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汽車以太網(wǎng)

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汽車以太網(wǎng)技術(shù)

博通BroadR-Reach汽車以太網(wǎng)解決方案

博通BroadR-Reach汽車以太網(wǎng)互連技術(shù)采用單對(duì)非屏蔽雙絞線電纜和標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)PHY組件實(shí)現(xiàn)100Mbps速率數(shù)據(jù)傳輸,其互聯(lián)成本可降低多達(dá)80%,...

2014-10-15 標(biāo)簽:博通汽車以太網(wǎng) 1.0萬(wàn) 0

汽車SOME/IP模糊測(cè)試的常規(guī)設(shè)計(jì)步驟

汽車以太網(wǎng)上的眾多上層協(xié)議中,SOME/IP 是一種專門針對(duì)汽車的協(xié)議,通過(guò) UDP 協(xié)議棧提供基于服務(wù)的通信,使不同車輛組件之間進(jìn)行基于服務(wù)的通信成為...

2023-04-08 標(biāo)簽:汽車以太網(wǎng) 2599 0

如何分隔汽車以太網(wǎng)PAM3信號(hào)?以太網(wǎng)測(cè)試信號(hào)分離技術(shù)介紹

如何分隔汽車以太網(wǎng)PAM3信號(hào)?以太網(wǎng)測(cè)試信號(hào)分離技術(shù)介紹

第一種是傳統(tǒng)方法,要求用戶斷開或剪斷汽車以太網(wǎng)電纜,插入定向耦合器來(lái)分隔和測(cè)試信號(hào)。這種方法在以最小干擾實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)試方面本身存在著缺陷。

2024-01-25 標(biāo)簽:連接器SMA定向耦合器 2381 0

【汽車以太網(wǎng)測(cè)試】系列之二:確保新一代車載網(wǎng)絡(luò)的性能和一致性

【汽車以太網(wǎng)測(cè)試】系列之二:確保新一代車載網(wǎng)絡(luò)的性能和一致性

對(duì)比汽車的過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái),有一個(gè)明顯的趨勢(shì):汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部,來(lái)自安全系統(tǒng)、車載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量,以及對(duì)這些數(shù)...

2019-11-18 標(biāo)簽:車載網(wǎng)絡(luò)汽車以太網(wǎng) 2302 0

汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展與汽車以太網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)狀分析

現(xiàn)今汽車普及的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要有 CAN、FlexRay、LIN、MOST 和 LVDS 等。以上通訊協(xié)議主要是由汽車行業(yè)聯(lián)盟組織發(fā)起后推廣的,承載著深厚的...

2022-09-30 標(biāo)簽:CAN總線MOST汽車以太網(wǎng) 2017 0

基于IEEE Clause 28雙絞線的以太網(wǎng)自協(xié)商機(jī)制解析(一)

基于IEEE Clause 28雙絞線的以太網(wǎng)自協(xié)商機(jī)制解析(一)

自協(xié)商機(jī)制是以太網(wǎng)技術(shù)物理層重要的一種機(jī)制。它可以使得不同底層技術(shù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(計(jì)算機(jī)終端,網(wǎng)橋,交換機(jī),路由器,網(wǎng)關(guān)等)的鏈路雙方協(xié)商成互相兼容的模式,從...

2024-03-15 標(biāo)簽:PCB板以太網(wǎng)SFP 1779 0

汽車以太網(wǎng)線纜科普

如今,在各種前沿技術(shù)的引領(lǐng)下,汽車行業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展之勢(shì)。隨著高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的巨大進(jìn)步,現(xiàn)代汽車對(duì)帶寬的需求也在與...

2023-06-25 標(biāo)簽:連接器線纜adas 1367 0

使用示波器的汽車以太網(wǎng)物理層調(diào)試案例

使用示波器的汽車以太網(wǎng)物理層調(diào)試案例

車載電子設(shè)備越來(lái)越多地使用車載以太網(wǎng)在互連設(shè)備和組件之間傳輸高速串行數(shù)據(jù)。由于數(shù)據(jù)傳輸速率相對(duì)較快,而且聯(lián)網(wǎng)設(shè)備復(fù)雜多變,因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)信號(hào)完整性問(wèn)題。...

2025-02-19 標(biāo)簽:示波器物理層車載以太網(wǎng) 1336 0

汽車以太網(wǎng)一致性之MDI模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試

汽車以太網(wǎng)一致性之MDI模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試

隨著汽車安全性和娛樂(lè)性的要求不斷提高,車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)的數(shù)據(jù)速率要求也在不斷提高。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和駕駛艙信息娛樂(lè)系統(tǒng)等系統(tǒng)變得越來(lái)越快,...

