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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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車輛/電池的安全,是打算購買電動車的消費(fèi)者關(guān)注的首要問題。在騰勢技術(shù)公開課上,工程師講解了目前市場關(guān)注度最高的三個電動車的安全問題,消除消費(fèi)者在安全方面...
全球最高效電動車一度電跑1230公里出現(xiàn)電動車將全面替代燃油車了嗎
電動車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的大方向,汽油是不可再生資源,終有耗盡的時候。電力是目前最好的替代能源,除了尋找替代能源外,最大限度地提高能源的使用效率也非常重要。
四驅(qū)車是許多男生喜歡的電動玩具,今天教你如何DIY四驅(qū)車電動裝置教程,通過閱讀你可以了解到使用簡單的材料來動手做一臺簡單的自制迷你電動車,用軸承當(dāng)車輪,...
高比能量動力電池安全設(shè)計4大關(guān)鍵技術(shù)
針對高比能量動力電池面臨著更多的安全挑戰(zhàn),瑞浦能源給出的解決方案是,從電芯材料的選型、極芯設(shè)計、電芯制程工藝、電芯制程環(huán)境四大方面著手。
未來電池的發(fā)展趨勢和動力電池技術(shù)的詳細(xì)資料概述
近日外媒報道,韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù),成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會,試圖借...
冬季電動車的電瓶要如何來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢?我們每天遇到的最多的一個問題就是充電,而有些人習(xí)慣了將等電瓶里的電全部用完之后再充電。這是不對的,會加速電瓶的損...
本視頻主要介紹了電動車控制器功能,分別有自檢功能、反充電功能、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能、動靜態(tài)缺相保護(hù)、功率管動態(tài)保護(hù)功能、防飛車功能、助力功能、巡航功能、模式切換...
說起電動車,大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅(qū)動汽車。但是你們知道這些電動車是靠什么樣的電池來驅(qū)動汽車?這些電池有什么優(yōu)缺點?
NEDC測試循環(huán)將被WLTC取代,更能代表實際的的駕駛行為,WLTP中的電動里程和PHEV的燃料消耗將更接近于車主在日常駕駛條件下觀察到的情況,相對于基...
鑄焊機(jī),又稱全自動蓄電池鑄焊機(jī)。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設(shè)備,整套設(shè)備包括夾具、模具、熔爐、冷卻裝置、及脫模入池殼裝置。
采用正負(fù)脈沖的方式給電池進(jìn)行去極化充電,再完全放電,如此循環(huán)三次,若容量有恢復(fù)跡象,可以多循環(huán)幾次,達(dá)到更好的修復(fù)效果。
特別提示:補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器,使用方便而且方便計量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具,注射器應(yīng)拔去金屬針頭,套一節(jié)塑...
本電路可修復(fù)充電兩用。修復(fù)用變壓器采用多抽頭變壓器,以適合不同電壓的電瓶。從3v到36v電瓶均可修復(fù)。必須注意的是,修復(fù)電瓶時所選用電壓檔是電瓶電壓的兩...
2018-10-12 標(biāo)簽:電動車蓄電池修復(fù)器 1.1萬 0
電動車充電器的設(shè)計,Electric bicycle charger
電池充電通常要完成兩個任務(wù),首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量,另一是使用小電流充電,補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量,以維持電池的額定容量。
改裝前,先對車作如下的測試:將兩組電瓶均充滿電,在本地人車較少的二環(huán)路上進(jìn)行續(xù)行里程和最高車速的測試,測試中一直將調(diào)速手把拉到底,全速行駛,只靠剎車來減...
電動車蓄電池充電保護(hù)電路圖,Lead-acid battery charger
這款保護(hù)電路既可以防止欠充電和過充電,還可以在充電器十小時不轉(zhuǎn)換變燈的情況下自動斷電,防止出現(xiàn)嚴(yán)重的錯誤。
維修控制器和充電器需要各種直流電源,圖1是一個多用可調(diào)穩(wěn)壓電源。該電源分兩塊,上半部橋式整流加電容濾波,不穩(wěn)壓。下半部橋式整流加電容濾波,再加可調(diào)三端穩(wěn)...
近日本人對自己的電動車進(jìn)行了前大燈改裝,電動車型號是飛鴿天王,用的是48伏電瓶,充滿電測量為52伏,電動車控制器截至工作電壓為42伏,我用的是14個串聯(lián)...
應(yīng)用放大器在設(shè)計HEV/EV汽車動力電池管理系統(tǒng)中的重要性分析
混合動力純電動車(HEV)和純電動車(EV)往往深受熱烈歡迎,由于他們具備低(零)排污和低維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定,一起出示了更高的高效率和驅(qū)動器特性。新的HEV/...
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