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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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汽車缺芯、代工漲價(jià),產(chǎn)業(yè)鏈人士:芯片代工商擔(dān)憂未來供應(yīng)仍將受限
2 月 2 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,全球性的汽車芯片供應(yīng)緊張,已波及到了大眾、豐田、福特、日產(chǎn)、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商,芯片代工商也面臨較...
截至目前,至少已有5家日本車企受芯片短缺影響,減少了汽車產(chǎn)量
集微網(wǎng)消息,據(jù)日本媒體報(bào)道,本田2月上旬位于日本國內(nèi)的一家主力工廠將停工5天,馬自達(dá)在全球的多家工廠下個(gè)月也將減產(chǎn)。另外,豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期也都出現(xiàn)...
臺(tái)積電向汽車芯片轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)芯片短缺更嚴(yán)重
集微網(wǎng)消息,近段時(shí)間以來,芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題,德國、美國和日本已要求中國臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)部門幫助說服臺(tái)灣制造商助力緩解汽車...
我國每年進(jìn)口汽車芯片的金額超過千億元,如果芯片緊缺,甚至完全斷供,市場現(xiàn)存的芯片價(jià)格自然要大幅度上漲。舉個(gè)例子,如果芯片價(jià)格每提升10%,我國每年進(jìn)口汽...
2021-02-01 標(biāo)簽:芯片產(chǎn)業(yè)鏈汽車芯片 9871 0
臺(tái)積電和中國臺(tái)灣同行正在考慮新一輪的汽車芯片漲價(jià)
臺(tái)積電生產(chǎn)汽車芯片的子公司先鋒國際半導(dǎo)體(Vanguard International Semiconductor)正與其他中國臺(tái)灣地區(qū)的廠商一同商討,...
現(xiàn)在各大汽車廠商都在拼力搶產(chǎn)能,而臺(tái)積電是全球最大的晶圓代工廠,他們面臨的壓力最大,但是全新投資工廠需要1-2年的建設(shè)期,根本來不及解決眼前的問題。
由于生產(chǎn)線的觸角過于廣闊,ST原來劃分的三個(gè)部門汽車和分立器件產(chǎn)品部(Automotive and Discrete Group,簡稱ADG);模擬器件...
2021-01-31 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體汽車芯片TOF 1944 0
短期內(nèi)車用芯片很難實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代
? 誰能想到,車企停產(chǎn)的原因竟然是芯片不夠用了。 德國大眾集團(tuán),作為全球燃油車的銷量霸主,因?yàn)椤叭毙尽睂?dǎo)致數(shù)萬輛汽車停產(chǎn),集團(tuán)也遭受了巨大的損失。 目前...
臺(tái)積電:將汽車芯片供應(yīng)作為首要任務(wù),以支持全球汽車工業(yè)
? ? 去年以來,國際芯片市場出現(xiàn)短缺潮,并波及汽車行業(yè),對(duì)汽車制造商和芯片供應(yīng)商均造成影響。1月28日,知名半導(dǎo)體制造商、芯片代工廠臺(tái)積電表示,正將應(yīng)...
日本瑞薩電子計(jì)劃把更多的汽車芯片從外包轉(zhuǎn)移到內(nèi)部生產(chǎn)
日本瑞薩電子計(jì)劃把更多的汽車芯片從外包轉(zhuǎn)移到內(nèi)部生產(chǎn),以避免延遲向客戶交貨。 日經(jīng)亞洲評(píng)論周四獲悉,由于合同制造商的訂單眾多,瑞薩已經(jīng)提高了40納米微控...
1月29日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,目前全球汽車芯片供應(yīng)緊張,大眾、豐田、福特、日產(chǎn)、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商都受到了影響,產(chǎn)能緊張的芯片代工商...
沒想到手機(jī)行業(yè)剛剛擺脫了芯片短缺的困境,汽車行業(yè)卻遭遇到缺芯的危機(jī),而且這場危機(jī)是席卷全球汽車市場的。關(guān)于車企因鬧芯片荒,不得不減產(chǎn)部分車型,甚至停產(chǎn)停...
臺(tái)積電:找到了一種特殊方法,汽車芯片生產(chǎn)周期縮短一半
半導(dǎo)體芯片的缺貨已經(jīng)從PC、消費(fèi)電子等領(lǐng)域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因?yàn)槿必浽驅(qū)е虏糠止鹃_始放假停產(chǎn),預(yù)計(jì)今年的汽車產(chǎn)量都要減少450萬臺(tái)。 奧迪首...
汽車芯片短缺 臺(tái)積電緊急升級(jí):生產(chǎn)周期縮短一半
半導(dǎo)體芯片的缺貨已經(jīng)從PC、消費(fèi)電子等領(lǐng)域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因?yàn)槿必浽驅(qū)е虏糠止鹃_始放假停產(chǎn),預(yù)計(jì)今年的汽車產(chǎn)量都要減少450萬臺(tái)。 奧迪首...
臺(tái)積電考慮將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移至汽車芯片
據(jù)報(bào)道,多位知情人士稱,電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(Faraday Future)將推進(jìn)在中國生產(chǎn)部分全電動(dòng)汽車的計(jì)劃,準(zhǔn)備在中國開設(shè)一家工廠。此外,吉...
臺(tái)積電或?qū)⒏咝Ш蛢?yōu)先地生產(chǎn)汽車芯片
由于汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受到阻礙,臺(tái)積電表示,如果能夠進(jìn)一步提高產(chǎn)能,它將 “優(yōu)化”芯片的生產(chǎn)工藝,使其更加高效和優(yōu)先地生產(chǎn)汽車芯片。
周日,據(jù)外媒報(bào)道,德國大眾汽車正就汽車芯片短缺造成的停產(chǎn)損失,與博世和大陸集團(tuán)進(jìn)行談判并要求賠償。德國分析師稱,博世和大陸有可能面臨上億歐元的索賠金。
據(jù)路透社報(bào)道,行業(yè)官員表示,由于全球半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致了全球汽車制造商不得已關(guān)閉部分產(chǎn)線減產(chǎn)應(yīng)對(duì)。在某些情況下,正是特朗普政府對(duì)中國主要芯片工廠的打壓加劇...
芯片制造商集體漲價(jià) 車規(guī)芯片價(jià)格提升10%-20%
受疫情影響,國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮,不止手機(jī)行業(yè),汽車行業(yè)也受到波及。 1月26日,據(jù)外媒報(bào)道,由于目前求購芯片的供應(yīng)商和車企太多,瑞薩、恩智浦、東芝...
全球汽車芯片短缺,芯片代工商也在為汽車芯片擴(kuò)大產(chǎn)能
1月26日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)前全球汽車芯片供應(yīng)緊張,大眾、豐田、福特等眾多汽車廠商都受到了影響,部分廠商已在調(diào)整生產(chǎn)。
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