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標(biāo)簽 > 電池管理
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
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更安全的電動(dòng)汽車始于快速和準(zhǔn)確的電池管理系統(tǒng)
Maxim 的全新電池管理系統(tǒng)技術(shù),包括 MAX17843,提供了業(yè)界唯一符合 ASIL D 標(biāo)準(zhǔn)的單芯片解決方案??梢钥隙ǖ氖?,一些 OEM 只要...
國民技術(shù)推出具有高精度計(jì)量功能的電池管理芯片
2023年10月7日,國民技術(shù)正式推出兼具高精度計(jì)量、高可靠、更高安全、低功耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特性的NB201/NB401系列電池管理芯片。這是國民技術(shù)在電源...
KINCO總線型HMI的特點(diǎn)及在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具,為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù),然而傳統(tǒng)燃油車輛在使用過程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣,并加劇了對(duì)不可再生資源石油的依賴。
Rimac將ADI精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域
Analog今日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用于Rimac的BMS中。
2019-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理adi 1055 0
意法半導(dǎo)體發(fā)布電動(dòng)汽車能源管理創(chuàng)新最新成果 讓汽車出行變得更環(huán)保安全
新電池管理系統(tǒng)芯片實(shí)現(xiàn)性能提升,提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程、可靠性和安全性 推出行業(yè)最高的電壓檢測(cè)精度、溫度監(jiān)控和創(chuàng)新功能 中國,2020年2月21日橫跨多重...
2020-02-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理意法半導(dǎo)體 1050 0
恩智浦工商業(yè)儲(chǔ)能技術(shù)方案解析:能源變革的強(qiáng)力推手!
由于工商業(yè)的飛速發(fā)展、城鎮(zhèn)化率的快速提高以及居民生活水平的提升,電力負(fù)荷持續(xù)增長,同時(shí)隨著能源升級(jí)及碳中和的發(fā)展需求,更多的綠色能源——如光伏、風(fēng)電——...
一種有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
電網(wǎng)在設(shè)計(jì)之初沒有考慮到新的電力需求和供應(yīng)類型。
2024-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理太陽能電池 1036 0
華為的800V智能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力總成作為汽車的核心組件,通常不太引起車主關(guān)注。華為的業(yè)務(wù)架構(gòu)。除了終端產(chǎn)品,還涉足數(shù)字能源領(lǐng)域,其中智能電動(dòng)是其重要組成部分。數(shù)字能源業(yè)務(wù)包括智能電...
2023-11-13 標(biāo)簽:電池管理華為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1028 0
Bourns電池管理產(chǎn)品2月28日日本東京電池展隆重登場
美國柏恩Bourns全球知名電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,在即將到來的2018年日本電池展上, 將推出其最新系列高電流的小型斷路器溫度保險(xiǎn)絲保護(hù)裝置(TCO)...
探秘電動(dòng)車電池背后的先進(jìn)技術(shù)
幾十年來,汽車行業(yè)一直在慢慢整合,而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng),可以說是汽車制造商最寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán),經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完...
2022-09-27 標(biāo)簽:電池管理電動(dòng)車電池電動(dòng)車 1016 0
合科泰推出一款采用SOT-23封裝的數(shù)字晶體管MMUN2214
數(shù)字晶體管是帶電阻的晶體管,有的在基極上串聯(lián)一只電阻R1,有的在基極與發(fā)射極之間還并聯(lián)一只電阻R2,電阻R1與電阻R2可按多種方式搭配。
2024-03-08 標(biāo)簽:電池管理控制器SMT技術(shù) 1007 0
電池管理:HEV 多節(jié)電池組 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車 (PHEV) 和電池
瑞薩電子推出適用于高電壓系統(tǒng)的新型多電芯電池前端產(chǎn)品
新RAA48920x IC以更低開發(fā)成本和更靈活電芯平衡技術(shù)加快電動(dòng)車、UPS和儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池開發(fā)速度。
2021-11-11 標(biāo)簽:電池管理物聯(lián)網(wǎng)瑞薩電子 980 0
NI聯(lián)盟商Bloomy開發(fā)BMS測(cè)試解決方案
電池動(dòng)力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)(ICE)動(dòng)力總成技術(shù)從根本上來說是截然不同的。因此兩種技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測(cè)試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動(dòng)力汽車(...
2020-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理轉(zhuǎn)換器 973 0
電池管理系統(tǒng)在現(xiàn)代電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中應(yīng)用
電池管理系統(tǒng)(BMS)是一個(gè)電子控制系統(tǒng),它監(jiān)控并控制著電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電池系統(tǒng)。該單元的主要功能是保護(hù)每塊電池免受損壞,延長它們的使用壽命,并為車...
作為最新一批入選專精特新“小巨人”的企業(yè),賽微微電是模擬集成電路行業(yè)的領(lǐng)軍代表,更是是數(shù)字化研發(fā)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者與踐行者。自成立以來,公司始終將技術(shù)創(chuàng)新作為...
國民技術(shù)推出具有高精度計(jì)量功能的電池管理芯片
2023年10月7日,國民技術(shù)正式推出兼具高精度計(jì)量、高可靠、更高安全、低功耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特性的NB201/NB401系列電池管理芯片。這是國民技術(shù)在電源...
Intersil推出汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器IS
全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司今天宣布,推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案,該解決方案配備了汽車級(jí)鋰離子
MS9940 T 11 到 15 節(jié)鋰電池或磷酸鹽電池管理芯片
產(chǎn)品簡述 MS9940T 是模擬前端 (AFE) 芯片,支持 11 到 15 組電池串聯(lián)。通過 I 2C,主機(jī)控制器 可以使用 MS9940T 來實(shí)現(xiàn)電...
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