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標(biāo)簽 > 電池管理系統(tǒng)
電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
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ams雙通道測(cè)量集成電路AS8510可助力實(shí)現(xiàn)高性能電池管理系統(tǒng)
中國乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到52.9萬輛,同比增長(zhǎng)111.2%,環(huán)比增8.8%。1-8月新能源乘用車國內(nèi)零售326...
2022-09-30 標(biāo)簽:集成電路電池管理系統(tǒng)AMS 2801 0
電池管理系統(tǒng)的作用 電池管理系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
到2035年,傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車全部升級(jí)為混動(dòng),新能源汽車(插電混動(dòng)和純電動(dòng))成為主流,銷量占比達(dá)50%以上。
2022-09-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)dcdc轉(zhuǎn)換器 1979 0
AMD公司發(fā)布新銳龍7020系列和速龍7020系列處理器
近日, AMD公司發(fā)布了新的銳龍7020系列和速龍7020系列處理器。該系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了性能、生產(chǎn)力和反應(yīng)速度的絕佳平衡,基于“Zen 2”核心架構(gòu)并搭載...
2022-09-26 標(biāo)簽:處理器amd電池管理系統(tǒng) 1108 0
對(duì)BMS的幾個(gè)核心功能做下詳細(xì)說明
數(shù)據(jù)采集,可簡(jiǎn)單理解為給電池做例行的“體檢”;在充放電過程中,實(shí)時(shí)采集電池組中每塊電池的端電壓、溫度、充放電電流及總電壓,防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。
2022-09-06 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)SOPbms 5501 0
三端保險(xiǎn)絲是芯片式表貼安裝產(chǎn)品,通常用于鋰離子電池組作為二次保護(hù),使其在遭受過流與過壓風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)動(dòng)作,有效減少鋰離子電池因?yàn)檫^充、過放以及短路等故障...
2022-09-01 標(biāo)簽:鋰離子電池MOSFET電池管理系統(tǒng) 1.8萬 1
動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)回收后如何處理
同時(shí),這也意味著,動(dòng)力電池退役潮,也自此拉開了大幕。未來數(shù)量巨大的動(dòng)力電池退役后,該如何處理?這或許將帶動(dòng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
2022-08-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng) 3777 0
電池單元控制器提供針對(duì)所有關(guān)鍵性能和安全任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化的單芯片解決方案,并支持 ISO 26262 ASIL-C 要求,有助于保護(hù)汽車和工業(yè)電池組免受關(guān)鍵...
2022-08-29 標(biāo)簽:鋰離子電池控制器電池管理系統(tǒng) 758 0
安費(fèi)諾提供車規(guī)級(jí)FPC-to-Board連接器 提高電池管理系統(tǒng)可靠性和性能
作為互連行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,安費(fèi)諾堅(jiān)持銳意進(jìn)取,開拓技術(shù)創(chuàng)新。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們大力開發(fā)先進(jìn)互連解決方案,為電動(dòng)汽車內(nèi)的各種組件提供支持。隨著道路上的汽車數(shù)...
2022-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器電池管理系統(tǒng) 4761 0
JAE連接器產(chǎn)品系列如何在汽車應(yīng)用中發(fā)揮重要作用
由于對(duì)于汽車開發(fā)日益增長(zhǎng)的需求,JAE正在將更強(qiáng)大的連接器產(chǎn)品推向市場(chǎng)。本次我們從當(dāng)前在售熱門連接器產(chǎn)品系列中選擇了一些產(chǎn)品,向您展示并介紹這些“小”東...
2022-08-23 標(biāo)簽:連接器電池管理系統(tǒng)jae 880 0
汽車OTA服務(wù)進(jìn)入3.0時(shí)代的發(fā)展路徑
OTA升級(jí)功能被認(rèn)為是賦予了汽車新的“生命”,但消費(fèi)者對(duì)汽車OTA升級(jí)看法不一,該如何看待OTA技術(shù),未來OTA技術(shù)又將如何發(fā)展呢?近期,電子發(fā)燒友網(wǎng)采...
2022-08-22 標(biāo)簽:軟件電池管理系統(tǒng)OTA 1802 0
連接器在 EV 電池管理系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用
互連解決方案是 EV 電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,提供電池組與診斷、控制和監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接。
2022-08-19 標(biāo)簽:連接器電池管理系統(tǒng)Ev 894 0
AFE(模擬前端,Analog Front End Front End)是包含傳感器接口、模擬信號(hào)調(diào)理 (Conditioning,包括阻抗變換、程控增...
2022-08-05 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)bms電池 6454 0
在世界各地縱橫交錯(cuò)的高速公路上,正在發(fā)生一場(chǎng)變革 —— 百年來使用化石燃料的汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧?、高效的電?dòng)車輛 (EV)。未來十年,EV 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) ...
鋰離子電池的當(dāng)前應(yīng)用正在許多工業(yè)市場(chǎng)中擴(kuò)展。它們的使用使得有必要重新使用和回收電力存儲(chǔ)技術(shù)。Panasonic Corporation 開發(fā)了一種新的電...
2022-08-01 標(biāo)簽:鋰離子電池電池管理系統(tǒng)bms 740 0
電池的設(shè)計(jì)是所有電動(dòng)汽車的基本方面。起作用的參數(shù)之一是熱管理和溫度管理。為了擁有高效、高性能和持久的電池,熱管理在選擇產(chǎn)品時(shí)起著關(guān)鍵作用。此外,可制造性...
2022-07-26 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)bms 1212 0
ADI如何助力電動(dòng)汽車輕量化設(shè)計(jì)
航空運(yùn)輸中有一個(gè)“油耗油”的概念,是指飛機(jī)加油過多時(shí),因油重增加使油耗增加的一種現(xiàn)象。一般來說,飛機(jī)重量大飛行的阻力就大,需要發(fā)動(dòng)機(jī)使用的推力大,耗油就...
2022-07-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車adi電池管理系統(tǒng) 1118 0
在電池管理芯片細(xì)分領(lǐng)域里,有電池計(jì)量芯片,電池安全芯片以及充電管理芯片三大類。電池計(jì)量芯片采集電池信息并計(jì)算電量,它可以測(cè)量和報(bào)告有關(guān)電池組的許多關(guān)鍵方...
2022-07-13 標(biāo)簽:鋰離子電池電池管理系統(tǒng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器 4281 0
TI電池監(jiān)控器通過菊花鏈接口傳輸ADC啟動(dòng)命令引發(fā)傳播延遲
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 日益流行,消除駕駛員“里程焦慮”的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電...
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 日益流行,消除駕駛員“里程焦慮”的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電...
2022-06-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)bms 1919 0
電池傳感用數(shù)據(jù)采集IC AS8510的關(guān)鍵功能、應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)
近日,中國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布5月乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),2022年5月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到135.4萬輛,同比下降16.9%??尚业氖?,新能源汽車零售銷量達(dá)到36.0萬...
2022-06-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)計(jì)量傳感器 5553 0
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