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      標(biāo)簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11545個 瀏覽：233835次 帖子：329個

      電動汽車技術(shù)

      闡述電動汽車電池的分類和作用

      能源危機和環(huán)境污染是當(dāng)今世界各國面臨的兩大難題。電動汽車因節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢。電動汽車電池是電動汽車的主要動力源，占電動汽車成本...

      2016-02-19 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)電源管理 2180 0

      電動車動力電池材料與市場規(guī)模分析

      對未來汽車業(yè)的大膽預(yù)期，我們假設(shè)全球電動汽車的電池市場普及率能達到50%，估計電動車動力電池市場規(guī)模將在2030年達到3200億-4000億美元，幾乎與...

      2016-02-17 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子電池材料 3166 0

      或許你并不了解新能源汽車

      現(xiàn)在不管是各大網(wǎng)站、報紙，還是新聞電視臺，有關(guān)新能源汽車的新聞鋪天蓋地，但又有多少人真正知道新能源汽車是怎么運行的呢？

      2016-02-17 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車直流電機 739 0

      特斯拉Model3：讓更多人用上電動汽車

      Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個電動汽車系列，也是最便宜的特斯拉電車系列車型。

      2016-02-17 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子特斯拉 1454 0

      電動汽車電機到底該如何測試

      電動汽車電機到底該如何測試

      電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。

      2016-02-01 標(biāo)簽：電動汽車充電電路汽車電子 8011 0

      動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的核心技術(shù)到底是什么？

      最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因為采用AUTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能...

      2016-01-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1.2萬 3

      看看保電網(wǎng)安全的“五只大手”

      還記得能力君曾經(jīng)給大家介紹過的“大白”嗎？“大白”能上天、能下水、能進隧道，是保護電網(wǎng)“健康”的機器人小伙伴。今天，帶大家認識一下山東電科院研發(fā)的機器人...

      2016-01-27 標(biāo)簽：電動汽車智能電網(wǎng)機器人 1741 0

      電動汽車電池保養(yǎng)六大注意事項

      去年以來，新能源汽車優(yōu)惠政策層出不窮，北京純電動汽車不限行政策也已于2015年6月1日起落地執(zhí)行，在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，許多...

      2016-01-25 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)電池充電 5743 0

      鎳氫動力電池大有可為，技術(shù)飛速發(fā)展

      新能源整車井噴拉動了對動力電池的需求。根據(jù)統(tǒng)計，2015年國內(nèi)生產(chǎn)的電動汽車所搭載的動力電池，其材料類型并不單一，磷酸鐵鋰、三元材料、鎳氫、錳酸鋰、鈦酸...

      2016-01-22 標(biāo)簽：電動汽車動力電池鎳氫電池 5561 0

      電動汽車的電機驅(qū)動平臺是怎樣的？

      新能源汽車近兩年來飛速發(fā)展，國家也出臺一系列政策予以強力的支持。工信部在其《中國制造2025》中明確了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，到 2020年，...

      2016-01-21 標(biāo)簽：電動汽車電機驅(qū)動TC1782 2041 0

      汽車鋰電池正極材料性能PK：誰更勝一籌？

      目前汽車江湖里山頭最大的鋰電池幫派最主要有三個，依次為：磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池和三元材料電池。前者多流竄于天朝，后兩者則多流竄于島國和棒子國。幫派勢力...

      2016-01-20 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池 3916 0

      電動汽車動力電池BMS的核心技術(shù)分析

      最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因為采用AUTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能...

      2016-01-18 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMS 1.8萬 1

      電動汽車電池充電的主要解決方案

      常規(guī)動力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)（除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統(tǒng)之外）都可以被用于更大程度的幫助實現(xiàn)能量節(jié)省，例如通過直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和車身BLD...

      2016-01-15 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)電池充電 2565 0

      動力電池的梯次利用 BMS技術(shù)是關(guān)鍵

      電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。但是要實現(xiàn)動力電池的梯次利用，除了商業(yè)操...

      2016-01-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMS 2210 0

      從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路 （IC） 如何影響汽車性能

      我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根...

      2015-12-17 標(biāo)簽：電動汽車 647 0

      新能源汽車電機如何測試？

      汽車換心行動是當(dāng)下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”。

      2015-12-08 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車ZLG致遠電子 3064 0

      殘害鋰離子動力電池壽命的兇手是誰？

      　鋰離子動力電池單體并不能滿足電動汽車的動力需求，因此電動汽車必須采用多塊電池進行串聯(lián)、并聯(lián)構(gòu)成的動力電池組來提供電動汽車使用能量。從目前的鋰離子動力電...

      2015-12-07 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電池技術(shù) 2490 0

      電動汽車充電電路的設(shè)計分析—電路圖天天讀（289）

      隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展和當(dāng)今世界環(huán)境、能源兩大難題的日益突出，電力驅(qū)動車輛又成為汽車工業(yè)研究、開發(fā)和使用的熱點。世界各國從20 世紀(jì)80年代開始，掀起了...

      2015-11-25 標(biāo)簽：電動汽車充電電路汽車電子 1.4萬 0

      動力電池管理系統(tǒng)保護方案

      電動汽車的安全性，尤其是動力電池的安全性，一直以來都是消費者關(guān)注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計和性能直接影響...

      2015-11-24 標(biāo)簽：電動汽車動力電池BMS 3304 0

      電動汽車直流充電系統(tǒng)兼容設(shè)計

      直流充電系統(tǒng)，短期內(nèi)目前進入一個比較微妙的事情，長期來看CHAdeMO、CCS和GB共存。我在看到一些歐洲和美國的局面的時候，是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>

      2015-11-10 標(biāo)簽：電動汽車充電電路直流充電 1234 0

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        IOT
        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        +關(guān)注
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        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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        +關(guān)注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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      • 光模塊
        光模塊
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
      • Nexperia
        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • 步進驅(qū)動器
        步進驅(qū)動器
        +關(guān)注
        步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
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      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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        +關(guān)注
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      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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        服務(wù)機器人
        +關(guān)注
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        OBD
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