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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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九號(hào)公司:智慧物聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)十年最重要的一個(gè)發(fā)展方向
12月5-7日,由中國(guó)企業(yè)家主辦的2020(第十九屆)中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)在北京召開,九號(hào)公司董事長(zhǎng)兼CEO高祿峰出席會(huì)議,并發(fā)表了主題演講。 智慧物聯(lián)網(wǎng)是...
2020-12-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制 2533 0
Aptera推全新太陽(yáng)能電動(dòng)車,號(hào)稱永遠(yuǎn)不充電
外媒The Verge報(bào)道,在2011年為其三輪電動(dòng)車尋求資金失敗而關(guān)閉后,Aptera現(xiàn)已通過(guò)一款全新的太陽(yáng)能電動(dòng)車回歸,并聲稱大多數(shù)司機(jī)永遠(yuǎn)不需要充...
中國(guó)電動(dòng)滑板車已成為歐洲最受歡迎的交通工具
全球疫情影響下,公共交通受限。繼國(guó)產(chǎn)自行車海外訂單大增之后, 中國(guó)電動(dòng)滑板車也迎來(lái)陽(yáng)春天。目前,電動(dòng)滑板車是現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)最受歡迎的個(gè)人交通工具。
關(guān)于未來(lái)之星SiC產(chǎn)業(yè)鏈研究
SiC是半導(dǎo)體領(lǐng)域最具成長(zhǎng)力的材料,預(yù)計(jì)到2028年市場(chǎng)增長(zhǎng)5倍。 來(lái)源:ST SiC目前有兩大應(yīng)用市場(chǎng),一是電動(dòng)車逆變器、充電樁、太陽(yáng)能發(fā)電、直流電網(wǎng)...
除了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)之外,Bolt 還在歐洲 45 個(gè)城市提供了電動(dòng)踏板車服務(wù)。近日在充分考慮安全因素的前提下,該公司內(nèi)部的硬件團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了新款電動(dòng)滑板車。整車...
2020年,寧德時(shí)代開啟全速前進(jìn)模式。 首先是大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)備戰(zhàn)。包括湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(三期)、四川時(shí)代動(dòng)...
關(guān)于電動(dòng)車使用的三段充電器的知識(shí)盲區(qū)解答
關(guān)于電動(dòng)車所用的三段充電器,大家還是不太明白的話,今晚我就再寫寫。 三段式充電器的充電模式是將充電過(guò)程分為恒流、恒壓、浮充三個(gè)充電階段,以我國(guó)EB采用較...
大眾電動(dòng)車ID.3創(chuàng)世界紀(jì)錄 馬斯克曾四字評(píng)價(jià):相當(dāng)不錯(cuò)
顯而易見的是,當(dāng)前汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢(shì)所趨了??粗厮估谌螂妱?dòng)市場(chǎng)攻城略地,作為燃油車的霸主,大眾汽車自然不會(huì)像日系車中的豐田、本田一樣無(wú)動(dòng)于...
星恒電源:引導(dǎo)及促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)安全應(yīng)用鋰電池的規(guī)范發(fā)展
電動(dòng)自行車市場(chǎng)正以前所未有的速度在發(fā)展。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,近十年,我國(guó)電動(dòng)自行車每年的銷量都超過(guò)3000萬(wàn)輛,到今年年底社會(huì)保有量將達(dá)3億輛。 ...
據(jù)外媒報(bào)道,大眾品牌計(jì)劃生產(chǎn)兩款純電動(dòng)車來(lái)擴(kuò)大其電動(dòng)產(chǎn)品的陣容。據(jù)了解,兩款車型分別為大眾ID.1和大眾ID.2,未來(lái)二者或?qū)?huì)通過(guò)取代大眾e-up!和...
哈啰出行將推動(dòng)智能電動(dòng)車 “新物種”
在中國(guó)兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐在大會(huì)上表示,基于兩輪出行這一國(guó)內(nèi)最高頻且用戶基礎(chǔ)最大的市場(chǎng),哈啰出行將繼續(xù)深耕兩輪業(yè)務(wù),在共享兩輪...
11月26日消息,有外媒報(bào)道,法國(guó)汽車制造商Groupe PSA的德國(guó)子公司歐寶近日決定召回雪佛蘭Volt電動(dòng)車的姊妹車Ampera-e。歐寶將召回20...
未來(lái)十年內(nèi)國(guó)際氫氣需求將激增100倍,電動(dòng)車數(shù)量將增加20倍
11月25日,挪威國(guó)家石油公司(Equinor)與挪威石油和能源部(Norwegian Ministry of Petroleum and Energy...
戴森放棄造車之后,未來(lái)五年內(nèi)投資241.5億元人民幣開發(fā)電動(dòng)車零部件
宣布放棄造車之后,戴森將目光轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)車零部件方面。 近日,據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)創(chuàng)新科技公司和無(wú)塵袋吸塵器發(fā)明者戴森宣布將在未來(lái)五年內(nèi)投資27.5億英鎊(...
預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)新能源汽車新車銷售占比達(dá)到25%左右
當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,因此今年國(guó)家先后出臺(tái)了全方位的激勵(lì)政策,如降低車企準(zhǔn)入門檻、延長(zhǎng)補(bǔ)貼政策期限、加快充換電站建設(shè)、充電優(yōu)惠等,幾...
星恒/億緯/瑞浦/鵬輝/捷威/安馳電池“競(jìng)逐賽”
2020年,億緯動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池在國(guó)內(nèi)的商用車和儲(chǔ)能方面的應(yīng)用已擁有堅(jiān)定的市場(chǎng)基礎(chǔ),且電動(dòng)船舶已成為公司磷酸鐵鋰電池的重要應(yīng)用下游,君旅號(hào)、藍(lán)海豚電動(dòng)...
2020-11-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車磷酸鐵鋰電池 2276 0
奧動(dòng)新能源宣布其完成了20秒換電的新紀(jì)錄
因?yàn)椴煌放频碾姵氐囊?guī)格不同,以及電池管理技術(shù)的而不同,換電站一直無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正意義上的突破,這也被充電樁企業(yè)認(rèn)為換電是不存在商業(yè)模式的。統(tǒng)一規(guī)格的嘗試將...
恩捷股份對(duì)紐米科技的收購(gòu)再進(jìn)一步
紐米科技成立于2010年,專注于濕法、涂覆、三層復(fù)合干法的工藝技術(shù)體系生產(chǎn)高性能鋰離子電池微孔隔膜,持續(xù)推進(jìn)功能性陶瓷涂布隔膜、PVDF+涂覆工藝探索與研發(fā)。
2020-11-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 2466 0
豐田TNGA繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品線,未來(lái)電氣化或成短板
回顧過(guò)去,自2017年在中國(guó)推出第一款基于TNGA開發(fā)的車型凱美瑞之后,豐田又陸續(xù)在C-HR/奕澤IZOA、亞洲龍、卡羅/拉雷凌、RAV4榮放、威蘭達(dá)上...
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