電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

中國電池產(chǎn)業(yè)整合浪潮襲來,小型企業(yè)直面生存困境

中國的電瓶產(chǎn)業(yè)遭遇整合風(fēng)波，投資削減、小微企業(yè)紛紛退場，但巨頭寧德時代（CATL）和比亞迪依然堅(jiān)定地推行擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。　　英國研究公司BenchMa...

2024-08-07 標(biāo)簽：電動汽車電瓶寧德時代 872 0

淺談剩余電流保護(hù)器在電動汽車充電樁的應(yīng)用

安科瑞徐赟杰18706165067 摘要對含有充電樁的充電系統(tǒng)漏電原理、特征和保護(hù)安裝位置進(jìn)行了分析，并提出用于充電樁的B型剩余電流保護(hù)器的一種設(shè)計(jì)方...

2024-09-09 標(biāo)簽：電動汽車充電樁電流保護(hù)器 872 0

大眾推出基于MEB平臺的ID.R純電動跑車或?qū)⒂?025年進(jìn)行量產(chǎn)

2月24日，據(jù)autocar報道，大眾汽車計(jì)劃推出一款全新純電動跑車，該款車或?yàn)榫邆銲D．R性能跑車系列車型之一，并將于2025年量產(chǎn)。據(jù)大眾汽車高層消...

2020-02-27 標(biāo)簽：電動汽車大眾 872 0

2019-10-27 標(biāo)簽：電動汽車電池 872 0

比亞迪欲開辟電動汽車平價市場

在這個市場，北汽新能源、奇瑞、江淮、眾泰等傳統(tǒng)車企，以及正在經(jīng)歷升級的御捷、雷丁等傳統(tǒng)低速車企業(yè)，都已經(jīng)布局多年，新特、長城歐拉、合眾新能源等新造車企業(yè)...

2019-03-24 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪 872 0

DEKRA德凱推出全球首個電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證計(jì)劃

通過該項(xiàng)認(rèn)證的EVSE產(chǎn)品將獲得DEKRA Seal證書，表明其已通過DEKRA德凱測試并符合相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全要求。DEKRA德凱全新認(rèn)證計(jì)劃增加了端到端的...

2022-12-06 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 DEKRA 871 0

電動汽車目前還不夠完美，它有哪些缺點(diǎn)呢

任何汽車都沒有完美的，燃油車、電動車都有著各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。燃油車的缺點(diǎn)是動力不如電動車、尾氣污染環(huán)境、需要消耗石油資源，優(yōu)點(diǎn)是成熟穩(wěn)定、無需擔(dān)心續(xù)航里程。

2019-11-24 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 871 0

廣汽集團(tuán)旗下三家企業(yè)榮登2024胡潤全球獨(dú)角獸榜

4月9日，2024全球獨(dú)角獸CEO大會在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行，胡潤研究院在大會上發(fā)布了《2024全球獨(dú)角獸榜》，廣州共有24家獨(dú)角獸企業(yè)上榜。其中廣汽...

2024-04-11 標(biāo)簽：電動汽車充電技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián) 870 0

亞太區(qū)首家電動汽車充電樁CB實(shí)驗(yàn)室成立

德國萊茵TUV電動汽車充電樁和連接器CB實(shí)驗(yàn)室開業(yè)典禮在上海萊茵大廈隆重舉行。該實(shí)驗(yàn)室在2012年6月及8月初分別成功通過國際電工委員會的 CBTL 和...

2012-10-16 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 870 0

氮化鎵在低功率電動車中的應(yīng)用

雖然氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用中仍處于早期階段，它正迅速進(jìn)入更高電壓領(lǐng)域?？紤]到其高功率密度和效率，氮化鎵技術(shù)正逐漸在汽車工業(yè)中獲得吸引力。適用于...

2023-11-22 標(biāo)簽：電動汽車氮化鎵 GaN 870 0

安富利汽車生態(tài)圈峰會如何掃清電動汽車動力系統(tǒng)的最大焦慮？

2023安富利汽車生態(tài)圈峰會將聚焦「智能駕駛」、「智能網(wǎng)聯(lián)」與「新能源動力」三大重點(diǎn)，行業(yè)大咖共同交流，眾多知名技術(shù)廠商現(xiàn)場開設(shè)展位、展示先進(jìn)技術(shù)，到場...

