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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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新一代汽車肩負(fù)著市場未來,村田的汽車行業(yè)歷程
未來的汽車市場,將實(shí)現(xiàn)車體智能化,即時數(shù)據(jù)的收集和通訊功能支持著汽車機(jī)能多樣化及高機(jī)能化的技術(shù)發(fā)展,未來的市場將不僅僅是停留在對車輛需求量上的增加,而是...
2018-11-23 標(biāo)簽:電動汽車自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3390 0
新能源車是個“矛盾綜合體”,它在滿足消費(fèi)者中短途出行的同時又伴隨著各種問題,不僅包括電池虧損和續(xù)航長短的問題,更有車輛本身的質(zhì)量問題。而就目前的技術(shù)來看...
近日,有消息稱,零跑汽車將計(jì)劃完成25億元的A輪融資,目前,該輪融資已到賬近20億元。據(jù)了解,此次A輪融資由上海電氣集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱上海電氣)...
賈躍亭旗下的法拉第未來將引入新一批投資人幫助FF度過難關(guān),其就是來自沙特的主權(quán)基金,該基金對純電動車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度有增無減,曾參股的電動汽車品牌Lucid...
續(xù)航里程在電動汽車領(lǐng)域或已不是最大的瓶頸
近年來,國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期,電動化已經(jīng)成為車企無法回避的話題。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示2018年1-10月份,新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量同比增長90.6%...
11月16日,第十六屆廣州車展拉開帷幕,在車市下行壓力增大的背景下,高速增長的新能源汽車備受關(guān)注。
汽車行業(yè)不一樣的“四化”正熱 上汽借助電動化走出去的計(jì)劃不言自明
11月16日,上汽名爵旗下首款純電動SUV名爵ZS純電動在2018廣州車展亮相。該車將于明年上半年上市,在英國和德國等國銷售。前期,名爵ZS純電動還將在...
比亞迪全新一代宋EV500“三電”技術(shù)強(qiáng)大 最大續(xù)航超過500km
上周末和身邊的朋友來了一次小規(guī)模的聚會,在吃喝玩樂中我們也聊到了一些關(guān)于純電動車的話題。其中三個哥們買了純電動車,問他們在購買中如何選擇市場上這么多品牌...
雷諾-日產(chǎn)-三菱加速研發(fā)快充鋰電池技術(shù),提升車輛電氣化的進(jìn)程
據(jù)消息報道,雷諾-日產(chǎn)-三菱戰(zhàn)略風(fēng)投部門Alliance Ventures宣布,已經(jīng)參投了Enevate公司的最新一輪融資,此次是該風(fēng)投部門的最新技術(shù)投資。
大眾斥資440億歐元發(fā)展電動汽車、自動駕駛等業(yè)務(wù)
近日,大眾集團(tuán)宣布,從今年開始截至2023年底,將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動汽車、自動駕駛、
隨著新能源汽車市場的崛起,如何讓新能源汽車更好的走向消費(fèi)者已經(jīng)有了很多可行的方案,電動汽車共享化就是其中一種有益的探索。
無論互聯(lián)網(wǎng)造車鼻祖特斯拉,還是一眾造車新勢力帶來的顛覆性產(chǎn)品,都讓人欲罷不能,傳統(tǒng)車企們也隨之紛紛革新,推出了五花八門滿足于所有消費(fèi)需求的電動汽車,就連...
中國首款量產(chǎn)純電動城市跑車前途K50發(fā)布 能夠從容應(yīng)對激烈駕駛
作為本年度最后一場“汽車盛宴”,2018廣州國際車展無疑是車企在年末銷量沖刺上,能“百尺竿頭更進(jìn)一步”的重要舞臺之一。因此,許多品牌不僅帶來了許多重要車...
2018-11-20 標(biāo)簽:電動汽車 1023 0
更重要的是,我們已經(jīng)有了完整的駕駛基礎(chǔ)設(shè)施,包括道路,停車位,安全標(biāo)準(zhǔn),汽車保險,以及政府對車輛和司機(jī)的駕駛許可。因此,從內(nèi)燃機(jī)車到電動汽車,你不需要從...
大眾汽車集團(tuán)宣布將有三家德國工廠生產(chǎn)電動汽車
大眾表示,埃姆登工廠將于2022年生產(chǎn)電動汽車,但尚未表明將生產(chǎn)哪種車型。漢諾威工廠預(yù)計(jì)將于2022年開始生產(chǎn)大眾商用車I.D. Buzz,同時此工廠還...
在他們的官網(wǎng)上面可以看到,其自稱 CEO、首席軟件工程師、首席車輛工程師、商務(wù)開發(fā)官等四位團(tuán)隊(duì)核心成員全部來自特斯拉,并且曾經(jīng)在特斯拉里面擔(dān)任高管。至于...
基于中國第一個純電動專屬平臺 歐拉開創(chuàng)了中國新能源汽車的2.0時代
2018年11月16日,中國新能源網(wǎng)紅品牌歐拉汽車攜旗下iQ和R系兩大產(chǎn)品參展廣州車展宣布iQ 401高續(xù)航版上市,同時啟動歐拉R1七城品鑒會第二站廣州...
廣汽新能源Aion S發(fā)布 外觀兇狠還兼具超低風(fēng)阻
在所有雞腿哥試駕過的純電SUV中,廣汽新能源GE3可以說是最令我滿意的車型之一,其外觀設(shè)計(jì)、機(jī)械素質(zhì)、舒適性都表現(xiàn)地令人十分滿意。而GE3之所以如此優(yōu)異...
大眾汽車轉(zhuǎn)型電動化 起決定作用的不是技術(shù)而是決心
2018年11月14日,在大眾汽車2018廣州車展預(yù)賞活動上,大眾汽車品牌中國CEO馮思翰向小編表達(dá)了以上觀點(diǎn)。
負(fù)責(zé)大眾汽車零部件和采購的集團(tuán)董事會成員Stefan Sommer博士表示:“我們?yōu)殡妱榆囌业搅藦?qiáng)有力的長期電池供應(yīng)商,分別為SKInnovation、...
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