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標簽 > 氫燃料電池
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純電動車、插電混動車、氫燃料電池車是新能源汽車三大主流技術路線
去年政府高層考察豐田汽車以及今年兩會多位代表、委員力撐氫能源剛讓人們嗅到了氫能源汽車發(fā)展商機的氣息,近日豐田、北汽福田、億華通合作推出氫燃料電池客車以及...
首航節(jié)能成為新研氫能源第一大股東及實際控制人 將扶持氫燃料電池業(yè)務發(fā)展
4月18日首航節(jié)能發(fā)布公告,擬以增資擴股和收購股權的形式合計持有新研氫能51.14%的股權,成為新研氫能源第一大股東及實際控制人。
2019-04-22 標簽:氫燃料電池 1695 0
國家發(fā)展改革委會發(fā)布了最新的《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本,征求意見稿)》
智能制造方面,鼓勵鉛蓄電池全自動、智能化裝配流水線;鋰離子電池自動化、智能化生產成套制造裝備;堿性鋅錳電池 600 只/分鐘以上自動化、智能化生產成套制...
Plug Power新推30千瓦氫燃料電池發(fā)動機 預計今年7月交付
3月28日,美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發(fā)動機。
淺析氫燃料電池的產業(yè)鏈汽車部分,希望對投資者有所裨益
這是一篇筆者很早就想寫的文章,隨著近日我們國家新能源汽車補貼的靴子落地,燃料電池,尤其氫燃料電池,似乎已經站在了風口之上。
3月20日,美錦能源發(fā)布公告稱,截至公告披露日,公司旗下控股子公司飛馳汽車已向佛山市順德區(qū)鴻運公共交通有限公司、佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司、佛山市...
2019-03-23 標簽:氫燃料電池 1088 0
2019年以新能源車將大量導入商用化進程、提高相關電池暨材料性能為主軸
在終端新能源車應用方面,日本汽車大廠豐田汽車闡述其電動車布局,產品線將包含HEV、PHEV、BEV(純電動車)、FCV(氫燃料電池車)四類車款,前兩款因...
目前,我國是全球最大的電動汽車市場,在鋰電池產業(yè)占據(jù)領先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調整,鋰電池出現(xiàn)了強勁的對手——氫燃料電池。2018年國家提高...
現(xiàn)如今,很多朋友都使用遙控器控制無人機飛行,然而對于那些新手或者“手殘黨”來說依然只能“徒有羨魚情”!雖然,現(xiàn)在已經有可穿戴控制飛行,但是這款UDron...
新能源汽車產業(yè)鏈投資累計超2萬億 氫燃料電池或將是未來發(fā)展趨勢
在中國電動汽車百人會論壇(2019)上,工業(yè)和信息部部長苗圩表示,新能源汽車全產業(yè)鏈投資累計超過2萬億人民幣,這是官方首次確認的數(shù)據(jù),盡管沒有更為詳盡的...
現(xiàn)代汽車擬建第二座氫燃料電池工廠 產能將擴大到每年約40000臺
日前,現(xiàn)代汽車集團在位于忠清北道忠州的現(xiàn)代摩比斯工廠,舉行了氫燃料電池系統(tǒng)擴建奠基儀式。韓國商業(yè)、工業(yè)和能源部商業(yè)、工商部、忠清北道知事以及摩比斯總裁等...
面向未來,科技創(chuàng)新仍然是引領新能源汽車轉型升級的動力源泉。應認真分析我國新能源汽車的技術短板和競爭優(yōu)勢,加大投入、超前部署,堅持市場導向、企業(yè)主體和產學...
長城將繼續(xù)加大投入研發(fā) 計劃2022年推出首款氫燃料電池汽車
12月10日,在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍表示,未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車,2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車,203...
現(xiàn)代在氫燃料電池方面表現(xiàn)得很積極 2050年人類將正式邁入氫時代
11月30日, 據(jù)透露,韓國現(xiàn)代汽車周五表示,將回購2,550億韓元(2.283億美元)的普通股及優(yōu)先股,以穩(wěn)定股價和提高投資者回報,這一消息推動其股價...
2018-11-30 標簽:氫燃料電池現(xiàn)代汽車 2913 0
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