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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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美國副總統(tǒng)出訪亞洲謀劃汽車芯片供應(yīng)難題 因汽車芯片短缺豐田9月減產(chǎn)40%
8月20日,美國副總統(tǒng)哈里斯周五啟程前往新加坡和越南,希望與在芯片供應(yīng)鏈占有重要地位的亞洲國家打好貿(mào)易關(guān)系,她表示,全球芯片短缺衍生出來的問題“非常真實...
受制于汽車芯片短缺,豐田減產(chǎn)40%;Intel推出超采樣技術(shù),利好IoT市場……
? 受制于汽車芯片短缺,豐田減產(chǎn)40% 全球新冠疫情反彈目前已打亂了汽車業(yè)者的零部件供應(yīng)和生產(chǎn),讓長達(dá)數(shù)月的芯片荒雪上加霜。而曾憑借其在過去自然災(zāi)害中磨...
驚爆!奧迪停產(chǎn)、博世缺芯、ST停工,晶圓代工再度漲價……
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)就在8月17日晚間,小鵬汽車的創(chuàng)始人在社交平臺長吁短嘆,感慨“抽芯斷供供更苦,舉杯消愁愁更愁”。 ? 此事源自博世副總裁徐...
近日,廣汽乘用車?yán)峡倧堒S賽的一則朋友圈引發(fā)關(guān)注。他在朋友圈中說到,“各位圈里的大神們:大量求購ST芯片,有資源的可隨時聯(lián)絡(luò)”。并且在該消息中還附帶了各種...
2021-08-18 標(biāo)簽:汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車MCU芯片 6965 0
昨天,廣汽乘用車?yán)峡倧堒S賽發(fā)了一條找芯片的朋友圈,瞬間引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。其內(nèi)容如下:“各位圈里的大神們:大量求購ST芯片,有資源的可隨時聯(lián)絡(luò)”。之...
汽車芯片的發(fā)展趨勢及國產(chǎn)芯片企業(yè)的機(jī)會
文/程文智)據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會(WSTS)統(tǒng)計,全球半導(dǎo)體的銷售額在2019年下降了12%后,2020年雖然遭受了新冠疫情的影響,汽車、工業(yè)和部分...
汽車智能化、電動化升級,汽車芯片廠商的具體機(jī)會在哪里?
2021年8月12日,由全球領(lǐng)先的電子科技媒體電子發(fā)燒友舉辦的2021汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會在線直播圓滿完成,本次研討會邀請到安森美、江波龍、ST、愛德...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)就在上周末,央視財經(jīng)發(fā)布評論文章稱,部分經(jīng)銷商惡意漲價,引發(fā)市場價格混亂,加劇市場恐慌情緒。汽車企業(yè)無奈選擇大量囤貨掃貨,...
汽車芯片火熱,半導(dǎo)體企業(yè)上車的“三張船票”
要進(jìn)入汽車芯片行業(yè)并不容易,汽車芯片與消費類,或者工業(yè)芯片的要求都不一樣。國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)要想進(jìn)入汽車芯片行業(yè),首先要拿到“三張船票”,一是AEC-Q10...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)就在8月3日中午12點,中國市場監(jiān)管總局發(fā)出最新消息,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出的問題,將對涉嫌哄抬價格的汽...
從去年開始爆發(fā)的新冠疫情,讓各大芯片工廠無法正產(chǎn)生產(chǎn),并且長時間難以復(fù)工,這也導(dǎo)致了相關(guān)產(chǎn)品的供給減少。同時,此前甚少談及的汽車芯片也面臨著缺貨的問題,...
曦華科技獲數(shù)千萬元Pre-A+輪融資 收購水木藍(lán)鯨進(jìn)入汽車芯片賽道
7月21日消息,深圳曦華科技有限公司(簡稱“曦華科技”)已于近日完成惠友資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元Pre-A+輪融資。本輪融資資金主要用于芯片產(chǎn)品研發(fā)、流片、生...
2021-07-23 標(biāo)簽:汽車芯片 3987 0
碳中和助力電動車產(chǎn)業(yè)快速增長 聯(lián)芯通GreenPHY芯片獲汽車芯片創(chuàng)新產(chǎn)品獎
聯(lián)芯通資深副總陳曉鵬博士表示聯(lián)芯通GreenPHY SoC MSE1021/MSE1022,符合HomePlug? GreenPHY 標(biāo)準(zhǔn),GreenP...
中汽協(xié)此前針對全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯問題指出,本輪汽車產(chǎn)業(yè)缺芯大潮預(yù)計將持續(xù)到2021年Q3,甚至是年末。根據(jù)美國伯恩斯坦研究公司的預(yù)估數(shù)據(jù),2021年全球范...
今年以來,因為芯片短缺,福特、豐田等國際車企的一些工廠相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。缺芯也導(dǎo)致部分國內(nèi)汽車生產(chǎn)商減產(chǎn)或停產(chǎn)。目前,我國汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù),芯片...
2021-07-19 標(biāo)簽:汽車芯片 2153 0
IHS Markit:汽車行業(yè)缺芯有所緩和,2022年Q1恢復(fù)正常
近日,據(jù)外媒TheElec消息,全球芯片短缺的問題有望逐漸解決。 同時,IHS Markit發(fā)布預(yù)告,從去年底開始的汽車芯片短缺將從今年第3季度開始略有...
2021-07-04 標(biāo)簽:汽車芯片 4473 0
由于汽車芯片持續(xù)短缺,福特汽車(Ford Motor)在北美的八座工廠本月必須大幅減產(chǎn)或暫時停產(chǎn)。福特表示,包括六座美國境內(nèi)工廠的八條生產(chǎn)線,會排定在不...
突破1%自主可控水平!“卡脖子”的汽車芯片供應(yīng)鏈,本土力量正在崛起
汽車行業(yè)處于變革的關(guān)鍵期,變革就要有創(chuàng)新的技術(shù),要能解決市場的痛點。在汽車芯片領(lǐng)域,在國外十大品牌的夾擊當(dāng)中,中國國產(chǎn)汽車芯片廠商如何實現(xiàn)突破?筆者采訪...
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