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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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納微GaNFast?氮化鎵功率芯片獲三星旗艦智能手機(jī)Galaxy S23采用
從三星S22到S23,下一代GaNFast?技術(shù)持續(xù)在超便攜、超快充的手機(jī)市場(chǎng)中取代傳統(tǒng)硅功率芯片
2023-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OLED屏氮化鎵 1783 0
Yole:2028年功率器件市場(chǎng)將達(dá)333億美元
一直以來,硅器件廠商在不斷發(fā)展,并積極擁抱轉(zhuǎn)向12英寸晶圓的趨勢(shì),以提升產(chǎn)能并降低單顆裸芯的成本。硅晶圓也可用于傳感器等其他微電子器件,因此與從6英寸碳...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率器件SiC 879 0
松下承認(rèn)電池減產(chǎn) 特斯拉股價(jià)周一下跌近5%
馬斯克還多次表示,隨著備受期待的電動(dòng)小型貨車“CyberTruck”的商用化,特斯拉將面臨更加艱難的挑戰(zhàn)。他不久前感嘆說:“CyberTruck是我們...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉馬斯克 1121 0
本文將詳細(xì)介紹各大主機(jī)廠在SIC/IGBT模塊上的布局,以及現(xiàn)在的產(chǎn)能應(yīng)用情況等,探討車企大規(guī)模進(jìn)入功率半導(dǎo)體行業(yè)背后的原因,助力車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車IGBT 1264 0
大眾宣布推遲建設(shè)第四家電動(dòng)汽車電池工廠
大眾汽車在過去一年里一直在東歐地區(qū)物色電動(dòng)汽車用電池(gb)工廠的候選地,目前正在考慮捷克、匈牙利、斯洛伐克、波蘭等地。其中,捷克官員表示,雖然為吸引大...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車電池工廠 743 0
T51鉭電容器以更高性能滿足電動(dòng)汽車多物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求
Vishay威世 T51鉭電容器以更高性能滿足電動(dòng)汽車多物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電容器物聯(lián)網(wǎng) 685 0
特斯拉Model Y高性能版漲價(jià),Model Y成為銷量冠軍
有分析人士指出,Model Y高性能版售價(jià)上漲反映了市場(chǎng)對(duì)于該車型的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)?!疤厮估瓚{借不斷演進(jìn)的產(chǎn)品實(shí)力,持續(xù)獲得消費(fèi)市場(chǎng)的熱烈反響。”特斯拉方...
2023-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉ModelY 1617 0
近期,科德寶密封科技公司在密歇根州底特律舉行的電池展上推出了一種不可滲透的矩形母線包覆成型件,可以保護(hù)電動(dòng)汽車中功率元器件免受潤(rùn)滑油或其他液體的滲漏。
2023-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器功率器件 681 0
突發(fā),全球第二大汽車傳感器龍頭計(jì)劃裁員900人!
據(jù)路透社報(bào)道,芯片制造商安森美(Onsemi)預(yù)計(jì)今年第四季度業(yè)績(jī)將疲軟,并計(jì)劃裁員約900人。? 消息一出來,業(yè)界紛紛擔(dān)憂電動(dòng)汽車需求的放緩已經(jīng)開始影...
2023-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器芯片 575 0
事實(shí)上,身為日本汽車制造協(xié)會(huì)主席的豐田章男早就表現(xiàn)出了對(duì)全面電動(dòng)化的抵觸情緒。此前,他公開指出,“汽車行業(yè)從業(yè)人員大部分是沉默的大多數(shù),他們一直想知道電...
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池汽車行業(yè) 678 0
電動(dòng)汽車研發(fā)中高低溫試驗(yàn)箱的關(guān)鍵作用
電動(dòng)汽車研發(fā)中高低溫試驗(yàn)箱的關(guān)鍵作用
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車試驗(yàn)箱高低溫試驗(yàn)箱 1133 0
電動(dòng)汽車 (EV) 電池是電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的基石。而電池不均衡會(huì)對(duì)電池續(xù)航時(shí)間和電池循環(huán)壽命產(chǎn)生不利影響,因此快速精準(zhǔn)的監(jiān)控電芯是關(guān)鍵。ALT Techno...
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池FPC 1230 0
中國電池制造商在歐洲市場(chǎng)份額升至39%,正趕超韓國對(duì)手
據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)sne research (sne research) 29日稱,中國電池企業(yè)的歐洲市場(chǎng)占有率從2020年的15%升至2023年上半年的3...
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池 1074 0
用于智能手機(jī)和電動(dòng)汽車等多種產(chǎn)品的鋰離子電池的電極一般含有鈷、鎳、錳。但科學(xué)家一直在研究鈷的替代品,因?yàn)殁挷牧习嘿F,對(duì)環(huán)境破壞很大。
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池智能手機(jī) 850 0
安森美宣布裁員900人,預(yù)計(jì)第四季度因電動(dòng)汽車需求放緩而業(yè)績(jī)疲軟
Onsemi首席執(zhí)行官哈桑·埃爾-庫里 (Hassane El-Khoury) 在業(yè)績(jī)結(jié)束后的電話會(huì)議上表示:“歐洲第一批顧客整理庫存,高利率導(dǎo)致汽車需...
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器芯片 817 0
激烈競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)車企的SIC/IGBT模塊布局介紹
?當(dāng)前電動(dòng)汽車的發(fā)展速度有目共睹,據(jù)高盛研究公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,到2023年,電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的10%;到2030年,這一數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至3...
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車模塊IGBT 4377 0
Cruise表示將花費(fèi)時(shí)間檢查流程、系統(tǒng)和工具,并思考如何優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方式以重建公眾對(duì)其的信任。不過,Cruise將繼續(xù)運(yùn)行配備安全駕駛員的無人駕駛汽車,并...
2023-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無人駕駛通用汽車 1328 0
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的分類
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型多樣,各具特點(diǎn),技術(shù)要求包括高效、高功率密度等,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)電機(jī)軸承提出了多方面挑戰(zhàn),需要綜合考慮性能和可靠性。為解決這些挑戰(zhàn),...
2023-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)新能源車 2680 0
價(jià)格戰(zhàn)壓力傳導(dǎo),福特電動(dòng)汽車部門虧損擴(kuò)大
與此同時(shí),福特公司表示,因與全美汽車工會(huì)(uaw)批準(zhǔn)新勞資協(xié)議而產(chǎn)生的不確定性,將使人工費(fèi)相關(guān)費(fèi)用大幅增加,并取消了對(duì)2023年年度的預(yù)測(cè)。福特對(duì)電動(dòng)...
2023-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車福特 717 0
TDK和萊姆合作開發(fā)下一代集成式電流傳感器的定制化隧道磁阻模具
TDK是一家領(lǐng)先的磁性傳感器解決方案提供商,致力于不斷擴(kuò)大其在汽車電氣化應(yīng)用、可再生能源及工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的產(chǎn)品組合;
2023-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電流傳感器TMR 752 0
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