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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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索尼集團與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術強化其合作開發(fā)的電動汽車自動駕駛性能,以期在技術上追趕行業(yè)領頭羊特斯拉。 雙方合資成立的索...
12 月 23 日訊,據報道,根據電動汽車市場分析機構 SNE Research 日前公布的數據顯示,今年 10 月份全球電動汽車的電池用量為 7.8G...
2019-12-25 標簽:電動汽車 979 0
今年9月,德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車,給市場帶來了不小的沖擊。為順應時代發(fā)展,越來越多的傳統(tǒng)車企走上了轉型新能源的...
美國去年通過《通脹削減法案》 (ira)提供了120億美元的援助和貸款,其中20億美元是通過能源部的貸款計劃籌集的100億美元。
外媒披露,位于柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德的特斯拉超級工廠已成為該地區(qū)最大納稅人。財政主管Kristin Lang在地方議會會議上公開表示,特斯拉于去年向...
針對補能體驗,小鵬超充推出免費加電計劃。該計劃面向所有服務期內的小鵬汽車首任非營運車主,為他們在用車期間前往指定充電樁(站)充電時,提供每輛車每年300...
Lightning公司推出一款適用于電動汽車的移動直流快速充電樁
Lightning Systems首席執(zhí)行官Tim Reeser表示:“很多車隊都有購買電動汽車的計劃,卻不具備相應的充電設施。顯而易見,正確充電是一項...
電動汽車成長之路并不一帆風順 特斯拉面臨著不小的挑戰(zhàn)
特斯拉一直在實現(xiàn)不可能——4月23日,特斯拉自動駕駛開放日上,埃???馬斯克和他的團隊再一次走在了未來前面。
這與Musk和福特首席執(zhí)行官Jim Farley上個月在推特上的對話形成了鮮明對比,兩位首席執(zhí)行官在對話中聊了近一個小時。Farley與競爭對手首席執(zhí)行...
福特 Mustang Mach-E及F-150 Lightning降低售價并推出租賃優(yōu)惠
自2019年首演以來,Mustang Mach-E因融合了經典的Mustang元素與現(xiàn)代電動技術的獨特設計而廣受好評。自2021年投入生產以來,它已迅速...
特斯拉將于周四凌晨發(fā)布三季度財報,營收或超250億美元
10月22日外媒消息,特斯拉在月初已公布其三季度的電動汽車產量和交付量,并將于當地時間周三美股收盤后(北京時間周四凌晨四點后)發(fā)布三季度財報,財報分析...
據外媒New Atlas報道,雖然純電動汽車的售價通常較高,但一項新研究將更廣泛的范圍應用于綠色交通的經濟學,發(fā)現(xiàn)它實際上每年可以為美國節(jié)省數百億美元。...
韓國今年的電動汽車用電池進口額為46.3億美元,其中中國占97%,而同期中國的電動汽車用電池出口額為6600萬美元,比去年同期減少50%。因此,韓國電動...
雷諾的電子車生產經理Ben Fletcher表示:“汽車技術的發(fā)展和充電設施的普及使電動車銷量突飛猛進。快速充電網絡的建設不僅可以提供動力,而且使更多車...
北京時間 6 月 7 日,豐田在東京召開電動化相關主題的發(fā)布會,正式宣布 2020 年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產純電汽車(EV)。
日本朋友來家里做客時,時常談到中國汽車業(yè)的未來,特別是電動汽車近年來在中國的大發(fā)展。 中國人喜歡買特斯拉嗎?日本朋友常常會問。于是我就帶他們下樓站在北京...
豐田章男警示:全面電動化汽車或引發(fā)日本大規(guī)模失業(yè)
10月11日有報道稱,豐田汽車董事長豐田章男近日發(fā)表觀點稱,若電動汽車成為唯一選擇,將可能導致包括供應商在內的眾多工作崗位流失。 豐田章男強調...
聯(lián)動科技主要致力于半導體行業(yè)后道封裝測試領域專用設備的研究開發(fā)、生產和銷售。輸出半導體測試作為一個新的市場領域,目前正在快速發(fā)展,具有較大的市場前景和空...
新能源電動汽車”充電難、充電慢、體驗差“的瓶頸一直揮之不去。這已經成為一個影響新能源汽車發(fā)展的問題。
近日,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體巨頭英飛凌科技股份公司,與知名鋰電池制造商億緯鋰能股份有限公司(億緯鋰能)正式簽署了一項合作備忘錄(MoU)。雙方...
2024-12-24 標簽:電動汽車英飛凌電池管理系統(tǒng) 974 0
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