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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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國產(chǎn)VS進(jìn)口充電槍氣密性檢測儀,優(yōu)勢劣勢大揭秘
在電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,充電槍的安全性至關(guān)重要,而充電槍氣密性檢測儀則是保障其密封性能的關(guān)鍵工具。市場上,國產(chǎn)和進(jìn)口充電槍氣密性檢測儀各有特點(diǎn),下...
2025-04-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車檢測儀儀器 74 0
前言電動(dòng)汽車中使用的變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī),會(huì)因開關(guān)動(dòng)作瞬間產(chǎn)生高壓。若繞組的局部放電長時(shí)間持續(xù),會(huì)導(dǎo)致絕緣老化,有可能引發(fā)短路或絕緣擊穿等重大事故(如火災(zāi)等)...
2025-04-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源電機(jī) 113 0
汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師帶來了全新挑戰(zhàn),即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度,消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的設(shè)計(jì)者還要負(fù)責(zé)設(shè)...
2025-04-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源模塊功率模塊 490 0
Littelfuse新型1300V A5A溝槽分立式IGBT在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT,專為800V電動(dòng)汽車(BEV)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。這些IGBT具有優(yōu)化的集電極-發(fā)射極飽和電壓...
2025-04-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBTLittelfuse 896 0
恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設(shè)計(jì)
為實(shí)現(xiàn)零排放的未來,汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動(dòng)車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed,共同推出一款經(jīng)過全面驗(yàn)證的800V牽引逆...
2025-04-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器參考設(shè)計(jì) 738 0
優(yōu)化電動(dòng)汽車車載充電器瞬態(tài)電壓保護(hù)和浪涌保護(hù)
雖然設(shè)計(jì)人員會(huì)考慮使用MOV為下游電路提供瞬態(tài)電壓保護(hù),但Littelfuse可通過將SIDACtor保護(hù)晶閘管與MOV串聯(lián),為設(shè)計(jì)人員提供卓越的解決方案。
2025-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電壓保護(hù)Littelfuse 1098 0
隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步,電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣,汽車也越來越趨向于集成化、模塊化、機(jī)電一體化及智能化方向發(fā)展。線控技術(shù)(Drive-by-wir...
2025-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)安森美 316 0
目前電動(dòng)汽車正向智能化,高壓化方向發(fā)展,前者在于提升汽車智能性,后者在于改善汽車充電時(shí)間等特性.為此,電動(dòng)汽車正向高壓800V平臺(tái)過渡和演變,本文將簡單...
2025-03-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車繼電器控制器 954 0
主驅(qū)電機(jī)是電動(dòng)汽車核心的部件之一,主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩或制動(dòng)扭矩,驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)并進(jìn)行動(dòng)能回收。扭矩估算算法也成為主驅(qū)電機(jī)扭矩安全的重點(diǎn)。目前常用的扭矩...
2025-03-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)系統(tǒng)功能安全 560 0
電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表,其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中,配件的氣密性是影響電動(dòng)汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動(dòng)汽車配件的密封性能,使用...
2025-03-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車檢測儀儀器 202 0
主驅(qū)電機(jī)是電動(dòng)汽車核心的部件之一,主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩或制動(dòng)扭矩,驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)并進(jìn)行動(dòng)能回收。
2025-03-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)電機(jī) 1107 0
三星車規(guī)級電容在電動(dòng)車高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器中的作用
電動(dòng)汽車高壓直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC轉(zhuǎn)換器)依賴車規(guī)級電容器維持電壓穩(wěn)定。三星電機(jī)以其高可靠性的車規(guī)電容器,成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。這些電容器在惡劣環(huán)境下表現(xiàn)卓越...
2025-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車dcdc轉(zhuǎn)換器車規(guī)電容 792 0
【節(jié)能學(xué)院】蛙跳算法驅(qū)動(dòng),重塑電動(dòng)汽車有序充電革新路徑
摘要:本文針對電動(dòng)汽車無序充電對電網(wǎng)造成的影響,提出了一種基于改進(jìn)蛙跳算法的有序充電策略。該策略通過引入動(dòng)態(tài)慣性權(quán)重和自適應(yīng)分組機(jī)制,優(yōu)化了傳統(tǒng)蛙跳算法...
2025-02-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電網(wǎng)智能算法 283 0
德州儀器解讀48V系統(tǒng)在MHEV與BEV中的應(yīng)用優(yōu)勢
在本文中,我們將討論 電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛 對 48V 低壓軌系統(tǒng) 的日益關(guān)注,以及工程師如何利用它們在實(shí)現(xiàn)新功能的同時(shí),縮小線束尺寸并降低成本。 引...
2025-02-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車德州儀器48V 1398 0
目前電氣化仍是減少碳排放的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,而對高效電源的需求正在加速增長。與傳統(tǒng)硅器件相比,寬禁帶技術(shù),如碳化硅(SiC)和氮化鎵( GaN)等仍是促進(jìn)功率...
2025-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器泰克科技 323 0
由于電動(dòng)汽車的普及化,當(dāng)前鋰電池的需求產(chǎn)能正在急劇增長,預(yù)計(jì)將在2030年達(dá)到2500 GWh。
2025-02-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電極 370 0
充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根...
2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電系統(tǒng) 2828 0
先進(jìn)電動(dòng)汽車的電壓轉(zhuǎn)換策略 在48V電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)中部署區(qū)域架構(gòu)
為了滿足先進(jìn)汽車系統(tǒng)的需求,減輕重量,減少占用的空間,采用 48V 區(qū)域架構(gòu)已成為一種有吸引力的選擇。 ??? 汽車系統(tǒng)正遷移到更高電壓 ??? 48V...
2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電壓轉(zhuǎn)換Vicor 4190 0
隨著汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Λ@取更多可再生能源的需求不斷增長,對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉(zhuǎn)換器和電機(jī)控制器的需求正在高速增長。
2025-01-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)控制德州儀器 3517 0
雖然早在1862年就首次開發(fā)了氮化鋁(AIN),但直到20世紀(jì)80年代,其在電子行業(yè)中的潛力才被真正認(rèn)識到。經(jīng)過幾年的發(fā)展,氮化鋁憑借其獨(dú)特的特性,成為...
2025-01-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氮化鋁基板 402 0
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