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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術

新能源汽車液冷系統(tǒng)組成及原理

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2025-03-31 標簽：電動汽車電壓保護 Littelfuse 1384 0

《Global EV Outlook 2023》：充電設施和電池技術的進步

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基于熱失控膨脹力的電池系統(tǒng)主動及被動安全提升

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電動汽車用電動機的種類及控制方法

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2024-06-21 標簽：電動汽車電動機 BLDC 1370 0

用于微結構建模的NCM523正極三維重構及量化表征

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2023-11-28 標簽：電動汽車鋰離子電池軟包電池 1369 0

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主動均衡技術的優(yōu)點分析

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基于復合紙的具有自校正功能的金屬鈉陽極！

可與高容量負極（O2、CO2、S等）配合使用的堿金屬（Li、Na、K）已被公認為滿足電動汽車和電網規(guī)模儲能快速增長需求的最理想的正極材料之一。

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電池模組在生產過程中如何進行質量控制以確保絕緣性能？

電池模組的絕緣性能對于確保電動汽車和儲能系統(tǒng)的安全性至關重要。在生產過程中，通過一系列嚴格的質量控制措施來確保絕緣性能，可以有效預防電氣故障和事故的發(fā)生。

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儲能的BMS與電動汽車的BMS的區(qū)別有哪些？

最近一段時間在接觸儲能的項目，還是挺有意思的；儲能不是一個新鮮事物，我剛畢業(yè)時就做儲能，不過當時懵懵懂懂的；這兩年儲能火得不行，對我來講也是一個機會去好...

2023-07-05 標簽：電動汽車電池管理繼電器 1361 0

一文解析能量回饋制動控制系統(tǒng)

制動能量回收控制策略是指確保整車制動安全、穩(wěn)定和舒適性下，根據(jù)踏板的開度、車輛行駛速度、蓄電池荷電狀態(tài)和電機工作特性等參數(shù)。

2023-05-18 標簽：電動汽車蓄電池控制系統(tǒng) 1361 0

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