2023-05-31 標(biāo)簽：電動汽車安富利動力系統(tǒng) 870 0

塔塔汽車順應(yīng)電氣化而推出電動汽車技術(shù)ZIPTRON

印度汽車制造商塔塔汽車（Tata Motors）宣布推出最新電動汽車技術(shù)“ZIPTRON”，該技術(shù)將為一系列塔塔電動汽車提供動力，而且將首先用于一款已確...

2019-09-24 標(biāo)簽：電動汽車汽車技術(shù) 870 0

無線充電將成電動汽車標(biāo)配

高通的Thomson則有不同看法，他強(qiáng)調(diào)，Mercedes-Benz S550e只是眾多即將量產(chǎn)的可無線充電汽車的第一款，對該技術(shù)有需求的汽車廠商將會迅...

2016-10-17 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子無線充電 869 0

廣電計(jì)量與韓國機(jī)械電氣電子試驗(yàn)研究院簽署合作協(xié)議

3月12日，廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司（簡稱：廣電計(jì)量）與韓國機(jī)械電氣電子試驗(yàn)研究院（簡稱：KTC）在韓國軍浦本院簽訂了包括中國醫(yī)療器械企業(yè)注冊檢測在...

2024-03-21 標(biāo)簽：電動汽車充電器無人機(jī) 869 0

雷諾啟動大規(guī)?？赡娉潆娫圏c(diǎn)計(jì)劃

據(jù)外媒報道，歐洲電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者雷諾集團(tuán)（Groupe Renault）正啟動首批大規(guī)?？赡娉潆娫圏c(diǎn)計(jì)劃。雷諾表示，其交流電流技術(shù)非常特殊，可將可逆充電器...

2019-03-24 標(biāo)簽：電動汽車充電器 869 0

美國參議員要求提高對中國電動汽車進(jìn)口關(guān)稅應(yīng)對國家安全風(fēng)險

據(jù)悉，美國總統(tǒng)拜登正在積極研究是否應(yīng)調(diào)升中國電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅。這封新發(fā)出的信函顯示出國會對白宮加強(qiáng)對華汽車干預(yù)力度的持續(xù)施壓，希望其舉行為止，以打擊中...

2024-03-10 標(biāo)簽：電動汽車制造業(yè) 869 0

推動電動汽車革命的不是特斯拉而是中國

新浪美股訊據(jù)外媒報道，電動汽車革命即將到來，但它不會由美國來推動，相反，中國將走在前列。從石油燃料汽車到電動汽車的全球交通轉(zhuǎn)型已經(jīng)在中國發(fā)生。

2019-05-16 標(biāo)簽：電動汽車特拉斯 869 0

易特馳助力整車廠打造未來三至五年是關(guān)鍵窗口期

具體來看，整合之后易特馳主要包括6大業(yè)務(wù)板塊，分別是基礎(chǔ)軟件、DEVOPS工具鏈、信息安全、數(shù)據(jù)采集和處理、車輛云端服務(wù)以及端到端解決方案，涵蓋了從基礎(chǔ)...

2022-11-03 標(biāo)簽：電動汽車操作系統(tǒng) 869 0

日媒：中國汽車正在全球市場挑戰(zhàn)日本汽車

豐田汽車的數(shù)據(jù)顯示，6月該公司在中國市場新車銷量為17.45萬輛，同比下降12.8%，這是三個月來首次出現(xiàn)負(fù)增長，豐田指出，去年6月中國汽車購置稅減免措...

2023-07-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 868 0

我國充電樁保有量總體呈逐年增長態(tài)勢

2015-2019年我國車樁比（新能源汽車保有量/充電樁數(shù)量）呈逐年改善態(tài)勢。從2015年的7.41：1增至2019年的3.13：1。從國家提出車樁比1...

2020-08-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 868 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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