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電動(dòng)車(chē)

電動(dòng)車(chē)

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電動(dòng)車(chē),即電力驅(qū)動(dòng)車(chē),又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。

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電動(dòng)車(chē)資訊

2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在418-468萬(wàn)輛,銷(xiāo)售滲透率5.0%-5.6%

海外新能源汽車(chē)市場(chǎng),歐洲提高溫室氣體減排目標(biāo)、豐厚的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼激勵(lì)、加上未來(lái)美國(guó)或重返巴黎協(xié)定將帶來(lái)長(zhǎng)期有利的政策環(huán)境,同時(shí)特斯拉以及傳統(tǒng)車(chē)企巨頭的...

2021-02-20 標(biāo)簽:新能源新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 8110 0

九號(hào)電動(dòng)E系列正式開(kāi)售 售價(jià)4999元起

12月25日消息,九號(hào)電動(dòng)E系列今日已在京東小魔方正式開(kāi)售,12月25日~12月30日,起售價(jià)4999元起,可享白條6期免息。

2019-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē) 8082 0

探討特斯拉中國(guó)建廠對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響

上個(gè)月,特斯拉與上海臨港管委會(huì)和臨港集團(tuán)共同簽署純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議,就此規(guī)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶(hù)上海臨港地區(qū)。

2018-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)特斯拉 8080 0

Mobileye第一次破天荒宣布要“開(kāi)放”即將推出的EyeQ5的具體計(jì)劃是什么呢?

最近,大眾和英特爾/Mobileye正在與以色列汽車(chē)進(jìn)口商Champion Motors組建合資企業(yè)。大眾負(fù)責(zé)提供電動(dòng)車(chē),Mobileye則負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛...

2018-12-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)視覺(jué)芯片Mobileye 8060 0

電池修復(fù)——電瓶?jī)?nèi)阻簡(jiǎn)單測(cè)量方法

內(nèi)阻測(cè)量的簡(jiǎn)單方法: ? 可以先用準(zhǔn)確表測(cè)量。R=(E-U)/I;R==內(nèi)阻;E=電池開(kāi)路電壓;U=電池加荷電壓;I=電池加荷電流。 ? 實(shí)際上業(yè)余用的...

2019-07-01 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù) 8028 0

充電樁行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告:先發(fā)優(yōu)勢(shì)鑄就市場(chǎng)壁壘,未來(lái)行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)

充電樁行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告:先發(fā)優(yōu)勢(shì)鑄就市場(chǎng)壁壘,未來(lái)行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)

從政策端來(lái)看:充電難是當(dāng)前電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的一大難題,國(guó)家和地方政府從充電樁建設(shè)總量予以規(guī)劃,規(guī)劃2020年建有50萬(wàn)個(gè)公共充電樁,1.5萬(wàn)個(gè)集中式充...

2019-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)充電樁 7976 0

電動(dòng)車(chē)的興起將使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)原有的零部件體系產(chǎn)生翻天覆地的變化

盡管?chē)?guó)外零部件巨頭來(lái)勢(shì)洶洶,但在電動(dòng)車(chē)零部件領(lǐng)域壁壘尚未形成,技術(shù)路線仍存在多樣化選擇的當(dāng)下,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)擁有可觀的創(chuàng)新空間,有望改變...

2018-04-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)電動(dòng)化 7970 0

電動(dòng)車(chē)排名

本文針對(duì)2011年電動(dòng)車(chē)排名,電動(dòng)車(chē)品牌排名進(jìn)行調(diào)查分析,總結(jié)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)提供些許建議。

2011-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電機(jī) 7949 0

戴姆勒聯(lián)合寧德時(shí)代為新能源車(chē)電池產(chǎn)業(yè)布局

蔡澈表示,戴姆勒正聯(lián)合中國(guó)新老伙伴共同推進(jìn)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。在新能源車(chē)電池領(lǐng)域,中國(guó)電池企業(yè)寧德時(shí)代正在成為戴姆勒重要的合作伙伴。

2018-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)戴姆勒電池 7926 0

讓特斯拉、比亞迪、華為都著迷的熱管理系統(tǒng),究竟有何魅力

在二級(jí)市場(chǎng)跑贏鋰鹽及動(dòng)力電池的熱管理會(huì)是中國(guó)企業(yè)的制勝法寶嗎?影響續(xù)航和三電系統(tǒng)的它在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中有何戰(zhàn)略意義?未來(lái)又有怎么樣的發(fā)展趨勢(shì)? #璞躍...

2022-09-29 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)熱管理 7886 0

電動(dòng)車(chē)鉛酸電池和鋰電池誰(shuí)性?xún)r(jià)比更高呢

電動(dòng)車(chē)的電池比較單調(diào),一般電動(dòng)車(chē)電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動(dòng)車(chē)用的是鋰電池,那么,鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高? 鉛酸電池是一種電極...

