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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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目前來(lái)看,搭載激光雷達(dá)是智能汽車未來(lái)的一大趨勢(shì),ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱,ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車將采用華為...
汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng),MEMS汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源,對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)...
激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime有什么創(chuàng)新
Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime,利用該公司的專利環(huán)視技術(shù),能夠利用一個(gè)傳感器就滿足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)...
2019-11-19 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5265 0
雷達(dá)作為車輛避障的重要手段,現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段,激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢(shì),迎來(lái)快速增長(zhǎng)的...
L4自動(dòng)駕駛需求迭代,360°激光雷達(dá)也要進(jìn)入芯片化時(shí)代
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近幾年激光雷達(dá)廠商的關(guān)注點(diǎn)著重在車載前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá),曾經(jīng)在L4自動(dòng)駕駛上廣泛應(yīng)用的360°機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)反而鮮有新品...
2024-09-24 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5259 0
6大應(yīng)用,5組DEMO,2場(chǎng)報(bào)告,濱松在CIOE等你!
2018年國(guó)內(nèi)又一次光電盛會(huì)——中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE2018)即將在下周迎來(lái)開幕,濱松的身影當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)在其中啦!在各位小伙伴前去觀展前,小編先...
基于其獨(dú)有數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)而研發(fā)的最新高性能固態(tài)激光雷達(dá):ES2
這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)(LiDAR)方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu),Ouster以同...
2020-10-09 標(biāo)簽:工業(yè)自動(dòng)化激光雷達(dá)Ouster 5244 0
長(zhǎng)城新車搭載4顆激光雷達(dá)!拼傳感器數(shù)量是自動(dòng)駕駛的未來(lái)?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)回想起前幾年,業(yè)內(nèi)很流行的一個(gè)說(shuō)法是,激光雷達(dá)是未來(lái),但貴是它的最大缺點(diǎn)。然而今年在多家車企宣布自己的新車將會(huì)搭載激光雷達(dá)...
2021-11-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車 5244 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道? 在目前的車載激光雷達(dá)中,采用SPAD陣列作為接收器的一般都是采用索尼IMX459,這是索尼在2019年推出的一款車規(guī)級(jí)SPAD傳...
鐳神智能是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及解決方案提供商之一
2019深圳機(jī)器人年度評(píng)選活動(dòng)由深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)與《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》雜志共同主辦,歷經(jīng)近半年的評(píng)選,由《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》編委會(huì)、行業(yè)及學(xué)界專家從技術(shù)...
2020-06-14 標(biāo)簽:機(jī)器人智能系統(tǒng)激光雷達(dá) 5203 0
自動(dòng)駕駛正成為影響未來(lái)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),車載傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中感知外部世界的關(guān)鍵,它們就像車輛的“眼耳口鼻”,幫助車輛感知外部世界,聽(tīng)覺(jué)視覺(jué)等缺一不可...
自動(dòng)駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達(dá)?
事實(shí)上,在「自動(dòng)駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達(dá)」這個(gè)問(wèn)題上長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)論不休,衍生出了「激光雷達(dá)派」與「純計(jì)算機(jī)視覺(jué)派」。
2019-05-20 標(biāo)簽:特斯拉計(jì)算機(jī)視覺(jué)激光雷達(dá) 5199 0
炬光科技正式披露科創(chuàng)板IPO招股說(shuō)明書,擬募資10.1億元
按照計(jì)劃,此次炬光科技募集資金投向的激光雷達(dá)發(fā)射模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,計(jì)劃總投資1.67億元,年產(chǎn)激光雷達(dá)發(fā)射模組3,069,917臺(tái),主要應(yīng)用于車載激光雷達(dá)...
激光雷達(dá)領(lǐng)域極具特色的公司,被Tier1收購(gòu)了
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近又一家海外激光雷達(dá)被收購(gòu)。7月29日,美國(guó)激光雷達(dá)公司Cepton在官網(wǎng)宣布簽署了最終協(xié)議,Koito(小糸制作所)將...
2024-08-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 5187 0
SOS Lab成功開發(fā)了一款1550nm單光子激光雷達(dá)概念原型
SK電訊沒(méi)有使用線性模式雪崩光電二極管(APD),而是使用SPAD來(lái)確保對(duì)反射光的更高靈敏度。通過(guò)采用SPAD,其下一代單光子激光雷達(dá)可以精確探測(cè)低反射...
2020-12-02 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)智慧城市 5182 0
自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)出新 激光雷達(dá)能否被取代?
激光雷達(dá)還亟須解決器件成本過(guò)高的問(wèn)題。業(yè)界已研發(fā)出可以替代傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)材料的新型硅片技術(shù),新技術(shù)可大幅降低激光雷達(dá)的器件成本,有望將其成本控制在幾...
2019-06-10 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5177 0
蘋果今年的iPhone 13,激光雷達(dá)掃描儀有望擴(kuò)大
1月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋果去年10月份推出的iPhone 12系列智能手機(jī),全部支持5G網(wǎng)絡(luò)連接,iPhone 12 Pro和iPhone 12...
600kW超級(jí)充電站即將來(lái)臨;曠視科技科創(chuàng)板上市獲受理 | 一周科技熱評(píng)
600kW 超級(jí)充電站即將來(lái)臨;曠視科技科創(chuàng)板上市獲受理 | 一周科技熱評(píng) ? ? “ 中美半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)和貿(mào)易限制工作組 ” 成立 ? 日前,中國(guó)半導(dǎo)...
3D 激光雷達(dá)SLAM軟硬件技術(shù)結(jié)合,感知定位更全面
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))SLAM,simultaneous localization and mapping,稱為即時(shí)定位與地圖構(gòu)建,主要的作用是...
砝石激光雷達(dá)有限公司推出新一代的S系列激光雷達(dá)產(chǎn)品
砝石是其中之一,這次推出的S系列激光雷達(dá)產(chǎn)品功耗更小,重量更輕,性能更穩(wěn)定,一體式旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)使得平面誤差在0.05度之內(nèi),在數(shù)據(jù)處理方面,采用LCAP激光...
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