電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新

隨著電動汽車越來越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來越高，如何提高電動汽車的續(xù)航里程，同時保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)...

2025-06-26 標(biāo)簽：電動汽車英飛凌電池管理系統(tǒng) 394 0

愛普生RX4111CE在電動汽車（EV）中的應(yīng)用

在電動汽車（EV）行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車輛的智能化與高效管理成為了行業(yè)突破的關(guān)鍵。從復(fù)雜的動力系統(tǒng)控制，到智能車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，再到車輛安全與能耗的精...

2025-06-18 標(biāo)簽：電動汽車愛普生 RTC 121 0

電源功率器件篇：變壓器寄生電容對高壓充電機(jī)輸出功率影響

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，高壓充電機(jī)作為保障電動汽車高效充電的核心設(shè)備，其性能直接關(guān)乎車輛的續(xù)航能力以及充電的安全性與便捷性。變壓器作為高壓充電...

2025-05-30 標(biāo)簽：電動汽車電源新能源車 563 0

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)的最新進(jìn)展與性能對比

本文由愛爾蘭東南理工大學(xué)的David Culliton等人合作撰寫。本文綜述了鋰離子電池的產(chǎn)熱機(jī)制，以及當(dāng)前主流的四種電池?zé)峁芾砑夹g(shù)：空氣冷卻、液體冷卻...

2025-05-26 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電池?zé)峁芾?/a> 662 0

電動汽車充電站電源模塊設(shè)計方案

分析了移相全橋變換器的工作原理，提出一種安全可靠的IGBT驅(qū)動電路。據(jù)此設(shè)計了一種面向電動汽車充電站應(yīng)用的電源模塊，該電源模塊具有恒壓和恒流兩種輸出方式...

2025-05-23 標(biāo)簽：電動汽車 IGBT 電源模塊 3538 0

詳解電動汽車的區(qū)域控制架構(gòu)

向軟件定義汽車 (SDV) 的轉(zhuǎn)型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新，在區(qū)域控制器中集成受保護(hù)的半導(dǎo)體開關(guān)。電子保險絲和 SmartFET 可為負(fù)載、傳感器和執(zhí)行器...

2025-05-15 標(biāo)簽：電動汽車 MOSFET 控制器 1125 0

MATLAB/Simulink驅(qū)動汽車行業(yè)能效革命

在電動汽車與智能汽車蓬勃發(fā)展的浪潮中，高效的熱管理技術(shù)是平衡性能、續(xù)航與能耗的核心挑戰(zhàn)。從 Mahindra Electric(MEML) 通過系統(tǒng)級仿...

2025-05-14 標(biāo)簽：電動汽車 matlab Simulink 196 0

使用基于GaN的OBC應(yīng)對電動汽車EMI傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)

本期，為大家?guī)淼氖恰妒褂没?GaN 的 OBC 應(yīng)對電動汽車 EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》，將深入回顧 CISPR 32 對 OBC 的 EMI 要求，同...

2025-05-24 標(biāo)簽：電動汽車濾波器 emi 2304 0

電動汽車焊接應(yīng)用中的光束整形

隨著電動汽車市場的迅猛發(fā)展，對高效、精密焊接技術(shù)的需求日益增長。激光焊接因速度快、精度高、熱影響區(qū)小等優(yōu)勢，逐漸成為電動汽車電池制造的首選方法。然而，激...

2025-04-30 標(biāo)簽：電動汽車焊接光束 144 0

國產(chǎn)VS進(jìn)口充電槍氣密性檢測儀，優(yōu)勢劣勢大揭秘

在電動汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電槍的安全性至關(guān)重要，而充電槍氣密性檢測儀則是保障其密封性能的關(guān)鍵工具。市場上，國產(chǎn)和進(jìn)口充電槍氣密性檢測儀各有特點(diǎn)，下...

2025-04-25 標(biāo)簽：電動汽車檢測儀儀器 171 0

【解決方案】變頻電機(jī)的局部放電測試

前言電動汽車中使用的變頻器驅(qū)動電機(jī)，會因開關(guān)動作瞬間產(chǎn)生高壓。若繞組的局部放電長時間持續(xù)，會導(dǎo)致絕緣老化，有可能引發(fā)短路或絕緣擊穿等重大事故（如火災(zāi)等）...

2025-04-21 標(biāo)簽：電動汽車新能源電機(jī) 266 0

通過Vicor電源模塊簡化電動汽車電氣化

汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計師帶來了全新挑戰(zhàn)，即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度，消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的設(shè)計者還要負(fù)責(zé)設(shè)...

2025-04-14 標(biāo)簽：電動汽車電源模塊功率模塊 643 0

Littelfuse新型1300V A5A溝槽分立式IGBT在電動汽車中的應(yīng)用

Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT，專為800V電動汽車（BEV）應(yīng)用而設(shè)計。這些IGBT具有優(yōu)化的集電極-發(fā)射極飽和電壓...

2025-04-09 標(biāo)簽：電動汽車 IGBT Littelfuse 1135 0

恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設(shè)計

為實(shí)現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗(yàn)證的800V牽引逆...

2025-04-07 標(biāo)簽：電動汽車逆變器參考設(shè)計 1028 0

優(yōu)化電動汽車車載充電器瞬態(tài)電壓保護(hù)和浪涌保護(hù)

雖然設(shè)計人員會考慮使用MOV為下游電路提供瞬態(tài)電壓保護(hù)，但Littelfuse可通過將SIDACtor保護(hù)晶閘管與MOV串聯(lián)，為設(shè)計人員提供卓越的解決方案。

2025-03-31 標(biāo)簽：電動汽車電壓保護(hù)Littelfuse 1381 0

安森美線控技術(shù)如何打通汽車智能化的任督二脈

隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣，汽車也越來越趨向于集成化、模塊化、機(jī)電一體化及智能化方向發(fā)展。線控技術(shù)（Drive-by-wir...

2025-03-21 標(biāo)簽：電動汽車控制系統(tǒng)安森美 426 0

800V低成本壓縮機(jī)控制方案

目前電動汽車正向智能化,高壓化方向發(fā)展,前者在于提升汽車智能性,后者在于改善汽車充電時間等特性.為此,電動汽車正向高壓800V平臺過渡和演變,本文將簡單...

2025-03-20 標(biāo)簽：電動汽車繼電器控制器 1238 0

主驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)的扭矩估算方案

主驅(qū)電機(jī)是電動汽車核心的部件之一，主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動扭矩或制動扭矩，驅(qū)動車輛前進(jìn)并進(jìn)行動能回收。扭矩估算算法也成為主驅(qū)電機(jī)扭矩安全的重點(diǎn)。目前常用的扭矩...

2025-03-17 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)系統(tǒng)功能安全 695 0

岳信儀器：電動汽車配件氣密性檢測儀使用方法

電動汽車作為新能源汽車的代表，其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中，配件的氣密性是影響電動汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動汽車配件的密封性能，使用...

2025-03-13 標(biāo)簽：電動汽車檢測儀儀器 290 0

永磁同步電機(jī)的三種扭矩估算算法

主驅(qū)電機(jī)是電動汽車核心的部件之一，主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動扭矩或制動扭矩，驅(qū)動車輛前進(jìn)并進(jìn)行動能回收。

2025-03-06 標(biāo)簽：電動汽車永磁同步電機(jī)電機(jī) 1518 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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