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混合動(dòng)力汽車(chē)

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廣義上說(shuō)，混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Vehicle）是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

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混合動(dòng)力汽車(chē)資訊

比亞迪海豹05DM-i為歐洲轎車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新變革

近日，比亞迪海豹05DM-i在波蘭和斯洛伐克上市，正式來(lái)到歐洲。作為比亞迪在歐洲推出的第二款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，海豹05DM-i集精致設(shè)計(jì)、寬敞空間與領(lǐng)...

2025-06-20 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)比亞迪 248 0

2024中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)十大亮點(diǎn)

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來(lái)，國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、鼓勵(lì)消費(fèi)、以...

2025-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 2368 0

比亞迪計(jì)劃2025在日本推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

比亞迪近日宣布，計(jì)劃于2025年首次在日本推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理兼BYD Japan總裁劉學(xué)亮在東京舉...

2025-01-24 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)比亞迪插電式 2842 0

歐洲純電動(dòng)汽車(chē)2024年銷(xiāo)量出爐

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布了2024年歐洲31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，該年度純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為199萬(wàn)3102輛，相比2023年...

2025-01-23 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 651 0

佛瑞亞對(duì)汽車(chē)電氣化的回顧與展望

近年來(lái)，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來(lái)出行方面也有著...

2024-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)電氣化 762 0

長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6斬獲巴西最佳混合動(dòng)力汽車(chē)獎(jiǎng)

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6 PHEV兩驅(qū)版在巴西權(quán)威的“頂級(jí)汽車(chē)電視獎(jiǎng)”（Top Car TV Award）評(píng)選中，連續(xù)兩年斬獲“最佳混合動(dòng)力汽車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)，獲...

2024-11-27 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)電視長(zhǎng)城汽車(chē) 481 0

華為新注冊(cè)多個(gè)“界”字商標(biāo)，累計(jì)近200個(gè)

近期，華為技術(shù)有限公司在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局成功注冊(cè)了一批以“界”字結(jié)尾的商標(biāo)，再次展現(xiàn)了其在商標(biāo)布局上的深遠(yuǎn)考慮。這批新注冊(cè)的商標(biāo)具體包括“仙界”、“...

2024-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)華為 1112 0

現(xiàn)代汽車(chē)2024年第三季度營(yíng)收創(chuàng)新高

10月25日最新消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai Motor）于昨日公布其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示該季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.5809萬(wàn)億韓元（按...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 1092 0

9月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量破新高,中國(guó)占比超六成

中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的濃厚興趣促使全球9月份的銷(xiāo)量達(dá)到了前所未有的高度，即便部分市場(chǎng)仍處于不景氣之中。　　據(jù)路透社援引Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示，...

2024-10-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 800 0

比亞迪:并沒(méi)有推遲在墨西哥建廠決定

9月4日最新消息，針對(duì)彭博社此前關(guān)于比亞迪將墨西哥建廠計(jì)劃推遲至美國(guó)大選后的報(bào)道，比亞迪官方迅速作出澄清。北京時(shí)間9月3日晚間消息傳出后，比亞迪執(zhí)行副總...

2024-09-04 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)比亞迪 2036 0

福特調(diào)整電氣化策略,聚焦混動(dòng)技術(shù)以加速盈利增長(zhǎng)

　福特汽車(chē)公司于昨日（8月21日）正式揭曉了其電氣化戰(zhàn)略的全面升級(jí)藍(lán)圖，該戰(zhàn)略聚焦于三大核心目標(biāo)：拓寬市場(chǎng)覆蓋，增強(qiáng)盈利能力，以及顯著降低二氧化碳排放，...

2024-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)福特汽車(chē) 1560 0

7月全球純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21%

市場(chǎng)研究權(quán)威機(jī)構(gòu)Rho Motion于8月12日發(fā)布最新報(bào)告指出，盡管歐洲市場(chǎng)面臨需求放緩的挑戰(zhàn)，但憑借中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，全球純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）與插...

2024-08-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 1373 0

德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)量位居世界第二

據(jù)近期德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至去年為止，德國(guó)共生產(chǎn)出127萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)BEV以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)PHEV），其...

2024-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 1126 0

歐盟新車(chē)四月注冊(cè)量升，混合動(dòng)力份額飆升

德國(guó)和西班牙的新車(chē)注冊(cè)量呈現(xiàn)明顯的兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中德國(guó)增長(zhǎng)率達(dá)到了7.8%，西班牙增長(zhǎng)率為7.8%；法國(guó)和意大利的增長(zhǎng)率分別為7%和6.1%。

2024-05-28 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)歐盟純電動(dòng)汽車(chē) 651 0

沃爾沃2024年4月全球銷(xiāo)量同比大增27%，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為出色

今年以來(lái)，沃爾沃全球累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá) 248525 輛，同比增長(zhǎng) 16%。據(jù)悉，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)突出，小型純電 SUV EX30 開(kāi)始交付，推動(dòng)了整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

2024-05-06 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)沃爾沃 SUV 1615 0

混合動(dòng)力汽車(chē)研究：電動(dòng)化計(jì)劃推遲 PHEV&增程式占比將抬升至40%

佐思汽研發(fā)布《2023-2024年全球和中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)研究報(bào)告》。

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 2475 0

豐田汽車(chē)公布全新電池和氫能技術(shù)路線

在本次技術(shù)說(shuō)明會(huì)上，豐田汽車(chē)公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計(jì)劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。

2023-07-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池混合動(dòng)力汽車(chē)鋰離子 1329 0

2023年1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比微降。

2023-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 1137 0

豐田THS-II混合動(dòng)力核心控制策略介紹(一)

同其他混合動(dòng)力汽車(chē)一樣，HV蓄電池通常被用于對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生有針對(duì)性的影響，借助于HV蓄電池的幫助，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在期望的車(chē)輪扭矩下不工作在過(guò)高或過(guò)低...

2023-01-30 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)逆變器豐田 2004 0

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)低速行駛時(shí)，可僅采用電驅(qū)動(dòng)方式，可僅使發(fā)動(dòng)機(jī)在有高速行駛需求時(shí)運(yùn)行。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定且高效，可以達(dá)至更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

2023-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車(chē) 9871 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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