臺鈴姚立：“電動車鋰電化應(yīng)用探索及節(jié)能戰(zhàn)略成果分享”

高工鋰電獲悉，作為國內(nèi)銷量居前列的電動自行車企，臺鈴聚焦電動自行車、電動摩托車等研發(fā)生產(chǎn)，擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都六大研發(fā)生產(chǎn)基地，全年銷...

2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池電動車鋰電 1944 0

特斯拉在韓國市場推出Model Y車型

目前特斯拉已經(jīng)在全球多個國家和地區(qū)推出Model Y車型，而在近期有外媒報道稱，特斯拉也在韓國市場推出了這款SUV車型。

2021-02-19 標(biāo)簽：電動車特斯拉充電站 1943 0

愛瑪“變革煥能，數(shù)智重生”革新盛會已在廣州圓滿落幕

12月1日，愛瑪“變革煥能，數(shù)智重生”2021革新盛會在廣州舉行。會上，愛瑪科技集團核心領(lǐng)導(dǎo)層在總結(jié)2020一整年中愛瑪?shù)门c失的同時，也正式宣布了未來一...

2021-01-08 標(biāo)簽：電動車智能化 1941 0

特斯拉：國產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實現(xiàn)，未來繼續(xù)降價的可能性不大

據(jù)第一財經(jīng)報道，特斯拉副總裁陶琳日前在接受專訪時透露，“特斯拉的國產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實現(xiàn)，未來繼續(xù)降價的可能性不大?！?陶琳還表示，電動車的價格與成本相...

2020-12-30 標(biāo)簽：電動車國產(chǎn)特斯拉 1940 0

老年代步車亂象頻發(fā)，如何進行管理？

數(shù)量不斷增長的老年代步車仍存在安全隱患突出、交通亂象頻發(fā)、無證照管理等問題。有關(guān)人士呼吁，從源頭加強對老年代步車的管理。然而，數(shù)量不斷增長的老年代步車，...

2020-12-24 標(biāo)簽：電動車電動代步車 1940 0

當(dāng)尼古拉與Republic Services簽訂的電動垃圾卡車訂單取消

美國氫燃料電池卡車制造商尼古拉汽車公司（Nikola Motors，以下簡稱尼古拉）迎來的卻是一連串的壞消息。 據(jù)外媒報道，尼古拉于當(dāng)?shù)貢r間周三早上對外...

2020-12-25 標(biāo)簽：電動車電池 1939 0

關(guān)于未來之星SiC產(chǎn)業(yè)鏈研究

SiC是半導(dǎo)體領(lǐng)域最具成長力的材料，預(yù)計到2028年市場增長5倍。 來源：ST SiC目前有兩大應(yīng)用市場，一是電動車逆變器、充電樁、太陽能發(fā)電、直流電網(wǎng)...

2020-12-04 標(biāo)簽：電動車半導(dǎo)體SiC 1938 0

調(diào)查顯示電動車滿意度遠(yuǎn)高于燃油車

雖然電動車當(dāng)前在全球車市中所占比例還很小，但不可否認(rèn)的是，電動車時代已經(jīng)來臨了，如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話，乘用車方面，電動車取代燃油...

2020-12-30 標(biāo)簽：電動車充電站燃油車 1937 0

2021年特斯拉累銷量將逾220萬臺,年增達(dá)60%

Digitimes Research在其最新一份報告中預(yù)估，2021年特斯拉累銷量將逾220萬臺，年增達(dá)60%，其中Model3與Model Y合計占比...

2021-02-22 標(biāo)簽：電動車特斯拉 1935 0

國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)鏈競爭力幾何？

那么這兩極化分發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)鏈具體的帶動效應(yīng)幾何？對此，鞏旻對集微網(wǎng)分析指出，計算上游供應(yīng)鏈來說，更多是從價值量的角度來計算的。這個意義上，相對比較小、比...

2021-01-17 標(biāo)簽：新能源電動車產(chǎn)業(yè)鏈 1934 0

廣汽傳祺GE3報價及配置信息,售價竟低至15.02萬元

廣汽傳祺GE3是一款小型純電動SUV，此前智享版的售價為23.28萬元。傳祺GE3智享版和尊享版，正式售價分別為22.28萬元和24.58萬元，扣除補貼...

2017-07-24 標(biāo)簽：電動車廣汽傳祺GE3 1932 0

急了？豐田章男為什么炮轟電動車？

對于電動車，燃油車世界的巨頭們普遍不太感冒，在各國燃油車禁售等政策逐步落地后，老巨頭們開始坐不住了?！半妱榆嚤贿^度炒作，既不環(huán)保、也不省錢！” 前兩天，...

2020-12-24 標(biāo)簽：電動車豐田燃油車 1928 0

英國效仿中國電動車推廣，政策扶持補貼電動車發(fā)展

在電動車推廣的過程中，中國無疑是最早行動的一個。經(jīng)過數(shù)年間的政策扶持與推廣補貼的培育，國內(nèi)的電動汽車行業(yè)，取得了巨大的發(fā)展與進步，并成為全球最大的電動汽...

2020-03-16 標(biāo)簽：電動車 1928 0

工信部:研究電動車低溫使用問題的相關(guān)技術(shù)規(guī)范

1月26日，工信部就電動車低溫使用問題表示，抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加快推廣應(yīng)用中國工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求，加強產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查...

2021-01-26 標(biāo)簽：電動車工信部 1924 0

發(fā)動機熱效率全球最高 公開大量核心技術(shù)

在汽車發(fā)動機及電動車核心技術(shù)上，中國廠商正在快速趕超。 11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5.2號館2E01的比亞迪展臺，秦PLUS超級混動...

2020-11-21 標(biāo)簽：發(fā)動機電動車核心技術(shù) 1923 0

傳統(tǒng)車企能否躲過諾基亞式的悲劇?

從瀕臨破產(chǎn)、借錢交房租，到成為身家1948億美元全球首富，特斯拉CEO埃隆。馬斯克用了12年。美國時間2021年1月7日，特斯拉以7735億美元的總市值...

2021-01-14 標(biāo)簽：新能源電動車特斯拉 1923 0

新能源電動車創(chuàng)業(yè)難，90%出局率是為何

據(jù)外媒報道，吸引眾多富豪投資的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)，電動汽車制造公司已經(jīng)超過200家。面對這種情況，政府通過提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來促使一些毫無制造經(jīng)驗的公司出局，并...

2016-08-30 標(biāo)簽：新能源電動車 1921 0

電動車行業(yè)持續(xù)漲價：預(yù)計將會持續(xù)到4月

自從過年到現(xiàn)在，電動車行業(yè)整體就一直在漲價，其中主要有兩大原因：1、春節(jié)期間可支配資金增加，換車需求大，供不應(yīng)求；2、電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲，導(dǎo)致售價...

2021-02-24 標(biāo)簽：電動車產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)鏈 1921 0

電動車電瓶不經(jīng)用—硫化真的可以預(yù)防嗎？2

這個試驗，必須采用連續(xù)充放電。如果數(shù)次中途停電幾天，電池也會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的硫化而提前失效。而用戶使用電池，是無法保證每次使用以后，都能夠及時充電的。 電...

2020-04-21 標(biāo)簽：電動車電瓶硫化 1920 0

電動車市場的風(fēng)雨十年有什么經(jīng)驗教訓(xùn)

剛剛過去的十年是電動車的勃興期。特斯拉 2008 年正式開售 Roadster 后，各路巨頭與新貴都開始染指這一市場，這類新物種開始在北美、歐洲、中國和...

2020-02-23 標(biāo)簽：電動車特斯拉 1920 0