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電池保護(hù)

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電池保護(hù)技術(shù)

CSD87313DMS 30V、N 通道 NexFET? 功率 MOSFET、雙共漏 SON 3mm x 3mm、5.5mOhm數(shù)據(jù)手冊(cè)

CSD87313DMS 是一款 30V 共漏極、雙 N 通道器件，專為 USB Type-C/PD 和電池保護(hù)而設(shè)計(jì)。這款 SON 3.3mm × 3....

2025-04-16 標(biāo)簽：電池保護(hù)usb 導(dǎo)通電阻 163 0

CSD87503Q3E 30V、N 通道 NexFET? 功率 MOSFET、雙共源 SON 3mm x 3mm、21.9mOhm技術(shù)手冊(cè)

CSD87503Q3E 是一款 30V、13.5mΩ、共源、雙 N 通道器件，專為 USB Type-C/PD 和電池保護(hù)而設(shè)計(jì)。這款 SON 3.3 ...

2025-04-15 標(biāo)簽：電池保護(hù)MOSFET 導(dǎo)通電阻 206 0

TLV1864 具有開漏輸出和反向電池保護(hù)功能的40V毫微功耗四通道比較器技術(shù)手冊(cè)

TLV185x 和 TLV186x 是 40V 毫微功耗比較器系列，具有單通道、雙通道和四通道選項(xiàng)。該系列提供具有推挽和開漏輸出選項(xiàng)的失效防護(hù) (FS)...

2025-03-18 標(biāo)簽：電池保護(hù)比較器四通道 284 0

TLV1854 具有推挽輸出和反向電池保護(hù)功能的40V毫微功耗四通道比較器技術(shù)手冊(cè)

TLV185x 和 TLV186x 是 40V 毫微功耗比較器系列，具有單通道、雙通道和四通道選項(xiàng)。該系列提供具有推挽和開漏輸出選項(xiàng)的失效防護(hù) (FS)...

2025-03-18 標(biāo)簽：電池保護(hù)比較器四通道 274 0

TLV1852 具有推挽輸出和反向電池保護(hù)功能的40V毫微功耗雙通道比較器技術(shù)手冊(cè)

TLV185x 和 TLV186x 是 40V 毫微功耗比較器系列，具有單通道、雙通道和四通道選項(xiàng)。該系列提供具有推挽和開漏輸出選項(xiàng)的失效防護(hù) (FS)...

2025-03-18 標(biāo)簽：電池保護(hù)比較器微功耗 285 0

LP2953QML-SP 航天級(jí) QMLV、-20V 至 30V、250mA、2.5V 或 5V 輸出線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)

LP2953A 是一款具有極低靜態(tài)電流（130 μA）的微功率穩(wěn)壓器 1 mA 負(fù)載時(shí)的典型值）和極低的壓差電壓（輕負(fù)載時(shí)典型值為 60 mV，25...

2025-03-12 標(biāo)簽：電池保護(hù)線性穩(wěn)壓器供電系統(tǒng) 349 0

鋰電池保護(hù)板分幾種選擇鋰電池保護(hù)板的考慮因素

鋰電池保護(hù)板是鋰電池安全使用的關(guān)鍵組件，它通過(guò)集成的電路保護(hù)功能來(lái)防止電池發(fā)生過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路等危險(xiǎn)情況。

2024-04-29 標(biāo)簽：鋰電池電池保護(hù)電池電壓 4905 0

鋰電池保護(hù)板運(yùn)行穩(wěn)定的核心：選用170N8F3A場(chǎng)效應(yīng)管來(lái)優(yōu)化電路！

在新能源的版塊不斷增長(zhǎng)的情況下，驅(qū)動(dòng)電池BMS越來(lái)越受到重視。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)BMS市場(chǎng)需求規(guī)模為97億元，同比增長(zhǎng)6.6%，預(yù)計(jì)2022年B...