2023-09-13 標(biāo)簽:emi車載網(wǎng)絡(luò)adas 1325 0

什么樣的汽車可以讓我們感到安全?

隨著智能化程度的不斷提高和無(wú)人駕駛360度無(wú)死角監(jiān)控的要求,汽車中傳感器數(shù)量正變得越來(lái)越多。

2020-08-24 標(biāo)簽:傳感器adas激光雷達(dá) 1299 0

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汽車以太網(wǎng)資訊

虹科新品 | 車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器合集,帶你走進(jìn)物理層TX與T1的雙向轉(zhuǎn)換

虹科新品 | 車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器合集,帶你走進(jìn)物理層TX與T1的雙向轉(zhuǎn)換

虹科Technica媒體轉(zhuǎn)換器可在車載以太網(wǎng)連接和任何具有帶RJ-45連接器的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡(NIC)的設(shè)備之間建立物理層連接。

2023-05-10 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器車載以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng) 6005 0

Kroger聯(lián)手NVIDIA打造AI實(shí)驗(yàn)室 羅德與施瓦茨推汽車以太網(wǎng)測(cè)試方案

Kroger 是美國(guó)最大的百貨超市,將聯(lián)手 NVIDIA 打造最先進(jìn)的 AI 實(shí)驗(yàn)室和演示中心,旨在擴(kuò)展 Kroger 的新鮮度計(jì)劃,改善運(yùn)輸物流,并通...

2022-03-28 標(biāo)簽:NVIDIAAI羅德與施瓦茨 4680 0

虹科帶你來(lái)了解一下汽車以太網(wǎng)和TSN的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

虹科帶你來(lái)了解一下汽車以太網(wǎng)和TSN的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

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2021-12-22 標(biāo)簽:以太網(wǎng)測(cè)試虹科電子汽車以太網(wǎng) 4283 0

羅德與施瓦茨ZNB20矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀為汽車以太網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)提供測(cè)試服務(wù)

最近,Granite River Labs (GRL)在德國(guó)開設(shè)了一所頂尖的高速數(shù)字合規(guī)性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,在持續(xù)增長(zhǎng)的歐洲市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)展其行業(yè)服務(wù)范圍。

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汽車以太網(wǎng)全雙工通信鏈條

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隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù),全方位設(shè)計(jì) 驗(yàn)證對(duì)保證多個(gè) ECU 之間的互操作能力和可靠運(yùn)行 至關(guān)重要。本應(yīng)用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通 信、...

2020-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車元器件以太網(wǎng) 2808 0

車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器及交換機(jī)解決方案

車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器及交換機(jī)解決方案

虹科推出的基于轉(zhuǎn)換器&交換機(jī)的車載以太網(wǎng)解決方案,旨在滿足汽車領(lǐng)域?qū)Ω咚?、可靠、安全的?shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)集成的需求,并且具有高穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)換過(guò)程中不...

2023-10-23 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車總線汽車以太網(wǎng) 2047 0

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基于車載網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜的背景下,車載網(wǎng)絡(luò)工程師/架構(gòu)師急需一款專業(yè)并且功能強(qiáng)大的工具對(duì)初步的架構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行客觀分析,并且能夠提供可視化的分析結(jié)果,從中獲...

2021-11-03 標(biāo)簽:產(chǎn)品信息汽車以太網(wǎng)TSN 2026 0

虹科干貨 | 虹科帶你了解車載以太網(wǎng)-SOME/IP協(xié)議

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SOME/IP是一種汽車中間件解決方案,可用于控制消息。

2023-04-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)車載汽車以太網(wǎng) 1991 0

【虹科】PCAN-Router Pro FD以太網(wǎng)接口擴(kuò)展

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隨著以太網(wǎng)在汽車電子、車載總線領(lǐng)域應(yīng)用的越來(lái)越多,虹科的供應(yīng)商PEAK-System相應(yīng)的產(chǎn)品也緊跟以太網(wǎng)的應(yīng)用潮流,在不斷的進(jìn)行著更新迭代。PCAN-...

2022-01-25 標(biāo)簽:CAN總線CAN虹科電子 1810 0

同星智能攜眾多行業(yè)新品亮相Testing Expo 2024

同星智能攜眾多行業(yè)新品亮相Testing Expo 2024

TestingExpo20248月28-30日,2024AutomotiveTestingExpoChina在上海世博展覽館圓滿落下帷幕。此次展會(huì)匯聚了...

2024-09-02 標(biāo)簽:汽車電子MASTER汽車以太網(wǎng) 1766 0

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汽車以太網(wǎng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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