推進(jìn)插電式混合動力(含增程式)和燃料電池動力系統(tǒng)開發(fā)

1月11日~13日,以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館舉行。電車資源作為特邀新媒體參與...

2019-01-26 標(biāo)簽：新能源充電電動化 4218 0

200億歐元！戴姆勒動力電池電芯采購大單將花落誰家？

另外，還有兩家中國的動力電池企業(yè)進(jìn)入公眾的視野。2018年3月，中國的孚能科技也通過了德國戴姆勒集團(tuán)VDA6.3過程質(zhì)量審核成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系。8...

2018-12-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電動化 3930 0

新能源汽車顛覆傳統(tǒng)動力總成之后，“技術(shù)本田”還能保持一如既往的領(lǐng)先嗎？

從目前Honda所表現(xiàn)出來的成果，我們能夠看到“技術(shù)本田”底蘊(yùn)所在。比如在理念VE-1這款集合Honda中國所有研發(fā)優(yōu)勢資源開發(fā)出來的電動車上，搭載永磁...

2021-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車純電動車電動化 5307 0

占據(jù)百年汽車業(yè)上游的生產(chǎn)端早已開始反思，電動化和出行服務(wù)的轉(zhuǎn)型改革之路已然確立

一位從業(yè)近20年的周姓銷售人員稱，現(xiàn)在靠售后賺錢，大眾、別克保有量大，依托保養(yǎng)、維修等后市場服務(wù)還能維持，但店里也在減員增效。按照廠家要求，店內(nèi)需要設(shè)置...

2018-11-26 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪電動化 6081 0

科技新聞精選:英特爾CPU缺貨有后門 PC廠加碼沖標(biāo)案

11月16日，本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀在廣州車展表示，2019年，本田將繼續(xù)加速推進(jìn)電動化戰(zhàn)略實施及加快在中國市場的電動化車型投...

2018-11-20 標(biāo)簽：英特爾人工智能電動化 3311 0

豐田的電動化技術(shù)路線是什么？能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢？

隨后，豐田把研發(fā)重點放在了技術(shù)更成熟、消費者接受程度更高的HEV混合動力車上，但這并不意味著豐田放棄了純電動車，HEV混動車給豐田帶來了豐厚的電池、電機(jī)...

2018-10-17 標(biāo)簽：鋰離子電池豐田電動化 5587 0

汽車在智能化和電動化的變化之下，也需要全面開放

好比在今年8月7日，北汽與長城汽車方面就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽方面方面除了有意采購長城汽車方面的發(fā)動機(jī)和變速器外，雙方還將共享更多各自在零部件領(lǐng)域的優(yōu)...

2018-09-13 標(biāo)簽：動力電池智能化電動化 3094 0

ThinCI6500萬美元融資成功結(jié)束，日本電裝領(lǐng)投助力自動駕駛

據(jù)外媒報道，市值481億美元的日本電裝公司（DENSO Corporation）也是全球最大汽車技術(shù)和零部件供應(yīng)商之一，正尋找新方法支持未來移動出行解決...

2018-09-10 標(biāo)簽：電裝自動駕駛電動化 4004 0

福特首席技術(shù)官Ken Washington正在積極拓展福特的內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新之路

當(dāng)然，不是所有的技術(shù)都是由福特自行研發(fā)。福特深知應(yīng)如何利用與供應(yīng)商的密切合作關(guān)系。很多整車廠還在通過收購或建立合作伙伴關(guān)系，穩(wěn)定地擴(kuò)充技術(shù)實力（見表），...

2018-08-08 標(biāo)簽：福特激光雷達(dá)電動化 3762 0

中貿(mào)雅森展開展 場面持續(xù)火爆

2018中貿(mào)雅森廣州展汽車電子品類的展館占據(jù)了3個展館，參展品類包括汽車安全電子、智能車聯(lián)、汽車燈改、汽車音響、電動化汽車部件等。

2018-07-13 標(biāo)簽：汽車電子電動化 4925 0

研究上汽乘用車新四化的布局及國際化的根基

2017年上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達(dá)到38.9萬輛，同比增長161%，遠(yuǎn)高于中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體增速（33.6%）。就滲透率來看，上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)...

2018-05-11 標(biāo)簽：新能源汽車上汽電動化 6490 0

電動車的興起將使汽車產(chǎn)業(yè)原有的零部件體系產(chǎn)生翻天覆地的變化

盡管國外零部件巨頭來勢洶洶，但在電動車零部件領(lǐng)域壁壘尚未形成，技術(shù)路線仍存在多樣化選擇的當(dāng)下，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國內(nèi)零部件企業(yè)擁有可觀的創(chuàng)新空間，有望改變...

2018-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車電動車電動化 7961 0

汽車界第一次掀起關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域垂直整合的浪潮

近來，車企都在競相聯(lián)手或收購傳感器、軟件、人工智能、出行服務(wù)、新型商業(yè)模式等領(lǐng)域的供應(yīng)商。在我看來，此番合縱捭闔乃是歷史重現(xiàn)。

2018-04-20 標(biāo)簽：自動駕駛電動化 3748 0

電動化和自動駕駛最大難題是時間 細(xì)數(shù)4大挑戰(zhàn)阻礙

車企面臨的最大挑戰(zhàn)當(dāng)屬消費者的認(rèn)可和選擇。CAR通過數(shù)據(jù)調(diào)查表明，選擇傳統(tǒng)公共出行方式的受訪者數(shù)量要大于新型公共出行方式，其中58%的受訪者選擇公交車出...

2018-04-11 標(biāo)簽：自動駕駛電動化 540 0

電動化,智能化,共享化將改變汽車行業(yè)發(fā)展格局

10月26日，在2016產(chǎn)業(yè)中國年會的“出行革命”分論壇上，上演了一場互聯(lián)網(wǎng)精英和汽車廠商高層的深度對話，為我們描繪了一場正在進(jìn)行時的出行革命，電動化、...

2018-05-28 標(biāo)簽：智能化電動化 2978 0

自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動化三大汽車科技發(fā)展輪廓的分析

綜觀全球汽車科技產(chǎn)業(yè)2018年發(fā)展趨勢，基于當(dāng)前眾家科技大廠、新創(chuàng)企業(yè)及傳統(tǒng)汽車制造商投入發(fā)展的軟硬件技術(shù)樣態(tài)，大致可分成自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動化三大汽...

2018-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛電動化 3698 0