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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長壽命和穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)而成為許多應(yīng)用的首選電池,特別是在電動汽車和大型儲能系統(tǒng)中。
鋰電池作為一種高效的能源存儲設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于從小型電子設(shè)備到大型電動汽車的各個領(lǐng)域。一個關(guān)鍵的性能指標是其充放電速率,即電池在單位時間內(nèi)可以存儲或釋放...
基于EZ-PD和HybridPACK Drive G2方案 改善的車輛內(nèi)部和外部的設(shè)備電源性能
英飛凌科技公司宣布推出兩種新的電動汽車和車內(nèi)電子設(shè)備電源解決方案,進一步豐富了其汽車電源電子產(chǎn)品組合。這些新的解決方案EZ-PD和HybridPACK驅(qū)...
儲能電池是用于存儲電能的電池系統(tǒng),它們在電力系統(tǒng)、便攜式電子設(shè)備、電動汽車以及家庭儲能等多個領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。
2024-04-23 標簽:電動汽車儲能電池電池系統(tǒng) 3505 0
儲能電池有哪些技術(shù)和發(fā)展領(lǐng)域?
受全球新能源發(fā)電、電動汽車及新興儲能產(chǎn)業(yè)的大力推動,多類型儲能技術(shù)于近年來取得長足進步。
2024-04-23 標簽:電動汽車電源管理系統(tǒng)儲能電池 1426 0
如何利用牽引電池為電動非公路車輛低功率網(wǎng)絡(luò)供電
作者: Steven Keeping 各大汽車制造商推出了電動汽車 (EV),這深深吸引著全世界的目光。其中部分原因是一些華而不實的廣告宣傳,不過也是因...
在電控模塊中,IGBT模塊是逆變器的最核心部件,總結(jié)其工作原理:通過非通即斷的半導(dǎo)體特性,不考慮過渡過程和寄生效應(yīng),我們將單個IGBT芯片看做一個理想的開關(guān)。
燃料電池系統(tǒng)的優(yōu)勢及應(yīng)用分析
燃料電池堆由多個單電池以串聯(lián)方式層疊組合構(gòu)成,將雙極板與膜電極三合一組件(MEA)交替疊合,各單電池之間嵌入密封件,經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固住,就組...
2024-04-19 標簽:電動汽車燃料電池燃料電池系統(tǒng) 2445 0
鋰電池作為一種高能量密度的可充電電池,廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備、電動工具、電動汽車以及儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。
電池模組在生產(chǎn)過程中如何進行質(zhì)量控制以確保絕緣性能?
電池模組的絕緣性能對于確保電動汽車和儲能系統(tǒng)的安全性至關(guān)重要。在生產(chǎn)過程中,通過一系列嚴格的質(zhì)量控制措施來確保絕緣性能,可以有效預(yù)防電氣故障和事故的發(fā)生。
2024-04-17 標簽:電動汽車絕緣電阻儲能系統(tǒng) 1355 0
電池模組的熱管理系統(tǒng)是如何設(shè)計的,有哪些高效的熱管理方案?
電池模組的熱管理系統(tǒng)是電動汽車和儲能系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分。它負責維持電池在最佳工作溫度范圍內(nèi)運行,以確保電池的性能、安全性和壽命。
2024-04-17 標簽:電動汽車熱管理儲能系統(tǒng) 1856 0
電池模組是電動汽車和儲能系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分,其性能和安全性在很大程度上依賴于所使用的絕緣材料。
2024-04-17 標簽:電動汽車電池電壓儲能系統(tǒng) 3363 0
直流充電樁的功率范圍相對較廣,根據(jù)不同的應(yīng)用場景和充電需求,其功率可以從幾十千瓦到幾百千瓦不等。
七孔充電樁是交流充電樁。在電動汽車充電領(lǐng)域,充電樁根據(jù)其輸出電流的類型可以分為交流充電樁(AC)和直流充電樁(DC)。
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