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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

華為新開發(fā)智能汽車激光雷達(dá)方案

目前來(lái)看,搭載激光雷達(dá)是智能汽車未來(lái)的一大趨勢(shì),ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱,ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車將采用華為...

2021-01-27 標(biāo)簽:華為激光雷達(dá)智能汽車 5291 0

特斯拉Autopilot系列傳感器配備情況

汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng),MEMS汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源,對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)...

2020-07-13 標(biāo)簽:傳感器攝像頭激光雷達(dá) 5280 0

激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime有什么創(chuàng)新

Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime,利用該公司的專利環(huán)視技術(shù),能夠利用一個(gè)傳感器就滿足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)...

2019-11-19 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5265 0

激光雷達(dá)核心器件激光器的分類及選擇

雷達(dá)作為車輛避障的重要手段,現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段,激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢(shì),迎來(lái)快速增長(zhǎng)的...

2022-10-15 標(biāo)簽:激光器VCSEL光纖激光器 5263 0

L4自動(dòng)駕駛需求迭代,360°激光雷達(dá)也要進(jìn)入芯片化時(shí)代

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近幾年激光雷達(dá)廠商的關(guān)注點(diǎn)著重在車載前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá),曾經(jīng)在L4自動(dòng)駕駛上廣泛應(yīng)用的360°機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)反而鮮有新品...

2024-09-24 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5259 0

6大應(yīng)用,5組DEMO,2場(chǎng)報(bào)告,濱松在CIOE等你!

2018年國(guó)內(nèi)又一次光電盛會(huì)——中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE2018)即將在下周迎來(lái)開幕,濱松的身影當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)在其中啦!在各位小伙伴前去觀展前,小編先...

2018-09-05 標(biāo)簽:光通信激光雷達(dá)CIOE 5253 0

基于其獨(dú)有數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)而研發(fā)的最新高性能固態(tài)激光雷達(dá):ES2

這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)(LiDAR)方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu),Ouster以同...

2020-10-09 標(biāo)簽:工業(yè)自動(dòng)化激光雷達(dá)Ouster 5244 0

長(zhǎng)城新車搭載4顆激光雷達(dá)!拼傳感器數(shù)量是自動(dòng)駕駛的未來(lái)?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)回想起前幾年,業(yè)內(nèi)很流行的一個(gè)說(shuō)法是,激光雷達(dá)是未來(lái),但貴是它的最大缺點(diǎn)。然而今年在多家車企宣布自己的新車將會(huì)搭載激光雷達(dá)...

2021-11-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車 5244 0

索尼推出新一代激光雷達(dá)SPAD,像素提升超60%

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電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道? 在目前的車載激光雷達(dá)中,采用SPAD陣列作為接收器的一般都是采用索尼IMX459,這是索尼在2019年推出的一款車規(guī)級(jí)SPAD傳...

2025-06-17 標(biāo)簽:索尼激光雷達(dá) 5228 0

鐳神智能是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及解決方案提供商之一

2019深圳機(jī)器人年度評(píng)選活動(dòng)由深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)與《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》雜志共同主辦,歷經(jīng)近半年的評(píng)選,由《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》編委會(huì)、行業(yè)及學(xué)界專家從技術(shù)...

2020-06-14 標(biāo)簽:機(jī)器人智能系統(tǒng)激光雷達(dá) 5203 0

自動(dòng)駕駛為什么一定要多傳感器融合

自動(dòng)駕駛正成為影響未來(lái)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),車載傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中感知外部世界的關(guān)鍵,它們就像車輛的“眼耳口鼻”,幫助車輛感知外部世界,聽(tīng)覺(jué)視覺(jué)等缺一不可...

2022-09-21 標(biāo)簽:傳感器攝像頭激光雷達(dá) 5200 0

自動(dòng)駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達(dá)?

事實(shí)上,在「自動(dòng)駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達(dá)」這個(gè)問(wèn)題上長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)論不休,衍生出了「激光雷達(dá)派」與「純計(jì)算機(jī)視覺(jué)派」。

2019-05-20 標(biāo)簽:特斯拉計(jì)算機(jī)視覺(jué)激光雷達(dá) 5199 0

炬光科技正式披露科創(chuàng)板IPO招股說(shuō)明書,擬募資10.1億元

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按照計(jì)劃,此次炬光科技募集資金投向的激光雷達(dá)發(fā)射模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,計(jì)劃總投資1.67億元,年產(chǎn)激光雷達(dá)發(fā)射模組3,069,917臺(tái),主要應(yīng)用于車載激光雷達(dá)...

2021-02-20 標(biāo)簽:ipo模組激光雷達(dá) 5197 0

激光雷達(dá)領(lǐng)域極具特色的公司,被Tier1收購(gòu)了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近又一家海外激光雷達(dá)被收購(gòu)。7月29日,美國(guó)激光雷達(dá)公司Cepton在官網(wǎng)宣布簽署了最終協(xié)議,Koito(小糸制作所)將...

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SOS Lab成功開發(fā)了一款1550nm單光子激光雷達(dá)概念原型

SK電訊沒(méi)有使用線性模式雪崩光電二極管(APD),而是使用SPAD來(lái)確保對(duì)反射光的更高靈敏度。通過(guò)采用SPAD,其下一代單光子激光雷達(dá)可以精確探測(cè)低反射...

2020-12-02 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)智慧城市 5182 0

自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)出新 激光雷達(dá)能否被取代?

激光雷達(dá)還亟須解決器件成本過(guò)高的問(wèn)題。業(yè)界已研發(fā)出可以替代傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)材料的新型硅片技術(shù),新技術(shù)可大幅降低激光雷達(dá)的器件成本,有望將其成本控制在幾...

2019-06-10 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5177 0

蘋果今年的iPhone 13,激光雷達(dá)掃描儀有望擴(kuò)大

1月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋果去年10月份推出的iPhone 12系列智能手機(jī),全部支持5G網(wǎng)絡(luò)連接,iPhone 12 Pro和iPhone 12...

2021-01-05 標(biāo)簽:iPhone蘋果激光雷達(dá) 5175 0

600kW超級(jí)充電站即將來(lái)臨;曠視科技科創(chuàng)板上市獲受理 | 一周科技熱評(píng)

600kW 超級(jí)充電站即將來(lái)臨;曠視科技科創(chuàng)板上市獲受理 | 一周科技熱評(píng) ? ? “ 中美半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)和貿(mào)易限制工作組 ” 成立 ? 日前,中國(guó)半導(dǎo)...

2021-03-14 標(biāo)簽:蘋果AI激光雷達(dá) 5164 5

3D 激光雷達(dá)SLAM軟硬件技術(shù)結(jié)合,感知定位更全面

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))SLAM,simultaneous localization and mapping,稱為即時(shí)定位與地圖構(gòu)建,主要的作用是...

2022-11-20 標(biāo)簽:定位SLAM激光雷達(dá) 5157 0

砝石激光雷達(dá)有限公司推出新一代的S系列激光雷達(dá)產(chǎn)品

砝石是其中之一,這次推出的S系列激光雷達(dá)產(chǎn)品功耗更小,重量更輕,性能更穩(wěn)定,一體式旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)使得平面誤差在0.05度之內(nèi),在數(shù)據(jù)處理方面,采用LCAP激光...

2018-06-28 標(biāo)簽:電磁激光雷達(dá) 5152 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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  • 蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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