拆爆ModelS！看看特斯拉電池技術(shù)到底有多強(qiáng)

那么，特斯拉到底在電動(dòng)車最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨(dú)特建樹(shù)呢？據(jù)介紹，Model S的電池板總重高達(dá)900公斤，被放置在駕駛艙正下方的底盤(pán)當(dāng)中，...

2016-06-06 標(biāo)簽：電池技術(shù)特斯拉ModelS 2.4萬(wàn) 1

特斯拉汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)

特斯拉tesla公司是一家集電動(dòng)車、太陽(yáng)能發(fā)電與儲(chǔ)存的大型跨國(guó)公司，于2003年成立，現(xiàn)在在售的車型有Model3、ModelX、ModelS三種車型，...

2018-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2.0萬(wàn) 0

汽車快充技術(shù)哪家強(qiáng)_汽車快充需要多長(zhǎng)時(shí)間

快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過(guò)程需6小時(shí)-8。電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充...

2017-12-20 標(biāo)簽：特斯拉充電樁 2.0萬(wàn) 0

特斯拉和比亞迪的電池對(duì)比分析

在電機(jī)、控制技術(shù)有據(jù)可循、日趨成熟之時(shí)，電動(dòng)車最難破解的困局以及最大的比拼都來(lái)自于電池技術(shù)。各大汽車廠商也抓緊了新能源汽車的研究力度，特斯拉作為全球智能...

2018-01-29 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉電池 1.6萬(wàn) 0

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)解析

硅谷出來(lái)的公司總喜歡搞“硬件先行，軟件升級(jí)”，蘋(píng)果如此，強(qiáng)制更新的微軟也不例外，特斯拉也一樣。在推出V7.0 OTA空中升級(jí)包固件后，特斯拉將獲得前所未...

2017-12-06 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù) 1.6萬(wàn) 0

特斯拉線圈有什么用

特斯拉線圈是一個(gè)非常有意思的東西，是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器。通高變電壓將電壓升高，電源對(duì)電容充電，當(dāng)電容的電壓升到高到超過(guò)了打火間隙的閾值，就會(huì)...

2019-12-28 標(biāo)簽：線圈特斯拉 1.6萬(wàn) 0

特斯拉線圈種類

本視頻主要詳細(xì)介紹了特斯拉線圈種類，分別有離線式特斯拉線圈、真空管特斯拉線圈、連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉、雙諧振特斯拉線圈、帶滅弧固態(tài)特斯拉線圈、固態(tài)特斯拉...

2018-10-24 標(biāo)簽：特斯拉特斯拉線圈 1.6萬(wàn) 0

三大充電樁運(yùn)營(yíng)對(duì)比：特斯拉/寶馬/國(guó)家電網(wǎng)

目前，參與國(guó)內(nèi)充電樁搭建的企業(yè)越來(lái)越多，其中在國(guó)內(nèi)上市的公司就達(dá)到了十余家，分別包括了奧特迅、上海普天、動(dòng)力源、成飛集成、榮信股份、科陸電子、國(guó)電南瑞、...

2015-11-03 標(biāo)簽：特斯拉寶馬國(guó)家電網(wǎng) 1.5萬(wàn) 0

什么是無(wú)人駕駛核心技術(shù)？未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局和趨勢(shì)都在這里

現(xiàn)在無(wú)人駕駛的熱潮，起源于 2005 年，美國(guó)國(guó)防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒(méi)有選手跑出來(lái)，但是 05 年...

2018-01-16 標(biāo)簽：Google特斯拉adas 1.4萬(wàn) 0

寶馬i3/特斯拉/日產(chǎn)leaf 如何設(shè)計(jì)電池包底座和上蓋？

動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。下面就來(lái)看看寶馬i3/特斯拉/日產(chǎn)lea...

2017-12-01 標(biāo)簽：特斯拉電池包 1.4萬(wàn) 0

特斯拉會(huì)不會(huì)破產(chǎn)_特斯拉處破產(chǎn)邊緣_特斯拉破產(chǎn)原因是什么

　特斯拉（Tesla）是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥诿绹?guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），200...

2018-03-27 標(biāo)簽：特斯拉 1.3萬(wàn) 0

怎么用廢舊硬盤(pán)改造特斯拉渦輪

學(xué)術(shù)上它叫做特斯拉渦輪機(jī)，空氣，蒸汽，油，或者其他任何一種流體噴射進(jìn)一系列疊置平滑圓盤(pán)的邊緣，流體在圓盤(pán)的間隙間旋轉(zhuǎn)向內(nèi)流動(dòng)，耗盡動(dòng)能后從盤(pán)片中心的排水孔流出

2018-09-07 標(biāo)簽：硬盤(pán)特斯拉渦輪 1.3萬(wàn) 0

最發(fā)達(dá)的充電技術(shù)-特斯拉充電樁

眾所周知特斯拉提供的服務(wù)不僅僅是Model S，還有計(jì)劃在2015年覆蓋美國(guó)98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)，這是在今年的Allthings...

2013-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車充電技術(shù)特斯拉 1.2萬(wàn) 3

特斯拉如何將動(dòng)力電池減重？

Model3正負(fù)極連接片從一整片變成了布局在電池組兩側(cè)，而非電芯正反面的樹(shù)枝狀連接片。也就是原先是2個(gè)面的鋁片變成了1個(gè)面，同時(shí)還更細(xì)更輕。如果單純的以...

2018-10-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 1.2萬(wàn) 0

電動(dòng)機(jī)技術(shù)橫評(píng)：比亞迪、華為、特斯拉

值得一提的是，比亞迪八合一電驅(qū)系統(tǒng)的扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率達(dá)到了97.5%，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)亮眼。而且根據(jù)現(xiàn)有的趨勢(shì)來(lái)看，比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)代表了未來(lái)發(fā)展的方向。...

2023-02-28 標(biāo)簽：比亞迪電機(jī)特斯拉 1.2萬(wàn) 0

汽車OTA并不難懂，這篇文章告訴你

事實(shí)上 FOTA 與 SOTA 界限比較模糊，Windows 操作系統(tǒng)升級(jí)、手機(jī)升級(jí)、嵌入式系統(tǒng)、單片機(jī)控制程序等都的遠(yuǎn)程升級(jí)可以籠統(tǒng)地稱為 FOTA；...

2018-11-04 標(biāo)簽：特斯拉ota 1.2萬(wàn) 1

什么是4680電池 4680目前兩種結(jié)構(gòu)方案對(duì)比

硅基負(fù)極材料作為理想的下一代負(fù)極材料，純硅比容量是石墨的10倍，但純硅在充電過(guò)程中膨脹近3x，目前采用氧化硅 摻雜，目前摻雜含量約5%，4680電池有望...

2022-09-27 標(biāo)簽：特斯拉4680電池 1.1萬(wàn) 0