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標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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汽車行業(yè)的四次產(chǎn)業(yè)革命開始了 而電動汽車是在動力系統(tǒng)上的革命
當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)的第四次產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)悄然展開。在“關(guān)于電動汽車產(chǎn)業(yè)化臨界點的思考與研判”一文中,筆者個人的觀點是全電推進帶來的電動汽車在動力系統(tǒng)上的革...
一方面以固態(tài)電池為領(lǐng)頭羊的新興鋰電技術(shù)前赴后繼地登上舞臺;另一方面,在軍工領(lǐng)域大放異彩的燃料電池開始走進平民百姓的視野。 不可否認,在實驗室滯留了...
雖然部分企業(yè)鎩羽而歸,黯淡收場,但仍有不少家電在新能源市場取得了階段性成功。此前,高工鋰電曾細數(shù)了長虹、格力的新能源業(yè)務(wù)進展,今天我們再來看看另一家老牌...
英國研發(fā)低成本碳基電催化劑可有效提升燃料電池的能量密度
英國薩里大學(xué)與倫敦瑪麗王后大學(xué)的研究團隊制作低成本碳基電催化劑,該產(chǎn)品可被用于陰離子交換膜燃料電池,該款催化劑有助于將燃料電池的能量密度提升至703mW...
基于歐/美/日/韓對氫燃料電池的戰(zhàn)略布局的詳細解析
上世紀末,西方國家展開了第一輪新能源汽車的研究和產(chǎn)業(yè)化浪潮。當(dāng)時,歐美日這三大汽車生產(chǎn)集團對新能源汽車的發(fā)展方向有較大的分歧,比如美國主推“氫經(jīng)濟”(氫...
2017-12-27 標簽:燃料電池 4778 0
氫燃料電池技術(shù)還存在技術(shù)瓶頸不宜進行大規(guī)模市場推廣
作為公認的最清潔的新能源汽車,氫燃料電池汽車被寄予厚望,各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進入無污染的新能源汽車時代。然而,氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為...
短期之內(nèi)純電動汽車會早于燃料電池率先產(chǎn)業(yè)化和普及
要看電池材料體系和氫能生態(tài)誰能率先解決,誰就能代表新能源汽車的未來,至少目前來看并沒有明確的答案。一邊是電池材料體系迫切需要提升,以換取更高的能量密度;...
可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電的微生物燃料電池的開發(fā)
美國賓漢頓大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新式的微生物燃料電池,可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電,為裝置提供連續(xù)且長期的操作 …
電動汽車用燃料電池的開發(fā)自上世紀九十年代末至今還不到20年的時間,技術(shù)成熟度相對較低,而汽車開發(fā)應(yīng)用已經(jīng)將近百年,技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)高度發(fā)展,二者在發(fā)展階段...
國內(nèi)第一個氫能領(lǐng)域團體標準發(fā)布
2017年12月6日,第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會系列活動在廣州省佛山市南海區(qū)開幕。
近期,上汽大通表示,公司旗下剛上市的FCV80燃料電池車已經(jīng)收到100多個訂單,公司計劃要在短期內(nèi)生產(chǎn)運營300-500輛,通過批量運營不斷完善產(chǎn)品,進...
感知技術(shù)演進 記錄產(chǎn)業(yè)變遷關(guān)注「高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用」
氫氧燃料電池的原理結(jié)構(gòu)和工作方式以及其優(yōu)點分析
什么是氫氧燃料電池? 燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負極,用空氣中的氧作為正極.和一般電...
2017-12-04 標簽:燃料電池 5705 0
燃料電池發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)概述以及其功能模塊設(shè)計
車用燃料電池具有效率高、啟動快、環(huán)保性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點,是取代汽車內(nèi)燃機的理想解決方案。燃料電池汽車的最大優(yōu)點是清潔、無污染,在全球環(huán)境保護問題日益...
2017-12-04 標簽:燃料電池監(jiān)控系統(tǒng) 4339 0
氫燃料電池車在驅(qū)動汽車時,不排放二氧化碳,并且在加氫時間和續(xù)航里程上,比電動汽車更具優(yōu)勢,因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而,這并不意味著氫燃料電池...
進入10月,關(guān)于燃料電池汽車的消息在國內(nèi)密集釋放,跨國車企各車企開始相繼推出燃料電池計劃。10月31日,豐田汽車宣布啟動氫燃料電池車(FCEV)“MIR...
2017-11-03 標簽:燃料電池氫燃料電池車聯(lián)網(wǎng) 841 0
這些看似無用的原料用來發(fā)電就算是充分利用了嗎?顯然不是,最近有研究發(fā)現(xiàn),MFC在發(fā)電的過程中除了可以產(chǎn)生電能之外,還可以在一定范圍內(nèi)起到殺菌作用。
2017-06-26 標簽:燃料電池 3487 0
福特已轉(zhuǎn)移視線到電動汽車 氫燃料電池車“擇日再戰(zhàn)”
電子發(fā)燒友早八點訊:雖然豐田和本田還在大力投資氫動力汽車,但是福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到電動汽車上面。
新能源汽車發(fā)展超預(yù)期 豐田用AI技術(shù)研究新材料電池
新能源汽車重回快速發(fā)展的軌道,未來4年,豐田準備投入3500萬美元用于研究工作,它會引進AI技術(shù),協(xié)助研究人員設(shè)計、發(fā)現(xiàn)先進材料。
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