2020-12-11 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池 7799 0

北汽宣布召回近3.2萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)

召回原因主要系部分車(chē)輛動(dòng)力電池系統(tǒng)的一致性差異,高溫環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)頻繁快充時(shí),可能導(dǎo)致個(gè)別單體電芯性能劣化,極端情況下引發(fā)偶發(fā)失效,引起動(dòng)力電池起火風(fēng)險(xiǎn)。

2021-03-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)北汽集團(tuán) 7752 0

比亞迪秦Plus DM-i:全球首個(gè)以電為主的混動(dòng)車(chē)

今日,預(yù)熱許久的比亞迪秦Plus DM-i終于迎來(lái)上市。

2021-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)比亞迪混動(dòng) 7722 0

盤(pán)點(diǎn)出租車(chē)行業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

從純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)力屬性完整分析了出租車(chē)行業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn),比較分析了如何通過(guò)快充和快換來(lái)解決出租車(chē)的續(xù)航問(wèn)題,并就此針對(duì)城市出租車(chē)如何推廣電動(dòng)車(chē)給出...

2018-10-04 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 7675 0

電動(dòng)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)何在以及如何加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的監(jiān)管

方建華說(shuō),電動(dòng)車(chē)之所以存在風(fēng)險(xiǎn)主要有三方面原因,包括產(chǎn)品本身問(wèn)題、使用環(huán)節(jié)的安全隱患和監(jiān)管環(huán)節(jié)的失靈,“電動(dòng)自行車(chē)雖然有標(biāo)準(zhǔn),但是大部分企業(yè)生產(chǎn)都超標(biāo)。”

2017-12-31 標(biāo)簽:鉛酸電池鋰電池電動(dòng)車(chē) 7636 0

三元鋰電池電動(dòng)車(chē)再次發(fā)生了起火自燃事故

電動(dòng)車(chē)起火自燃問(wèn)題,對(duì)于任何一個(gè)新能源汽車(chē)廠商,都是一個(gè)躲不掉的話(huà)題。即使整車(chē)不出問(wèn)題,但也保不準(zhǔn)外購(gòu)的動(dòng)力電池發(fā)生自燃起火。

2020-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)三元鋰電池 7618 0

輕松支招不糾結(jié):電動(dòng)車(chē)電池哪個(gè)牌子的好

在一篇名為《從典型樣本看低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售模式變革方向》的文章中,我們了解到,據(jù)山東汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年至2016年全省低速電動(dòng)車(chē)保有量連續(xù)五年保持...

2017-06-23 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電池 7575 0

什么是電動(dòng)助力車(chē)?電動(dòng)助力車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容

什么是電動(dòng)助力車(chē)?電動(dòng)助力車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容 電動(dòng)助力車(chē)是以蓄電池為輔助能源,具有兩個(gè)車(chē)輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行,電動(dòng)或電力助動(dòng)功能的特種自行車(chē)

2009-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē) 7508 0

觀Tesla電動(dòng)車(chē)現(xiàn)狀 看未來(lái)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

本文介紹了Tesla從幾度困境到站上創(chuàng)新浪潮之巔的歷史,或許,下個(gè)時(shí)代,科技產(chǎn)品再無(wú)明顯的界限;下個(gè)像蘋(píng)果公司一樣給人們以創(chuàng)新驚喜的,是一家汽車(chē)公司。

2013-05-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē) 7464 0

電動(dòng)車(chē)的蓄電池有什么用?如何保養(yǎng)?

最近我在網(wǎng)上沖浪,偶然發(fā)現(xiàn)有媒體人@小特叔叔在使用電動(dòng)車(chē)時(shí),遇到了小電瓶沒(méi)電,車(chē)子啟動(dòng)不了的情況。比較搞笑的是,這車(chē)還一直插著充電樁。

2021-03-03 標(biāo)簽:電源蓄電池電動(dòng)車(chē) 7380 0

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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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    呼吸燈是指燈光在微電腦的控制之下完成由亮到暗的逐漸變化,感覺(jué)好像是人在呼吸。其廣泛應(yīng)用于手機(jī)之上,并成為各大品牌新款手機(jī)的賣(mài)點(diǎn)之一,起到一個(gè)通知提醒的作用。
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    電氣原理圖是用來(lái)表明設(shè)備電氣的工作原理及各電器元件的作用,相互之間的關(guān)系的一種表示方式。 運(yùn)用電氣原理圖的方法和技巧,對(duì)于分析電氣線路,排除電路故障、程序編寫(xiě)是十分有益的。電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護(hù)、配電電路等幾部分組成。
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    Apache Spark 是專(zhuān)為大規(guī)模數(shù)據(jù)處理而設(shè)計(jì)的快速通用的計(jì)算引擎。Spark是UC Berkeley AMP lab (加州大學(xué)伯克利分校的AMP實(shí)驗(yàn)室)所開(kāi)源的類(lèi)Hadoop MapReduce的通用并行框架,Spark,擁有Hadoop MapReduce所具有的優(yōu)點(diǎn);
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    電池保護(hù)板
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    臺(tái)燈電路圖
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    照明燈電路圖
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    非隔離電源
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    CSR8635
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    曙光
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    彩電電路圖
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    超聲波模塊
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    mega16
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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