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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

德國計(jì)劃將電動(dòng)車補(bǔ)貼延長至2030年

德國聯(lián)邦財(cái)政部長Olaf Scholz正計(jì)劃對(duì)電動(dòng)車實(shí)施一系列稅收優(yōu)惠政策，電動(dòng)車和電動(dòng)自行車的財(cái)稅補(bǔ)貼有望持續(xù)到2030年。

2019-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車 2705 0

未來遠(yuǎn)景AESC的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃

而如果再仔細(xì)揣摩，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)景關(guān)注的AESC的安全，其實(shí)只是其最外在呈現(xiàn)出來的形式，這個(gè)結(jié)果背后，反映出的這家企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品驗(yàn)證等每個(gè)...

2019-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 AESC 7756 0

印度推電動(dòng)車補(bǔ)貼 3年補(bǔ)96.5億

印度已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)為期3年1000億盧比（約合94億人民幣）的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼計(jì)劃。

2019-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力 2374 0

凈利和裝機(jī)量屢創(chuàng)佳績寧德時(shí)代今年一季度動(dòng)作頻頻

寧德時(shí)代48139臺(tái)裝機(jī)數(shù)量、2296536KWh的裝機(jī)電量穩(wěn)居第一，全部為方形電池，并且以三元電池為主。

2019-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車三元電池寧德時(shí)代 2932 0

金康全球首款電動(dòng)汽車SF5正式發(fā)布純電版綜合續(xù)航里程達(dá)到500km

SF5在動(dòng)力方面非常亮眼，純電版綜合續(xù)航里程達(dá)到500km。

2019-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車純電動(dòng)車 8625 0

新能源汽車的剎車足夠安全嗎？

汽車電子化是未來汽車的發(fā)展方向，汽車制動(dòng)系統(tǒng)也不例外，那制動(dòng)系統(tǒng)電子化后，是否會(huì)增加更多的不可控風(fēng)險(xiǎn)呢？

2019-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng) 1.3萬 0

電動(dòng)汽車解決方案：新一代快速直流充電器的介紹

新一代快速直流充電器將使用儲(chǔ)存電池來加快電動(dòng)汽車充電過程並平衡電網(wǎng)。多級(jí)電源轉(zhuǎn)換和混合拓墣需要整合硬體加速器的創(chuàng)新型處理器。

2019-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adi 充電器 2403 0

iCoupler汽車數(shù)字隔離器的性能要求分析

混合式和全電動(dòng)汽車對(duì)質(zhì)量、可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。iCoupler汽車數(shù)字隔離器經(jīng)過額外的認(rèn)證、檢查和測試，符合苛刻的行業(yè)要求。

2019-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adi 數(shù)字隔離器 2548 0

電動(dòng)汽車內(nèi)部引擎聲浪模擬和外部警示音系統(tǒng)解決方法

了解ADI公司完整的電動(dòng)汽車內(nèi)部引擎聲浪模擬和外部警示音系統(tǒng)（包括用于調(diào)音的SigmaStudio）軟硬件解決方案。ADI公司擁有豐富的DSP產(chǎn)品組合，...

2019-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adi 引擎 5954 0

『電動(dòng)狂人』王傳福和他執(zhí)掌的比亞迪,正在破浪前行

在電動(dòng)車領(lǐng)域，王傳福和他執(zhí)掌的比亞迪，已經(jīng)嘗到了領(lǐng)跑者的孤獨(dú)。

2019-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 3730 0

我國發(fā)布2019版電動(dòng)汽車測試規(guī)則，除了更嚴(yán)格，還有哪些亮點(diǎn)？

新版測評(píng)規(guī)則融入了專家主觀評(píng)價(jià)權(quán)重，綜合評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車三電性能和安全、駕駛、操控、舒適、便利性等車輛性能?？陀^測評(píng)主要以續(xù)航、充電、安全等三電性能為主，這...

2019-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 EV 1881 0

特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報(bào)告：事故增多，但仍比人類少

2019年第一季度，司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀時(shí)特斯拉車輛發(fā)生的事故更多，不過自動(dòng)駕駛儀啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動(dòng)時(shí)的情況，也就是人類司機(jī)駕駛狀態(tài)...

2019-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉無人駕駛 6296 0

進(jìn)入2019年,動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能和新建電池項(xiàng)目的發(fā)展勢頭依舊不減

僅2019年第一季度，國內(nèi)外動(dòng)力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)20起，合計(jì)總產(chǎn)能超過200GWh。

2019-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 5869 0

蔚來汽車在造車新勢力中實(shí)現(xiàn)突圍拔得頭籌

2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來汽車（下稱“蔚來”，NIO）在造車新勢力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。

2019-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來汽車 1283 1

大眾電動(dòng)汽車陣容已集結(jié)完畢正式開始自己的新故事

規(guī)避了規(guī)模化生產(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。先行投入市場的車型可以檢驗(yàn)大眾汽車純電技術(shù)的成色，可以對(duì)反饋的問題進(jìn)行及時(shí)修正，盡量使得從MEB平臺(tái)出產(chǎn)的產(chǎn)品十全十美。

2019-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 1339 0

總投資3億盛弘股份新能源項(xiàng)目惠州落子

盛弘股份旗下惠州盛弘電氣有限公司投建的新能源產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目擬于今年5月份開工，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)充電樁12310臺(tái)、電能質(zhì)量產(chǎn)品24400臺(tái)及電池和儲(chǔ)能產(chǎn)品...

2019-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 5908 0

美國錳公司將與美國能源部合作開展電動(dòng)汽車鋰離子電池材料回收項(xiàng)目

美國錳公司American Manganese Inc.(證券代碼“AMY”)宣布，公司成為美國關(guān)鍵材料研究所(CMI)的成員之一，將與美國能源部(DO...

2019-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池 3059 0

回收利用難題待解決,退役鋰電池派上新用場

動(dòng)力蓄電池回收利用作為新興領(lǐng)域，目前處于起步階段，面臨一些突出瓶頸。

2019-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 2989 0

銷量如此火爆的科納,為何降低產(chǎn)能,什么原因致使電動(dòng)汽車產(chǎn)量不斷下降?

隨著現(xiàn)代科納需求量的猛增，本應(yīng)該開足馬力的現(xiàn)代集團(tuán)，仿佛給自己開了一個(gè)大大的玩笑，由于電池產(chǎn)能不足，面對(duì)巨大的市場需求，他只能心動(dòng)而不能行動(dòng)。

2019-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車現(xiàn)代 3146 1

奧迪e-tron這款幾經(jīng)推遲的電動(dòng)汽車,終于開始批量交付了

隨著傳統(tǒng)汽車制造商，加速轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，電池產(chǎn)能供應(yīng)不足的情況還會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。如何解決供需矛盾，仍擺在汽車制造面前。

2019-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3008 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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