2024-03-11 標(biāo)簽：鋰電池電池保護(hù)場(chǎng)效應(yīng)管 1657 0

新能源汽車高壓電池系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)

高壓電池系統(tǒng)內(nèi)的BMS實(shí)時(shí)采集各電池單體的電壓值、各溫度傳感器的溫度值、電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值、電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù)，并根據(jù)BMS中設(shè)定的閾...

2024-01-15 標(biāo)簽：電池保護(hù)新能源汽車溫度傳感器 2689 0

基于熱失控膨脹力的電池系統(tǒng)主動(dòng)及被動(dòng)安全提升

熱失控蔓延抑制試驗(yàn)證明：當(dāng)熱失控膨脹力超過(guò)預(yù)緊載荷時(shí)，第一節(jié)電池單體在熱失控過(guò)程會(huì)使電池模組夾具傾覆，阻礙了方殼電池單體前/后表面之間的熱傳導(dǎo)。

2023-09-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電池保護(hù) 1225 0

電池保護(hù)帖子

基于DW01A電池保護(hù)IC和FS8205A雙mosfet的Lipo/鋰離子保護(hù)板

標(biāo)簽：鋰離子電池電池保護(hù)MOSFET 2205 0

鋰電池保護(hù)電路的負(fù)載接到哪塊

標(biāo)簽：電池保護(hù)負(fù)載 3959 11

電池保護(hù)電路圖原理書籍

標(biāo)簽：電池保護(hù) 2132 1

電池保護(hù)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)

標(biāo)簽：電池保護(hù) 1537 1

電池保護(hù)資料下載

TI多節(jié)電池解決方案介紹(電池電量檢測(cè)與監(jiān)視、電池保護(hù))立即下載

類別：電源技術(shù) 2024-10-28 標(biāo)簽：電池保護(hù)電量電池 236 0

單電池鋰離子/聚合物電池保護(hù)IC XB8089D數(shù)據(jù)手冊(cè)立即下載

類別：IC datasheet pdf 2024-04-28 標(biāo)簽：電池保護(hù)聚合物 515 0

PL5358A鋰硫離子/聚合物電池保護(hù)的高集成解決方案介紹立即下載

類別：IC datasheet pdf 2024-01-05 標(biāo)簽：電池保護(hù)聚合物 284 0

SDW18B電池保護(hù)IC英文規(guī)格書立即下載

類別：IC datasheet pdf 2023-12-27 標(biāo)簽：電池保護(hù)MOSFET 電池 207 0

SDW18B電池保護(hù)解決方案IC規(guī)格書立即下載

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鋰離子/聚合物電池保護(hù)SD5358A系列產(chǎn)品規(guī)格書立即下載

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移動(dòng)電源的超大規(guī)模集成電路IC SD6501產(chǎn)品規(guī)格書立即下載

類別：IC中文資料 2023-10-27 標(biāo)簽：集成電路電池保護(hù)移動(dòng)電源 333 0

集成電路SDW18B電池保護(hù)解決方案立即下載

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XB5358系列鋰電池?cái)?shù)據(jù)手冊(cè)立即下載

類別：電源技術(shù) 2023-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池保護(hù)MOSFET 324 0

汽車電池反向保護(hù)二極管立即下載

類別：電子資料 2023-07-25 標(biāo)簽：電池保護(hù)二極管 340 0

電池保護(hù)資訊

高速公路服務(wù)區(qū)汽車充電樁安科瑞AEV-DC030D直流30kw 恒流恒壓電池保護(hù)

安科瑞AEV系列汽車充電樁適用于高速公路服務(wù)區(qū)、大型電動(dòng)公交車站、出租汽車維修站等獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)所，為中小型電動(dòng)汽車、大型客車、出租車等提供快速充電。

