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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)日新月異的當(dāng)下,汽車已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺某鞘薪值赖拇┧蟮介L(zhǎng)途跋涉的跨越,汽車的安全性、可靠性與舒適性備受關(guān)...
《聊一聊ZXDoc》之汽車標(biāo)定、臺(tái)架標(biāo)定、三高標(biāo)定
ZXDoc支持XCP/CCP標(biāo)定功能,標(biāo)定工作貫穿主機(jī)廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試的整個(gè)流程,是保障ECU性能達(dá)標(biāo)、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...
整車性能測(cè)試在環(huán)境艙中測(cè)試哪些內(nèi)容?
整車性能測(cè)試在環(huán)境艙中涵蓋了溫度、濕度、氣候、動(dòng)力、排放、噪音振動(dòng)等多個(gè)方面的內(nèi)容。這些測(cè)試能夠全面評(píng)估車輛在各種極端環(huán)境條件下的性能表現(xiàn),幫助汽車制造...
AEC-Q102與DPA概述在汽車電子系統(tǒng)中,光電半導(dǎo)體器件的可靠性至關(guān)重要。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生,它為汽車電子中的光電半導(dǎo)體器件提供了一套全面...
2025-04-25 標(biāo)簽:汽車電子DPA半導(dǎo)體器件 121 0
汽車電子中的關(guān)鍵車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
在之前的文章《汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)初階入門:哪些認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與我們息息相關(guān)》中,我們探討了當(dāng)時(shí)的車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。自那時(shí)起,汽車市場(chǎng)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展,電子設(shè)備在車輛內(nèi)外扮...
薄膜穿刺測(cè)試:不同類型薄膜材料在模擬汽車使用環(huán)境下的穿刺性能
在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,薄膜材料在汽車制造中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,從精致的內(nèi)飾裝飾薄膜,到關(guān)乎生命安全的安全氣囊薄膜,其性能優(yōu)劣直接左右著汽車的品質(zhì)與安全。...
本文聚焦于汽車車身附件檢測(cè)領(lǐng)域,旨在全方位、系統(tǒng)性地剖析車身附件檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目、先進(jìn)技術(shù)手段、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及未來(lái)發(fā)展走向。研究范圍涵蓋各類常見汽車車身...
錫膏使用50問(wèn)之(43-45):鋼網(wǎng)張力不足、加熱中錫膏局部過(guò)熱、基板預(yù)熱不足如何處理?
本系列文章《錫膏使用50問(wèn)之……》,圍繞錫膏使用全流程,精心梳理 50 個(gè)核心問(wèn)題,涵蓋存儲(chǔ)準(zhǔn)備、印刷工藝、焊接后處理、特殊場(chǎng)景應(yīng)用、設(shè)備調(diào)試及材料選型...
錫膏使用50問(wèn)之(31-32):如何預(yù)防汽車電子焊點(diǎn)疲勞開裂、MiniLED固晶有何要求?
本系列文章《錫膏使用50問(wèn)之……》,圍繞錫膏使用全流程,精心梳理 50 個(gè)核心問(wèn)題,涵蓋存儲(chǔ)準(zhǔn)備、印刷工藝、焊接后處理、特殊場(chǎng)景應(yīng)用、設(shè)備調(diào)試及材料選型...
在新能源汽車、智能駕駛飛速發(fā)展的今天,車規(guī)電阻作為汽車電子控制系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”,其重要性不言而喻。富捷科技是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售管理及技術(shù)服...
2025-04-16 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)電阻器汽車電子 759 0
汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過(guò)接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來(lái)確保最佳性...
Altium Designer設(shè)計(jì)利器助力汽車電子行業(yè)的創(chuàng)新
? 在當(dāng)今汽車電子行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代,各部分電子系統(tǒng)以及中央電子控制單元(ECU)已成為汽車、卡車以及其他車輛的核心組成部分。從自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADA...
2025-04-11 標(biāo)簽:汽車電子PCB設(shè)計(jì)emc 793 0
汽車電子芯片數(shù)量大增:從 500 顆到 3000 顆,錫膏如何撐起可靠性大旗?
傳統(tǒng)汽車、電動(dòng)車、智能汽車的芯片用量分別為 500-700 顆、1600 顆、3000 顆以上,芯片類型從 MCU、MOSFET 向 AI 芯片、5G ...
激光錫膏如何改寫精密焊接規(guī)則?從原理到應(yīng)用深度解析
激光錫膏通過(guò) “局部激光加熱” 顛覆傳統(tǒng)回流焊的 “全局加熱” 模式,具備微米級(jí)精度(±2μm)、低熱損傷(熱影響區(qū)<0.1mm)、高抗振性(剪切強(qiáng)度 ...
AEC-Q200認(rèn)證是由汽車電子協(xié)會(huì)(AutomotiveElectronicsCouncil,簡(jiǎn)稱AEC)制定的一套標(biāo)準(zhǔn),其目的在于確保汽車電子部件的...
圣邦微電子車規(guī)級(jí)多路開關(guān)檢測(cè)接口SGMCD1020Q介紹
圣邦微電子推出車規(guī)級(jí)多路開關(guān)檢測(cè)接口(MSDI)芯片 SGMCD1020Q,為車身控制模塊帶來(lái)全新解決方案。該芯片具備卓越的多通道檢測(cè)能力,可精確監(jiān)測(cè)多...
愛(ài)普生實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊RA8900CE成為汽車電子領(lǐng)域的理想選擇
在智能汽車飛速發(fā)展的今天,車載電子系統(tǒng)對(duì)時(shí)間同步與計(jì)時(shí)的精度、可靠性提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。無(wú)論是車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛輔助模塊,還是電池管理系統(tǒng)...
新能源車產(chǎn)線必備!汽車電子組裝測(cè)試線憑啥讓產(chǎn)能翻倍?
新能源車市場(chǎng)滲透率狂飆到35%,但有個(gè)“致命傷”讓車企頭疼:電子部件檢測(cè)效率太低! 某造車新勢(shì)力高管曾吐槽:“沒(méi)有這條‘超級(jí)產(chǎn)線’,我們的交付周期至少拖...
恩智浦車輛網(wǎng)絡(luò)處理器S32G硬件設(shè)計(jì)(上)
近些年,汽車電子發(fā)展日新月異,功能越來(lái)越多,對(duì)處理器性能需求也越來(lái)越高,恩智浦新推出的高性能車輛網(wǎng)絡(luò)處理器S32G2非常適合汽車中央網(wǎng)關(guān)。本文介紹了一些...
愛(ài)普生車規(guī)晶振TG-3541CEA汽車電子高精度時(shí)鐘的可靠之選
在汽車電子技術(shù)日新月異的發(fā)展進(jìn)程中,各類復(fù)雜的電子系統(tǒng)如智能駕駛輔助、車載通信、動(dòng)力控制系統(tǒng)等,對(duì)時(shí)鐘信號(hào)的穩(wěn)定性、精確性和可靠性提出了極為嚴(yán)苛的要求。...
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