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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

塔塔汽車(chē)下調(diào)電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)，擬募集10億美元

塔塔旗下有多個(gè)汽車(chē)品牌，如深受消費(fèi)者喜愛(ài)的路虎和捷豹。其中，路虎定位為SUV，而部分捷豹和路虎車(chē)型則由英國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)制造。

2024-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)SUV 汽車(chē)制造商 862 0

應(yīng)對(duì)美電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼新規(guī)定中韓合資電池企業(yè)急需股權(quán)調(diào)整

　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中國(guó)企業(yè)向韓國(guó)電池材料企業(yè)投資的諒解備忘錄（mou）達(dá)8件，已確認(rèn)的7件投資總額達(dá)5.73萬(wàn)億韓元（44.1億美元），其中有5家在中國(guó)...

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池材料 LG化學(xué) 861 0

警方通報(bào)特斯拉成都11連撞事故：輕傷3人

爆炸造成國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)的“先行者”問(wèn)題3產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)改造之后，特斯拉中國(guó)連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑，其被比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)了全世界產(chǎn)量，隨著年底臨近，國(guó)內(nèi)汽...

2023-11-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 861 0

法拉電容在電動(dòng)汽車(chē)中的作用

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少溫室氣體排放的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車(chē)（EV）技術(shù)迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)依賴(lài)電池來(lái)存儲(chǔ)能量，但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容...

2025-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)能源法拉電容 861 0

小區(qū)鋰電池電動(dòng)汽車(chē)充電全攻略

目前（133-2632-1310）小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電方式主要有小區(qū)內(nèi)充電站充電、使用小區(qū)地下車(chē)庫(kù)或電動(dòng)車(chē)棚的充電插座充電、開(kāi)到附近的公共充電站充電等。但...

2024-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 860 0

蜂巢能源將在2021年6月把疊片無(wú)鈷電池應(yīng)用到車(chē)上

近日，在第十二屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，蜂巢能源總裁楊紅新在演講中表示：“大家都說(shuō)無(wú)鈷材料這么難，真的可以量產(chǎn)嗎？現(xiàn)在可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，肯定可以，明年...

2020-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池電池 860 0

多重福利下的電動(dòng)汽車(chē)為何還是難以普及

電動(dòng)車(chē)一不限行限號(hào)，二充電省錢(qián)，三還提供電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)位，這些福利條件紛紛引誘各位車(chē)友購(gòu)買(mǎi)拿下新能源汽車(chē)，雖說(shuō)這三個(gè)福利條件確實(shí)誘人，但是小編也要來(lái)為各位...

2019-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 860 0

特斯拉全自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)始向精選客戶(hù)推出

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上宣布，該公司本周將開(kāi)始向部分精選客戶(hù)推送首個(gè)“全自動(dòng)駕駛”（...

2020-10-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉自動(dòng)駕駛 860 0

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)熱度持續(xù)，明年或有更多品牌進(jìn)軍泰國(guó)

據(jù)央視報(bào)道，中國(guó)品牌在2023年泰國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的占有率已達(dá)到了驚人的70%-80%，全國(guó)純電車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)前四強(qiáng)均被中國(guó)品牌包攬，進(jìn)入前十榜單的品牌有8家...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)純電動(dòng)車(chē) 860 0

如果電動(dòng)汽車(chē)擁有了快充技術(shù)將會(huì)如何

雖然，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力一直在提升，但還是無(wú)法消除車(chē)主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)椋冸妱?dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣便捷高效。

2019-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池充電時(shí)間 860 0

電池分析軟件解決電池生命周期的挑戰(zhàn)

隨著道路上電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)制造商必須高效、環(huán)保地管理電池的整個(gè)生命周期。在歐洲，已經(jīng)發(fā)布了一項(xiàng)新的電池指令，對(duì)所有電池提出了要求，包括用于汽車(chē)應(yīng)...

2022-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)軟件儲(chǔ)能系統(tǒng) 860 0

如何買(mǎi)新能源汽車(chē)？了解這2點(diǎn)，就不會(huì)被套路

在國(guó)家頒布新的新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策之后，增新能源汽車(chē)為越來(lái)越多人接受，同時(shí)，街上跑的新能源汽車(chē)也越來(lái)越多。并且，為什么在補(bǔ)貼這塊，為什么有的新能源汽車(chē)能...

2019-03-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 860 0

芯聯(lián)集成榮獲小鵬汽車(chē)“合作協(xié)同獎(jiǎng)”

近日，在廣州隆重舉行的2024年小鵬汽車(chē)全球合作伙伴大會(huì)上，芯聯(lián)集成（688469.SH）CEO趙奇受邀出席。這次大會(huì)的主題為“智領(lǐng)扶搖拾級(jí)而上”，旨...

2024-02-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)小鵬汽車(chē)芯聯(lián)集成 860 0

解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題

解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)還是電動(dòng)汽車(chē)(EV)，...

2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 859 0

寶馬將2022年生產(chǎn)氫燃料電池車(chē)，補(bǔ)充燃料僅需3-4分鐘

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，寶馬將于2022年開(kāi)始小規(guī)模生產(chǎn)iHydrogenNEXT氫燃料電池車(chē)。該車(chē)電堆系統(tǒng)由寶馬集團(tuán)研發(fā)，而單體燃料電池來(lái)自于豐田，該車(chē)補(bǔ)充燃料...

2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池寶馬 859 0

Enerji SA、Zebra與華為共同打造的首座液冷超充站點(diǎn)在土耳其正式上線(xiàn)

2024年3月13日，土耳其領(lǐng)先的能源公司Enerji SA攜手Zebra與華為數(shù)字能源共同打造的首座液冷超充站點(diǎn)在土耳其正式上線(xiàn)，三方聯(lián)合舉辦媒體發(fā)布...

2024-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)華為 859 0

麥格納中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車(chē)電池殼體項(xiàng)目落地！

全球領(lǐng)先的汽車(chē)供應(yīng)商和出行科技公司麥格納（Magna）擴(kuò)建了其位于長(zhǎng)春的制造裝備工廠，以支持與某德系高端汽車(chē)品牌所簽訂的電動(dòng)車(chē)電池殼體新合同。

2024-05-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)麥格納 859 0

納微半導(dǎo)體CEO入圍安永大洛杉磯地區(qū)2024年度企業(yè)家的最終評(píng)選

安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所今日宣布，納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NVTS）的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gene Sheridan先生入圍安永大洛杉磯地區(qū) 2024 ...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能移動(dòng)終端 859 0

基于分時(shí)電價(jià)的小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)群有序充電策略研究

15821697760 摘要：鑒于眾多型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)與居民小區(qū)慢充充電樁通信不暢的狀況，本文依確定性分析法，遵循倒序遞推原則確定電動(dòng)汽車(chē)充電起...

2024-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 859 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉在電池的選用上成迷松下預(yù)估不會(huì)采用其制造的車(chē)用電池

12 月 18 日訊，國(guó)產(chǎn)特斯拉在電池的選用上此前雖然撲朔迷離，不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉的下線(xiàn)，背后的面紗也逐漸被揭開(kāi)。

2019-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電池 859 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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