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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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傳統(tǒng)防外力破壞技術(shù)措施效果有限,防護(hù)輸電通道外力破壞仍是電力安全運(yùn)行的難點(diǎn)之一。需通過技防手段創(chuàng)新提升施工機(jī)械外破源管控能力,針對其潛在危險(xiǎn)行為,保障輸...
2023-12-21 標(biāo)簽:輸電線路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 513 0
無線電探測及測距(Radio Detection and Ranging), 發(fā)射電磁波并接收目標(biāo)反射的回波信號(hào),通過對比發(fā)射信號(hào)與回收信號(hào),獲取目標(biāo)的...
激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的區(qū)別與聯(lián)系
激光雷達(dá)(Lidar)和毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)是兩種常見的距離傳感器技術(shù),都被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、無人機(jī)、安全監(jiān)測和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們...
2023-12-19 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)光信號(hào)激光雷達(dá) 4374 0
利用低功耗77GHz雷達(dá)傳感器改善運(yùn)輸和工業(yè)設(shè)計(jì)
77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測和自動(dòng)緊急剎車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
自動(dòng)駕駛技術(shù)從SLAM+DL到BEV+Transfomrer的進(jìn)化歷程
自動(dòng)駕駛技術(shù)在20世紀(jì)初的概念和實(shí)驗(yàn)主要集中在車輛自動(dòng)化和遙控方面。到了20世紀(jì)80年代和90年代,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能的發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)開始取得...
FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)是最常用的車載毫米波雷達(dá),德爾福、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式。車載毫米波雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波,通過測...
汽車超聲波雷達(dá)的作用 3個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)的區(qū)別
汽車超聲波雷達(dá)通常用于倒車輔助系統(tǒng),可以檢測到車輛周圍的障礙物和障礙物的距離。當(dāng)車輛靠近障礙物時(shí),雷達(dá)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)(如聲音或視覺警告),幫助駕駛員避免碰撞。
2023-11-23 標(biāo)簽:制動(dòng)系統(tǒng)adas毫米波雷達(dá) 2.0萬 0
毫米波雷達(dá)如何測量速度和位置 毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)有什么區(qū)別
毫米波雷達(dá)可以通過多普勒頻移來測量目標(biāo)物體的速度和位置。以下是毫米波雷達(dá)測量速度和位置的基本原理: 1. 多普勒效應(yīng):當(dāng)發(fā)射的毫米波信號(hào)與目標(biāo)...
毫米波雷達(dá)檢測不到目標(biāo)? 距離設(shè)置如何搞定?用它!
Rd-Kit是由深圳市安信可科技有限公司開發(fā)的雷達(dá)藍(lán)牙底板。該藍(lán)牙底板核心處理器芯片PHY6252(SSOP24),是一款高集成度的低功耗藍(lán)牙系統(tǒng)級(jí)芯片...
基于毫米波雷達(dá)的路側(cè)感知系統(tǒng)方案
TCM811是納雷科技最新研發(fā)的一款緊湊型毫米波雷達(dá)。該雷達(dá)通過向前方發(fā)射多波束扇形的毫米波,檢測毫米波的反射情況,判斷前方是否有障礙物,并反饋障礙物與...
在ACC系統(tǒng)中,測距雷達(dá)用于測量自車與前方車輛的車頭距、相對速度、相對加速度,是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一,也是決定該系統(tǒng)造價(jià)的主要元件。其主要...
2023-11-01 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 1921 0
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
2023-10-31 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信移動(dòng)通信毫米波 2307 0
從定位和鄰近度測量,到確定液面位置和光照強(qiáng)度,傳感器解決方案為我們提供了一個(gè)感測、數(shù)字化表達(dá)和處理周圍世界的途徑。這些種類繁多、遍布各處的傳感器源源不斷...
2023-10-30 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達(dá) 1059 0
關(guān)于FMCW毫米波雷達(dá)遙感的應(yīng)用介紹
FMCW雷達(dá)發(fā)射一種叫做“啁啾”的信號(hào)。其頻率隨時(shí)間線性增加的正弦波,如這里的振幅和時(shí)間(或‘-t’圖)。
自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動(dòng)安全技術(shù)向主動(dòng)安全技術(shù)的重要變革,其核心是環(huán)境感知系統(tǒng),主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成,本文重點(diǎn)介紹ADAS ...
2023-10-27 標(biāo)簽:傳感器視覺傳感器感知系統(tǒng) 2421 0
隨著芝能汽車開始導(dǎo)入中央計(jì)算單元,其性能預(yù)計(jì)將快速增長,感知數(shù)據(jù)處理可以以更有效的方式執(zhí)行,從而導(dǎo)致EE架構(gòu)快速迭代演進(jìn)。毫米波雷達(dá)模塊的數(shù)據(jù)處理將從邊...
CTRX8181基于最新ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)所開發(fā)的新產(chǎn)品,配備有4個(gè)發(fā)射通道和4個(gè)接收通道。這款器件擁有卓越的信噪比(SNR),可將標(biāo)準(zhǔn)模塊的...
一種概念驗(yàn)證傳感器有望開創(chuàng)毫米波雷達(dá)的新時(shí)代
毫米波雷達(dá)通過向目標(biāo)發(fā)送快速傳播的電磁波,再由反射回來的電磁波分析目標(biāo)物體的運(yùn)動(dòng)、位置和速度。毫米波的優(yōu)勢在于對微小運(yùn)動(dòng)的天然靈敏度,以及聚焦并感知微觀...
自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)和純計(jì)算機(jī)視覺對比分析
本文將對激光雷達(dá)、攝像頭以及毫米波雷達(dá)等主流傳感器、各自動(dòng)駕駛公司的解決方案以及傳感器市場格局作介紹。
2023-10-16 標(biāo)簽:傳感器計(jì)算機(jī)視覺激光雷達(dá) 3448 0
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