(cái)報(bào)顯示,雖然英特爾數(shù)據(jù)中心和物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)...
假設(shè)蘋果造車,果粉不再是核心消費(fèi)者,取而代之的是無(wú)人駕駛汽車、電動(dòng)汽車和共享平臺(tái)三者結(jié)合也將成為發(fā)展趨勢(shì),勢(shì)必掀起升級(jí)到按需供求的“智能出行”浪潮。
無(wú)人駕駛漸行漸近,預(yù)計(jì)2050年中國(guó)占比將達(dá)70%
微軟開發(fā)并開源了AirSim(航空信息系統(tǒng)和機(jī)器人平臺(tái)),一個(gè)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人的人工智能模擬器。這個(gè)模擬器基于游戲開發(fā)工具套件“虛幻引擎”(Unreal ...
2017-11-29 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1232 0
AI模擬器AirSim三維還原無(wú)人駕駛行駛測(cè)試,確保行駛安全性
微軟開發(fā)并開源了AirSim(航空信息系統(tǒng)和機(jī)器人平臺(tái)),一個(gè)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人的人工智能模擬器。這個(gè)模擬器基于游戲開發(fā)工具套件“虛幻引擎”(Unreal ...
解讀無(wú)人駕駛將會(huì)在未來(lái)大放異彩的十三大理由
汽車的生產(chǎn)模式與生產(chǎn)成本、維護(hù)方式將發(fā)生顛覆性改變 現(xiàn)有的無(wú)人駕駛是在車頂和車的周圍添加攝像頭、距離傳感器、超聲測(cè)距儀等……來(lái)完成對(duì)周圍環(huán)境的探測(cè)從而...
2017-11-27 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 4431 0
蘋果無(wú)人駕駛研究成果 VoxeNet可助探測(cè)3D物體
蘋果研究人員表示,借助新的軟件,他們可以獲得“極其令人鼓舞的結(jié)果”,僅僅借助LiDAR的數(shù)據(jù)即可識(shí)別行人和騎行者。他們還表示,這種方法可以擊敗其他只用L...
高度自動(dòng)化無(wú)人駕駛出租車的適用性特稱及發(fā)展前景
針對(duì)主管機(jī)關(guān)的問(wèn)題,Navya首席執(zhí)行官有些不耐煩地表示,監(jiān)管機(jī)構(gòu)和市政當(dāng)局需要趕上技術(shù)的進(jìn)步;如果沒有市政當(dāng)局的協(xié)助,Navya甚至無(wú)法為其自動(dòng)駕駛出...
2017-11-25 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5326 0
人工智能技術(shù)能力在飛速提升 百度撬開AI家庭機(jī)器人大門
定義為“AI公司”的百度,這一次向外界展示出來(lái)的AI能力已經(jīng)滲透進(jìn)其每一滴血液。 11月16日,2017百度世界大會(huì)在北京舉行,發(fā)布了手機(jī)百度10.0和...
NI LabVIEW NXG應(yīng)對(duì)5G、AI和無(wú)人駕駛汽車測(cè)試新挑戰(zhàn)
NI為了滿足5G、AI和無(wú)人駕駛汽車等新興高潛力應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)大數(shù)據(jù)測(cè)試測(cè)量新挑戰(zhàn),推出了新一代的圖形化測(cè)試編程工具LabVIEW NXG,NXG對(duì)底層架構(gòu)...
近日,百度創(chuàng)始人李彥宏對(duì)外宣布,其與金龍汽車合作的全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線。在這款巴士?jī)?nèi),沒有方向盤,沒有駕駛位,也沒有油門和剎車踏板...
2018-07-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 2984 0
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