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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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適用于儲(chǔ)能及可再生能源應(yīng)用的超緊湊單板驅(qū)動(dòng)器來(lái)了
由于技術(shù)進(jìn)步、政策支持、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等多種因素的共同作用,全球儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于一個(gè)快速發(fā)展階段。
2024-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器IGBT模塊 692 0
關(guān)于某小區(qū)地下車庫(kù)電動(dòng)汽車充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
摘要:根據(jù)實(shí)例,結(jié)合目前地區(qū)對(duì)于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及政策,分析小區(qū)地下室電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)的合理性、實(shí)用性和前瞻性,探索住宅地下車庫(kù)充電樁設(shè)計(jì)所需要注意...
2024-05-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車配電系統(tǒng)充電樁 1108 0
電動(dòng)汽車BMS關(guān)鍵技術(shù)探究
BMS模擬系統(tǒng)指以模擬電路(如模擬比較器、放大器、差分電路或者類似的元件)處理單體電池電壓,這種系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、方便實(shí)現(xiàn),但其不能檢測(cè)單體電池電量,即只能...
2024-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車bmsbms電池 4092 0
極海半導(dǎo)體推出基于APM32F411的EV交流充電樁應(yīng)用方案
根據(jù) Fortune Business Insight 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)120億美元,其中以中國(guó)為主的亞太地區(qū)占有73...
2024-05-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源管理漏電保護(hù)器 812 0
車載充電器(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱OBC)是電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車中的關(guān)鍵組件。OBC 的硬件架構(gòu)通常由多個(gè)主要部件組成,這些部件...
2024-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC車載充電器 2363 0
隨著電動(dòng)汽車(EVs)的普及,充電站的建設(shè)也在全球范圍內(nèi)迅速擴(kuò)展。電動(dòng)汽車充電站主要分為兩大類:交流充電站和直流充電站。這兩種充電站各有特點(diǎn),為不同類型...
2024-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站直流充電 1409 0
一種含有I-和Br的高濃度異鹵電解質(zhì)的水電池設(shè)計(jì)
能源需求和氣候變化要求探索可再生的替代能源,隨著可再生能源快速發(fā)展,儲(chǔ)能電池的開(kāi)發(fā)對(duì)于電網(wǎng)規(guī)模的電能存儲(chǔ)和傳輸應(yīng)用至關(guān)重要,能量密度是電池最重要的指標(biāo)之一,
2024-05-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電解質(zhì) 863 0
恩力動(dòng)力10GWh電池項(xiàng)目落地安徽
近日,安徽省鳳陽(yáng)縣舉行2024年二季度重點(diǎn)項(xiàng)目暨恩力動(dòng)力10GWh先進(jìn)電池制造基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式。
2024-05-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池制造 1778 0
淺析電源功率模組完整的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程
電動(dòng)汽車、新能源、光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域廣泛使用高功率開(kāi)關(guān)電源功率模組。IGBT和MOSFET是模組中常用器件。
2024-05-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT電磁兼容性 1463 0
圓柱電池和方形電池是鋰離子電池的兩種主要封裝形式,它們?cè)陔妱?dòng)汽車、便攜式電子設(shè)備、儲(chǔ)能系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 3465 0
動(dòng)力電池的工作原理 動(dòng)力電池的主要參數(shù)
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(EV)的核心部件,負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放電能,為車輛提供動(dòng)力。
2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池動(dòng)力電池 4315 0
動(dòng)力電池的電壓取決于其化學(xué)組成、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及制造商的具體規(guī)格。在電動(dòng)汽車(EV)中,動(dòng)力電池通常是由許多電池單體(也稱為電芯)組成的電池組,這些電池單體...
2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池組 5039 0
儲(chǔ)能元件是一類能夠存儲(chǔ)電能并在需要時(shí)釋放能量的裝置,它們?cè)陔娏ο到y(tǒng)、電子設(shè)備、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電力系統(tǒng)儲(chǔ)能元件 3771 0
速銳得深入研究比亞迪E5電控系統(tǒng)及BCU數(shù)據(jù)及DBC控制策略
新能源汽車中比亞迪作為世界品牌的佼佼者,其E5車型憑借出色的電控系統(tǒng)成為了市場(chǎng)上的一顆璀璨明星。比亞迪E5電控系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了技術(shù)的先進(jìn)性,更是智能化、高...
2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池比亞迪 2132 0
利用定向陶瓷纖維電解質(zhì)構(gòu)建高壓固態(tài)鋰電池中堅(jiān)固的富LiF界面
隨著對(duì)電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的電力需求持續(xù)增加,全固態(tài)鋰電池(ASSLBs)由于其在安全性和能量密度方面的優(yōu)勢(shì),已成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。
2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SEM電解質(zhì) 1143 0
充電樁設(shè)計(jì)有直流(DC)和交流(AC)兩種接口,主要是為了適應(yīng)不同類型的電動(dòng)汽車(EV)充電需求以及電池的充電特性。
2024-04-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池充電充電樁 2568 0
直流充電樁,也稱為快速充電站,是為了滿足電動(dòng)汽車快速充電需求而設(shè)計(jì)的。它們能夠直接向電動(dòng)汽車的電池提供直流電,從而實(shí)現(xiàn)比交流充電更快的充電速度。
2024-04-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池充電直流充電樁 2559 0
直流充電樁,通常被稱為“快充樁”,是一種能夠直接為電動(dòng)汽車(EV)的電池提供直流電源的充電設(shè)備。
2024-04-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池充電直流充電樁 2347 0
在新能源汽車時(shí)代,充電樁作為其能量補(bǔ)給的重要設(shè)施,其類型和性能直接影響著電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)。
2024-04-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電池充電 4970 0
碳化硅(SiC)功率器件市場(chǎng)的爆發(fā)與行業(yè)展望
隨著全球?qū)﹄妱?dòng)汽車接納度的逐漸提高,碳化硅(SiC)在未來(lái)的十年里將迎來(lái)全新的增長(zhǎng)機(jī)遇。預(yù)計(jì),將來(lái)功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)商和汽車行業(yè)的運(yùn)作商會(huì)更積極地參與到這...
2024-04-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率器件SiC 1630 0
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