從特斯拉和大眾ID系列車機黑屏談汽車存儲

近期大眾ID系列車機頻傳黑屏，很多人都說大眾智能化不足，軟件不行導(dǎo)致黑屏，實際人們選擇性地忘記了特斯拉也犯過類似的錯誤。黑屏最大可能是eMMC引起的。

2022-12-13 標(biāo)簽：特斯拉大眾emmc 1724 0

新一代電池花落誰家

新能源車產(chǎn)業(yè)看著花團(tuán)錦簇，實際上像茶杯里的老鼠，看著透亮，前途不大。原因就在于電池的能量密度實在無法與傳統(tǒng)動力相比。幾乎全世界相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科研力量都涉足了...

2016-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉石墨烯 1694 0

特斯拉自動駕駛體系技術(shù)分析

Dojo是一種通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)連接的分布式計算架構(gòu)，具有大型計算平面、極高帶寬、低延遲、可擴展性極強等特點，去年8月的AI Day，特斯拉公布了為Dojo超...

2022-11-25 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1664 0

無人駕駛技術(shù)軍備競賽展開 智能汽車安全嗎？

有分析認(rèn)為，在目前的交通系統(tǒng)中加入無人駕駛的智能汽車，一定會成為交通和科技最重要的研究課題。智能駕駛在絕大數(shù)的情況下，一切都掌控在互聯(lián)網(wǎng)和計算機之下，才...

2016-10-25 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛智能汽車 1658 0

特斯拉推出電動卡車_特斯拉電動卡車性能如何

北京時間11月17日中午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克乘坐自家首款電動卡車來到發(fā)布會現(xiàn)場也意味著特斯拉電動卡車與我們正式見面，本文主要介紹了特斯拉電動卡車外...

2018-01-05 標(biāo)簽：特斯拉 1650 0

特斯拉4680：無鈷硅電池解決方案

特斯拉的新電池設(shè)計有幾個優(yōu)點。其中之一是圓柱形結(jié)構(gòu)的改變，這為鋰離子從陰極到陽極的移動創(chuàng)造了更短的路徑。代特斯拉電池設(shè)計采用袋式架構(gòu)，為離子穿過并逃逸到...

2024-01-23 標(biāo)簽：鋰離子特斯拉電池設(shè)計 1624 0

汽車的48V48V架構(gòu)面臨的挑戰(zhàn)

特斯拉在采用 48V 電壓后，需要重新設(shè)計車輛的整體電氣系統(tǒng)；需要相應(yīng)的充電設(shè)施來支持其充電需求；需要確保車輛在充電、行駛和停車等各個環(huán)節(jié)的安全性；還需...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉48V 1602 0

四款汽車電子主機廠電子電氣架構(gòu)對比

新勢力三強中小鵬汽車在電子電氣架構(gòu)方面走得比較領(lǐng)先，隨著車型從 G3、P7 和 P5，迭代到 G9 的這套 X-EEA3.0 電子電氣架構(gòu)，已經(jīng)進(jìn)入到中...

2023-01-11 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉小鵬汽車 1585 0

電動車?yán)m(xù)航不行？特斯拉Model S一次開了九百公里，再創(chuàng)惜油記錄！

比利時的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里（約560英里），創(chuàng)造了新的“超級惜油”（hypermiling）紀(jì)錄。

2017-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉models 1572 0

特斯拉將建世界最大電池儲能系統(tǒng)，充滿電可供2500家庭使用

對于世界上最重要能源之一的電能來說，其最大的缺點莫過于不能大規(guī)模儲存，為了解決這一問題，長期致力于解決新能源問題的特斯拉又出手了。特斯拉在加州南部這個電...

2016-09-22 標(biāo)簽：特斯拉電池儲能 1550 0

詳解特斯拉電子電氣架構(gòu)

特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在...

2023-03-16 標(biāo)簽：特斯拉智能化架構(gòu) 1541 0

【科普】到底什么是真正的自動駕駛汽車

最近特斯拉用戶在使用自動駕駛系統(tǒng)時，與一輛故障車發(fā)生剮蹭事故。自此，自動駕駛技術(shù)再次成為熱議的話題。自動駕駛技術(shù)真的會比手動操作要安全嗎？下面來看看什么...

2016-08-15 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛自動駕駛汽車 1540 0