2024-07-25 標(biāo)簽：電池保護(hù)汽車充電樁 479 0

合科泰半導(dǎo)體推出一款PNP型中功率三極管TIP42

三極管也稱雙極型晶體管、晶體三極管，是一種電流控制電流的半導(dǎo)體器件，其作用是把微弱信號(hào)放大成幅度值較大的電信號(hào)，也用作無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)。

2024-05-10 標(biāo)簽：電池保護(hù)三極管功放電路 2258 0

Bourns最新微型可恢復(fù)熱熔斷(TCO)裝置組件上市！

美國(guó)柏恩 Bourns全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，推出全新微型可恢復(fù)熱熔斷器 (TCO) 系列，也稱為小型斷路器，

2024-04-23 標(biāo)簽：鋰離子電池電池保護(hù)電流保護(hù) 1138 0

MPS推出的新一代車規(guī)級(jí)三相門級(jí)驅(qū)動(dòng)器—MPQ6533

汽車行業(yè)代表著國(guó)家高端制造業(yè)水平，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。伴隨著汽車電動(dòng)化、智能化、集成化的不斷發(fā)展，對(duì)車規(guī)級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器也提出了更高的要求，MP...

2024-03-27 標(biāo)簽：電池保護(hù)寄存器 QFN封裝 895 0

鋰電池需要保護(hù)板嗎？鋰電池保護(hù)板分類

鋰電池需要保護(hù)板嗎？鋰電池保護(hù)板分類? 鋰電池是一種常見的電池類型，具有高能量密度、輕量化和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)電子設(shè)備、電動(dòng)車輛等領(lǐng)域。...

2024-01-10 標(biāo)簽：鋰電池電池保護(hù)電池充電 2302 0

必易微鋰電BMS KP620X0系列亮相電子峰會(huì)

11 月 24 日， 2023 中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì) (以下簡(jiǎn)稱“電子峰會(huì)”) 正式開幕，此次峰會(huì)以“聚焦新能源，蓄勢(shì)謀新篇”為主題，共設(shè)有三大...

2023-11-25 標(biāo)簽：鋰電池電池保護(hù)LED驅(qū)動(dòng) 866 0

必易微推超強(qiáng)插拔能力 28V/1.2A 全集成單節(jié)鋰離子/磷酸鐵鋰線性充電芯片

必易微新推出了全集成恒流恒壓線性充電芯片?KP64220X，不僅可用于單節(jié)鋰離子電池，還是目前市面上少見的可用于磷酸鐵鋰電池的充電芯片產(chǎn)品。芯片內(nèi)部功率...

2023-11-17 標(biāo)簽：電池保護(hù)充電芯片必易微 1613 0

鋰電池安全性能概述

鋰離子電池鋰離子電池為了防止因使用不當(dāng)造成電池過(guò)放電或者過(guò)充電，在單體鋰離子電池內(nèi)設(shè)有三重保護(hù)機(jī)構(gòu)。一是采用開關(guān)元件，當(dāng)電池內(nèi)的溫度上升時(shí)，它的阻值隨之...

2023-11-12 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電池保護(hù) 1276 0

用于超低功耗實(shí)施的PDS設(shè)計(jì)

在 PDS 設(shè)計(jì)和電源管理方面，每個(gè)具有超低功耗特征的產(chǎn)品都有幾個(gè)固有的主要因素：在非常小的幾何尺寸中設(shè)計(jì)高效的 PDS、管理功耗和延長(zhǎng)電池壽命。在某些...

2023-10-15 標(biāo)簽：電池保護(hù)PDS PCB 989 0

手機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)電池保護(hù)？

手機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)電池保護(hù)？電池保護(hù)是指手機(jī)電池達(dá)到一定程度后，為了避免電池過(guò)度放電而自動(dòng)斷電，以保護(hù)電池免受損壞。相信很多人都遇到過(guò)電池電量不足的情況...

2023-09-26 標(biāo)簽：電池保護(hù)電池電壓 6451 0

電池保護(hù)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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